2018 Skoda Octavia 1.4 TSI

[Martine]

Пробег 26168 км. Переобулся в летние тапочки.





Чиркну свой отзыв о шинах Premiorri ViaMaggiore Z Plus. На этих шинах за зимний сезон проехал чуть больше 1500 км.





С каждым годом зима в Запорожье становится все теплее и теплее, но пару дней в сезон зимние шины были не лишними, даже видели лед.
Шинами Premiorri ViaMaggiore Z Plus МЕГО доволен, однозначно рекомендую, но не по сухому асфальту. В снегу покрышки гребут отлично, на льду не хуже Nokian Hakkapeliitta. А если Вам предстоят частые поездки за городом на сухом асфальте, то гул от этих шин доставит много дискомфорта. По городу привыкаешь, к тому же на скорости 50-60 км/ч гул только начинается.
Прошу учесть, что это мое ИМХО и шины тестировались исключительно в гражданских условиях с соблюдением скоростного режима на дорогах общего пользования. Возможно на закрытом треке, мнение было бы немного другим, но не думаю что сильно .
Мое мнение- лучши покрышки на зиму, как за свои деньги. Для таксистов просто супер.

[Vitaly_N]

(18-03-2024 19:45)Martine :  Мое мнение- лучши покрышки на зиму, как за свои деньги. Для таксистов просто супер.

если не брать дешёвый китай, то хуже резины я не знаю)))
только голый асфальт... по льду и снегу она не едет...

после зимы 20 года на гольфе рабочем - комплект этой резины просто подарили

[Ozzy]

(18-03-2024 21:07)Vitaly_N :  если не брать дешёвый китай

ну я купил себе перед зимой kapsen aw-33 в размере 235/50-18 за 11 тыщ, цена очень низкая, но смотрел на других сайтах цена была 16 тыщ, не понял почему и решил заказать ) ну что скажу после nordman 8 остался доволен, в принципе лед держит не намного хуже, по асфальту при плюсовых температурах плавает слегка, нет остроты управления, на нордман за счет более плотного протектора было получше, но зато после шипа в салоне тишина, очень тихие шины, а в городе напомнило летние мишелин примаси, тоже мягко идет плавно и очень тихо... кароче дешевый китай не всегда плохой... но минус стирается мне кажется быстро, за зимний сезон (думаю тыщ 5 проехал) ушла на пару мм, но я езжу очень активно (ну как это возможно для 150 турбосил на айсине) в основном 140-160, изредка 170-190, ну и трогаюсь достаточно бодро чутка с подбуксовыванием )) в общем за свои деньги я считаю норм... ну а там где я брал сейчас такие шины стоят 17 тыщ комплект почти... в общем отхватил я их хорошо, я то их и взял из-за цены и хотел на зиму остаться на 18 диамтре, т.к. нордман в размере 206/65-16, но я его оставил на балконе тк не был уверен что капсен понравится

[Vitaly_N]

(18-03-2024 21:38)Ozzy :  

(18-03-2024 21:07)Vitaly_N :  если не брать дешёвый китай

ну я купил себе перед зимой kapsen aw-33 в размере 235/50-18 за 11 тыщ, цена очень низкая, но смотрел на других сайтах цена была 16 тыщ, не понял почему и решил заказать ) ну что скажу после nordman 8 остался доволен, в принципе лед держит не намного хуже, по асфальту при плюсовых температурах плавает слегка, нет остроты управления, на нордман за счет более плотного протектора было получше, но зато после шипа в салоне тишина, очень тихие шины, а в городе напомнило летние мишелин примаси, тоже мягко идет плавно и очень тихо... кароче дешевый китай не всегда плохой... но минус стирается мне кажется быстро, за зимний сезон (думаю тыщ 5 проехал) ушла на пару мм, но я езжу очень активно (ну как это возможно для 150 турбосил на айсине) в основном 140-160, изредка 170-190, ну и трогаюсь достаточно бодро чутка с подбуксовыванием )) в общем за свои деньги я считаю норм... ну а там где я брал сейчас такие шины стоят 17 тыщ комплект почти... в общем отхватил я их хорошо, я то их и взял из-за цены и хотел на зиму остаться на 18 диамтре, т.к. нордман в размере 206/65-16, но я его оставил на балконе тк не был уверен что капсен понравится

ваш опыт с каспеном можно обсудить в шинной теме)
тут и так хватает флуда)

хочу посмотреть на вас в этой резине года через два-три

[Ozzy]

(18-03-2024 22:05)Vitaly_N :  хочу посмотреть на вас в этой резине года через два-три

она 3 года не отбегает с моим стилем езды )) но я обещаю если не забуду - то в правильную тему напишу конечный отзыв по прошествию всего срока экксплуатации

[Martine]

(18-03-2024 21:07)Vitaly_N :  если не брать дешёвый китай, то хуже резины я не знаю)))
только голый асфальт... по льду и снегу она не едет...

