|
Правила эксплуатации 1.8Т ИМХО
|
|
| Автор | Повідомлення |
Владислав
хренасдва ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Повідомлень: 16 744 Приєднався: Aug 2005 Киев Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST |
|
||
|
Ivon
Писатель ![]() ![]() ![]() Повідомлень: 636 Приєднався: May 2008 Харьков Octavia 1.8T WTS (был). Ford Kuga 2.0 TDCi, PS, 140hp |
|
||
|
kwon
турбобой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Повідомлень: 2 294 Приєднався: Nov 2005 Борисполь Octavia Tour 1,8T+chip ATG+ГБО була |
|
||
|
Sharlaychik
Рассказчик ![]() ![]() Повідомлень: 245 Приєднався: Nov 2007 Mitsubishi_Galant_1.8TD=> Nissan_Sunny_1.4=> Audi_A4_1.8=> Skoda_Octavia_Tour_1.8T |
|
||
|
Ivon
Писатель ![]() ![]() ![]() Повідомлень: 636 Приєднався: May 2008 Харьков Octavia 1.8T WTS (был). Ford Kuga 2.0 TDCi, PS, 140hp |
|
||
|
Ivon
Писатель ![]() ![]() ![]() Повідомлень: 636 Приєднався: May 2008 Харьков Octavia 1.8T WTS (был). Ford Kuga 2.0 TDCi, PS, 140hp |
|
||
|
kwon
турбобой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Повідомлень: 2 294 Приєднався: Nov 2005 Борисполь Octavia Tour 1,8T+chip ATG+ГБО була |
|
||
|
Ivon
Писатель ![]() ![]() ![]() Повідомлень: 636 Приєднався: May 2008 Харьков Octavia 1.8T WTS (был). Ford Kuga 2.0 TDCi, PS, 140hp |
|
||
|
Andrej
Писатель ![]() ![]() ![]() Повідомлень: 279 Приєднався: May 2007 AUDI A8 4.2 QUATTRO S-line |
|
||
|
Владислав
хренасдва ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Повідомлень: 16 744 Приєднався: Aug 2005 Киев Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST |
|
||
|
|
« Старша тема | Молодша тема »
|
| Можливо схожі теми... | |||||
| Тема: | Автор | Відповідей: | Переглядів: | Останнє | |
| Блокировка дифференциала FWD. Практика эксплуатации. | DDD_Xleb | 435 | 173 250 |
08-03-2018 15:26 Останнє: Vlad-e30 |
|
| Правила эксплуатации 2.0 TFSI & 1.8TSI | Bog001 | 19 | 13 624 |
12-05-2011 12:07 Останнє: Max_On_Skoda |
|
| Соблюдайте правила дорожного движения! | Alexx-k | 0 | 1 760 |
23-11-2007 12:33 Останнє: Alexx-k |
|
Переглядають: Гості: 1




Второе , турбо таймер действительно рулит , тока не бери Апекси , лучше греди или хкс их подключить прощще , а вобще для збережения турбы , конечно не мешает её остужать 1-2 мин. после резвой езды 5 мин. когда до красна раскаляется , лучше 10-15 с открытым капотом , а еще лучше просто медленно поездить...


![[Зображення: Sharlaychik.gif]](http://www.autometric.ru/lines/Sharlaychik.gif)