Выбираю себе Octavia (a5) RS - помогите!

[OnlineMedia]

(29-03-2011 09:05)yuriy999 :  счас вполне можно найти форестер 2,5 турбо 2007-2008 годов с пробегом от 30до70 за 21000 у.е. месяц назад сам загорелся поменять втс на форь. задолбал всех знакомых из субару клуба чтоб нашли нормальную машину но жаль обстоятельства поменялись пришлось отложить на некоторое время.
с рс кой форь нельзя сравнивать никак! абсолютно разные машины. из + полный привод, дорогу держит куда там рс, комплектация - есть усе включая панорамный люк, динамика до сотни 6с. это на стоке можно чипануться почти до 300 л.с., клиренс. из минусов расход, по городу если тошнить 12, если ехать 15, если зажигать 18. траса если 150 порядка 14. привередливый к бензе только очень хороший 95 (правда в рысь тоже нада хороший бенз лить). меньше места как в салоне так и багажнике.
выбор за вами но мое мнение возьмите форь, только 2,5 турбо не пожалеете вот хороший вариант http://www.forester-club.com.ua/viewtopi...102&t=8045

2.0 форестер на ручке без турбо - очень скучный по динамике??

[vinitu]

по сравнению с РС - однозначно...

но по умолчанию сравнивать турбо с атмо и седан с кросовером... как то не коррекно...

один раз на дороге цеплялся с одним 2.0, было тоже интересно, - быстро отстает...

хотя для справедливости нужно отметить что 9.0 сек для такой машины - не так уж и плохо....

а [/align]на чем вы ездили раньше?

[OnlineMedia]

(29-03-2011 15:10)vinitu :  по сравнению с РС - однозначно...

но по умолчанию сравнивать турбо с атмо и седан с кросовером... как то не коррекно...

один раз на дороге цеплялся с одним 2.0, было тоже интересно, - быстро отстает...

хотя для справедливости нужно отметить что 9.0 сек для такой машины - не так уж и плохо....

а на чем вы ездили раньше?

Признаться честно - это будет мой первый автомобиль.

ЗЫ:
2 литровый форик 3 поколение без турбины на ручке.
http://www.youtube.com/watch?v=rn62uoE2u6o
http://www.youtube.com/watch?v=FK1lTyuHU2Q
http://www.youtube.com/watch?v=01WizElK0k4

Вроде как не плохо, конечно это не 2.5 на турбине, но и расход топлива гораздо адекватнее.

[yuriy999]

2.0 на ручке это самая голая база. В хорошей комплект что б была кожа клима люк практически не найти. Да и не едет он. Если я не ошибаюсь там не 9 а 11 до сотни. Кароче динамика как у ланоса. Как по мне обычное японское авто только с пост полным приводом

[Predator_76]

(29-03-2011 12:28)Боцман :  

(29-03-2011 09:05)yuriy999 :  возьмите форь, только 2,5 турбо не пожалеете вот хороший вариант http://www.forester-club.com.ua/viewtopi...102&t=8045

Классический сюжет, бабушко за хлебушком ездила

и есть еще люди в наших городах-деревнях, верящих в такие сказки, да не оскуднеет земля наша .... Да поможем ближним своим ...

[yuriy999]

(29-03-2011 12:28)Боцман :  

(29-03-2011 09:05)yuriy999 :  возьмите форь, только 2,5 турбо не пожалеете вот хороший вариант http://www.forester-club.com.ua/viewtopi...102&t=8045

Классический сюжет, бабушко за хлебушком ездила

рс у меня сосед в гараже в прошлом году продавал галант с 3000 пробега. Он пенсионер сын ему купил ему не понравилась.

[Predator_76]

(29-03-2011 09:05)yuriy999 :  .... с рс кой форь нельзя сравнивать никак! абсолютно разные машины. из + полный привод, дорогу держит куда там рс, комплектация - есть усе включая панорамный люк, динамика до сотни 6с. это на стоке можно чипануться почти до 300 л.с....

Та шо Вы говорите ????? Прям мерседес СЛР судя по описанию
300 лысых где? момент какой, на каких? полка момента какая? о какой супер устойчивости может идти речь с таким клиренсом и парусом? Вам перевернуть её ?
Я смотрю - 300 лысых просто сносит мозг многим, а непонятные 6с заставляет трепыхать все внутренности и поднимает самооценку стритсракера до небывалых высот

Жгите еще
ТС, определись, тебе псевдовнедорожник нужен или что? Из этого и исходи )
Как для первого автомобиля, поинтересуйся -что люди меняют в таких аппаратах, и сколько это стоит. Или может сразу дать телефон разборок?

[OnlineMedia]

(29-03-2011 15:30)yuriy999 :  2.0 на ручке это самая голая база. В хорошей комплект что б была кожа клима люк практически не найти. Да и не едет он. Если я не ошибаюсь там не 9 а 11 до сотни. Кароче динамика как у ланоса. Как по мне обычное японское авто только с пост полным приводом

Ну собственно я нашел комплектацию с люком, кожей, и пр. удобствами. 2.0 на ручке.


Рабочий объем 1994 см³
Конфигурация Оппозитный
Максимальная мощность 158 л.с.
Обороты максимальной мощности 6400 об/мин
Максимальный крутящий момент 186 Н∙м
Обороты максимального крутящего момента 3200 об/мин
Максимальная скорость 197 км/ч
Время разгона 0 - 100 км/ч 9.3 с
Расход топлива
Смешанный цикл 9.3 л/100 км
Городской цикл 12.3 л/100 км
Загородный цикл 7.3 л/100 км
Рекомендуемое топливо АИ-95
Емкость топливного бака 60 л

[vinitu]

для первой машины - РС это слишком... сперва надо научиться ездить (без обид, мое субъективное мнение)..

атмо форь на ручке - самое то.. пусть и не болид, зато где надо проедете, на бордюр заскочите, припаркуетесь...

я за него... если только не принимать во внимание то что там стоит опозитник.. да и в целом как говорят "Субару вечная машина... купил и не продашь"

зы. опять таки повторюсь был опыт покататься на форике 2.0Т - зачет, мне нравится... так что если найдете достойный вариант с турбинкой - задумайтесь

===

эх, была не была, проведем перекрестные продажи...

может все таки задумаетесь, мой агрегат... если РС понравилась, этот зверек тоже веселый...

http://auto.ria.ua/auto_seat_2796210.html

[yuriy999]

я не собираюсь ни с кем спорить! Мотор субару 2.5 турбо в стоке 230 л. С. После прошивки выходит на параметры стока "сти" а это примерно 300 сил. А если вам интересны параметры момент полка и пр для этого есть литература. Т С берите форь и не слушайте никого, вполне продаваемая машина. Зайдите на субару форум почитайте пообщайтесь. А то тут вам раскажут что лучше шкоды машин нет.