после зимы 20 года на гольфе рабочем - комплект этой резины просто подарили

Просто хочу уточнить для себя.
У Премиори не одна модель зимних шин. Мы точно говорим об одной и той же модели шины, или Вы описали свои впечатления от бренда в целом?

[Vitaly_N]

(19-03-2024 19:44)Martine :  

(18-03-2024 21:07)Vitaly_N :  если не брать дешёвый китай, то хуже резины я не знаю)))
только голый асфальт... по льду и снегу она не едет...

после зимы 20 года на гольфе рабочем - комплект этой резины просто подарили

Просто хочу уточнить для себя.
У Премиори не одна модель зимних шин. Мы точно говорим об одной и той же модели шины, или Вы описали свои впечатления от бренда в целом?

Premiorri ViaMaggiore Z Plus
205/55-16

поищите на просторах тырнета, года 4 назад фины брали их на тесты, там много интересного...

Цитата:+
Сопротивление качению
-
Показатели на льду
Показатели на снегу
Показатели на мокром покрытии
Показатели на сухом покрытии

Шины Premiorri экспертов совсем не впечатлили, а г-н Коллин и вовсе безапелляционно заявил, что «надеюсь, мы никогда не увидим их в Швеции, поскольку их единственный плюс – тот, что в названии». На льду у шин был опасно длинный тормозной путь, очень низкая боковая устойчивость, а заносы начинались без всякого предупреждения. В то же время на снегу все было намного лучше.

На асфальте Premiorri работают не очень хорошо, и, хотя тормозной путь был достаточно короткий, за управляемость они получили низкие оценки. На сухом покрытии ситуация было лучше, но шины могут резко потерять сцепление во время маневра. По поводу курсовой устойчивости г-н Коллин отметил: «Если видите машину, которую носит в стороны, либо водитель пьян, либо он едет на Premiorri».

21 место из 22)

сильно не переживайте, многие хвалят и ездят летней китайской и эрефийской резине зимой

[Martine]

(19-03-2024 20:01)Vitaly_N :  ...
поищите на просторах тырнета, года 4 назад фины брали их на тесты, там много интересного...
...

Не нашел. Если не трудно, дай ссылку. Интересно посмотреть.

(19-03-2024 20:01)Vitaly_N :  ...
сильно не переживайте, многие хвалят и ездят летней китайской и эрефийской резине зимой

Вообще не расстроился. Я ж писал что у меня была обычная гражданская езда, в экстремальных условиях все иначе.

Пробег 26220 км. Ремонт корпуса воздушного фильтра (часть 2).
Хочу отметить, что на разборках найти корпус воздушного фильтра Октавия А7 1,4 TSI (04Е 129 611 G) - задача не выполнимая.


На ОЛХ нашел разбитый корпус с Джеты 1,4 TSI (04Е 129 611 Н)



Сами корпуса отличаются плюс донор разбит (наверное с американского битка), но мне нужна только крышка.



Решил заказать с ОЛХ доставкой. Сняв все размеры со своей крышки, пошел в Новую почту получать посылку. После осмотра, крышку забрал.
Уже дома, при внимательном визуальном сравнении, существенной разницы не увидел, хотя маркировка и отличалась.





Да, видно что крышки отлиты на разных пресс- формах. Но крышка с Джеты стала как родная.



Чтобы в дальнейшем облегчить процедуру замены воздушного фильтра, поменял хомуты на патрубках.





Огромная просьба не писать зачем я это сделать. Кто хоть раз менял воздушный фильтр на А7 1,4 TSI самостоятельно, тот меня поймет.
Заменой крышки доволен.



Цена вопроса: 600 грн (разбитый корпус фильтра с Джеты) + 180 грн (Новая почта)
Возможно кому-то будет полезно.

[wywiadowca1980]

Нормальне рішення по ситуації.
Не "колхоз".

[Martine]

(22-03-2024 21:45)wywiadowca1980 :  Нормальне рішення по ситуації.
Не "колхоз".

Просто повезло. Найти б/у крышку - проблема.
Пробег 26234 км. Проверка АКБ
Сейчас моя проблема при эксплуатации автомобиля- ежедневные короткие поездки по 5 км. 2 раза в день (утро и вечер). Есть опасения, что за 7-мь месяцев такой эксплуатации , генератор не успевает заряжать АКБ.
Моя АКБ не обслуживаемая (пробки не откручиваются) и все что мне остается- это мерять напряжение на клеммах с подключением к зарядному устройству.
Со снятыми клеммами АКБ выдал напряжение 12,6V
Заряжал зарядным BOSCH C7



Через 20 минут зарядки, индикатор ЗУ высветил "∞" (полный заряд).
Вывод: Саша, не мешай машине ездить.
Напомню, система СТАРТ- СТОП у меня отключена программно.