Альтернатива VW Passat B6?

[Capers]

Стас14 :

Capers :Какие голосовалки? Если люди не различают авто по классам и не понимают, как это... Голосовалкой им ничего не докажешь. Да и надо ли. . .

На счет Кэмри и Пассат Вы бы для начала базовые моторы сравнили этих моделей 1,6 и 2,4...

И хотелось бы услышать, почему у Тойоты есть Авенсис и Кэмри? В чем разница?

Почему нельзя трогать БМВ, АУДИ, МЕРСЫ? Это что, не машины? Да, Это премиум сегмент, но также классифицируются как и Волга и Эпика.

Мне уже смешно от этого непонятного уперства...

Ну давайте по порядку:
Кемри -2,4- 167л.с. 3,5-277л.с
Б6 1,8- 160л.с 3,2-250л.с
1,6 снят с производства поэтому сравнивать не целесообразно.
Авенсис можно сравнить с джетой и мне всё равно каких они классов, эти авто конкурентно способные и всё равно я бы взял джету, а сравнивать авенсис с Б6 глупо.
Раз по вашему мнению авто нужно сравнивать только по классу, почему не сравнивают как вы перечислели :БМВ,МЕРС, АУДИ с волгой или эпикой.
Пусть кэмри будет в Е классе но сравнивать её нужно с Д классом и в чём здесь упёрство?

Давайте по порядку:
1). Кто Вам сказал, Что сняли с пр-ва 1,6? Взамен него будет 1.2 и 1.4 ТСИ. Мощность 105 л.с. 1-ого. Ну и что с того, Что сняли? Авто в другой класс перелезло? Да, мощность базовых моторов разница так лошадей в 60
2). Всем все равно, что сравниваете Вы - субъективно. А на рынке авто ориентированы на разные сегменты покупателей(Тойота конкуренцию Джетте составляет в лице Короллы) - объективно.
3). Сравнивать каждый может что хочет, но утверждать, что все авто какого класса захотел того и есть - бред полный.
4). Зачем Кэмри сравнивать с Д-классом? Не могу понять необходимости. Тем более, Что ценовое разнесение тоже никто не отменял.
5). Про Волгу и БМВ уже поделился.

[Стас14]

ИМХО Мне лично всё равно в каком классе то или иное авто я смотрю по финансам и по нравится не нравится .
По поводу 1,6 информация от офиц.представителей фольца, а как вы говорите про 1,2 и 1,4 их нету , и заказать пока их невозможно.

[Capers]

Стас14 :Пусть они будут в каком угодно классе я даже не спорю по этому поводу, меня больше зацепило от слов Capers цитирую: кэмри нельзя сравнивать с Б6 из-за разных классов авто.

Если Вы хотите сравнить два автомобиля на тест-драйве и выставить экспертные оценки, тест некорректный. Авто разных классов. Изначально ориентированы на разных покупателей. ДА. Фольксваген не лезет в класс Тойоты Камри, там у него нет представителей. Пассат лишь частично там отбирает продажи.
Если хотите журнальных тестов: если сравнить, то Пассат разорвет Камри. Мондео тоже Кэмри обойдет. (Вы что там читаете, ЗР, кажись. Тож была статья).

[Capers]

Стас14 :ИМХО Мне лично всё равно в каком классе то или иное авто я смотрю по финансам и по нравится не нравится .

Вы изначально о субъективном, а я объективно, т.к. человек покупает первое авто. Зачем ему чьи-то навязанные мнения.

[Capers]

Славко :

Zelya :Наверно будет правильно сказать в машину в которой Вам тепло )) Пока курите, успеваете замерзнуть, а в машине теплее и ветра нет.

возможно, но из воздуховодов идет очень горячий воздух, чего не наблюдалось в бензиновой фабе и авео, пока не поедешь, температуру сев в машину с максимума понижаю примерно на четверть, т.е. ставлю между серединой и максимумом, кроме того я очень страшный мерзляк...
но не могу не согласиться с тем, что именно мне и жене тепло...

В авто действительно "фен" стоит?
Как Вы считаете, нужен ли в городе автомобиль, который может целый день ездить, но так и не прогреться до рабочей температуры? В моем случае это именно так. Езжу много по городу, но на малые расстояния и с промежутками времени. ???

[bura1]

ПО ТЕМЕ:

Сидел и ездил в обеих авто, как для меня то Камри 3.5 (особенно в белом цвете) будет получше Пассата, Камри 3.5 больше понравилась (но не 2.4).

На вкус...... фламастеры разные.

[Стас14]

Сам когда сравнивал из Б6, кэмри, аккорд,С5, из всего выбрал Б6,а на класс этих авто даже не смотрел, для меня это скорей не класс а уровень.

[Zelya]

Capers :Эпика это Е-класс.

Со всем соглашусь, кроме этого. Я ж уже давал цитату производителя. Производитель позиционирует ее в классе Д.
Chevrolet Epica — переднеприводный пятиместный седан класса D. Дебют модели Шевроле Эпика состоялся в марте 2006 года на автомобильной выставке в Женеве.
Или же пишут проще автомобиль среднего класса.
Вы хоть в гугле полазьте. На счет Кемри согласился.

[Zelya]

Capers :На счет Кэмри и Пассат Вы бы для начала базовые моторы сравнили этих моделей 1,6 и 2,4...

Не для спора, но для того, чтоб Вы поняли, что выше приведенный довод не убедителен.
В новом Opel Insignia будут движки 4 цилиндровые со 115л.с. (Кстати как и у Б6 в движке 1,6)
А Opel Insignia это точно Е-класс.

[sheik]

Zelya :А Opel Insignia это точно Е-класс.

Так вот в том и прикол. По внешним размерам Е-класс, а внутри там Е-классом даже не пахнет, да и Д-классом тоже. Обратите внимание на заднее сиденье - С-класс не более!

Покатая крыша «съела» место над головами задних пассажиров — тесно даже человеку среднего роста. АвтоРевю

Ну как в Е-класе (да что там Е, даже в Д) может быть тесно сзади???

Вот и спорим мы тут ни о чем.