Клуб любителей ARX 4x4 turbo

[slavek]

ну ви ж чіпонулись, можливо там вже задрані кути, тому вам і смішно, а от на стокових прошивках помагає ще і як...
Чи можливо в 1.8Т така степінь стиснення, що бензинова і газова суміш однаково швидко горить?

[Grizzly]

Влад, твого тролінгу не шарять..

[Владислав]

(06-10-2015 11:32)slavek :  Чи можливо в 1.8Т така степінь стиснення, що бензинова і газова суміш однаково швидко горить?

Извените, а можно поинтересоватся какая связь степени сжатия и скорости горения топлива?

[Vladko]

(06-10-2015 11:47)Владислав :  

(06-10-2015 11:32)slavek :  Чи можливо в 1.8Т така степінь стиснення, що бензинова і газова суміш однаково швидко горить?

Извените, а можно поинтересоватся какая связь степени сжатия и скорости горения топлива?

Сейчас в гугле прочитает,и все выложит сюда.
"Степінь''???WTF ???
Не паклюжте мову...Може просто копіпаст?

ПС.Не важно чипонули меня?!Или чипонулся я сам,есть чип в машине,или нет.
Сами газовики говорят что вариатор это развод.
ППС.Накачайте колеса газом...

[slavek]

(06-10-2015 11:58)Vladko :  

(06-10-2015 11:47)Владислав :  Извените, а можно поинтересоватся какая связь степени сжатия и скорости горения топлива?

Сейчас в гугле прочитает,и все выложит сюда.
"Степінь''???WTF ???
Не паклюжте мову...Може просто копіпаст?

ПС.Не важно чипонули меня?!Или чипонулся я сам,есть чип в машине,или нет.
Сами газовики говорят что вариатор это развод.
ППС.Накачайте колеса газом...

Vladko, а навіщо ще щось в гуглі читати? Це і так відомі більшості факти... Краще самі оновіть пізнання в про звязок СС і октанового числа палива, а тим більше, якщо ви на газу катаєтеся. В чіпах для 1.8Т, як правило, задирають трошки кути...
Можливо не так деякі технічні терміни пишу, але хоч українською намагаюсь тут писати Покажіть мені хоч один затверджений державними службами/органами словник з технічними термінами українською! По крайній мірі в електротехніці таких ще немає до сьогодні!
Російською ж з звучить СтЕпень Сжатия, то чому ж воно повинно звучати як стУпінь стиснення. Більше підходить просто величина стиснення, або рівень стиснення. Американський штат Texas чомусь теж переклали як Техас. Це ж не означає, що так правильно, бо власні назви згідно правил не перекладаються... це просто показало рівень компетентності того, хто запропонував цю назву. А вікіпедію пишуть такі самі люди як і ми з вами...

Владислав, є звязок між степенем стиснення і октановим числом і є відомі методи як узгоджувати їх при необхідності що випливають із законів фізики:
1. В сучасних двигунів стоїть ДД, по показам якого коректуються в малих діапазонах кути, якщо октанове число залитого палива менше аніж в розрахункового, бо в таких випадках виникають детонації
2. Якщо октанове число палива вище від розрахункового, то ДД не будуть спрацьовувати і відповідно ніяких корекцій не буде в кутах, бо, відповідно, і детонацій не буде, так як суміш не встигатиме згорати в камері згорання двигуна. Щоб цього уникнути є два методи боротьби
- збільшити степінь (ступінь, величину) стиснення (СС), тим самим наблизити час горіння суміші до спроектованих проміжків часу аналогічно бензиновій суміші
- задрати кути випередження запалення, тим самим дати довше горіти суміші в камері згорання (просто зменшує теплове навантаження на клапани)

якби не було б звязку між СС, то ми б їздили зараз на паливі з октановим числом 76 чи 80, бо так дешевше. Попробуй залити собі 80го бензу і розкажеш, чи є зв"язок

І ще, якщо газовики кажуть, що якщо є ДД на двигуні, то і кути будуть поправлятися на газу, то я б таких газовщиків об"їжджав 10ю дорогою і на їхніх воротах би графіті розписав про їх компетенцію

[Vxxx]

Vladko можно написать одну прошивку под 98 и под 92 бензин, да так что бы валило по максимуму?

Газовики говорят потому что "слабо" разобраться, проще соплей газовых накидать и срубить бабла, а с вариатором же надо поднапрячь мозг, что бы ехало.

p.s. был неудачный опыт владения вариатором?

[Владислав]

(06-10-2015 12:38)slavek :  Владислав, є звязок між степенем стиснення і октановим числом і є відомі методи як узгоджувати їх при необхідності що випливають із законів фізики:
1. В сучасних двигунів стоїть ДД, по показам якого коректуються в малих діапазонах кути, якщо октанове число залитого палива менше аніж в розрахункового, бо в таких випадках виникають детонації
2. Якщо октанове число палива вище від розрахункового, то ДД не будуть спрацьовувати і відповідно ніяких корекцій не буде в кутах, бо, відповідно, і детонацій не буде, так як суміш не встигатиме згорати в камері згорання двигуна. Щоб цього уникнути є два методи боротьби
- збільшити степінь (ступінь, величину) стиснення (СС), тим самим наблизити час горіння суміші до спроектованих проміжків часу аналогічно бензиновій суміші
- задрати кути випередження запалення, тим самим дати довше горіти суміші в камері згорання (просто зменшує теплове навантаження на клапани)

якби не було б звязку між СС, то ми б їздили зараз на паливі з октановим числом 76 чи 80, бо так дешевше. Попробуй залити собі 80го бензу і розкажеш, чи є зв"язок

А Вы считаете, что октановое число и время горения топлива это одно и то же?
По углам. В наших машинах, если углы и задирают, то они так же и откатываются, при чем посмотреть на сколько откатываются можно просто сняв логи. В остальном же , у газа октановое число 105 (примерно) , чип пусть будет под 98 или даже хрен с ним под 100-й (как у меня), по Вашей логике куда должно уйти зажигание при переходе с А100, на газ?

[Владислав]

(06-10-2015 13:28)Vxxx :  Vladko можно написать одну прошивку под 98 и под 92 бензин, да так что бы валило по максимуму?

А оно и так будет валить по максимуму, что на 98-м по максимуму, что на 92 по максимуму. Только разница в самом максимуме будет. А мозг сам и углы откатит и впрыском поиграется и если уж совсем хреново будет то и дроссель закроет.

[Vxxx]

ой не скажи Владислав, хотелось бы видеть сколько продержится и сколько проедет данный мотор на 92 в режиме "малого звона".
То что детонацию ЭБУ обнаружит и углы откатит, никто не спорит, но это не езда в частности в городском режиме.

[Владислав]

(06-10-2015 14:42)Vxxx :  ой не скажи Владислав, хотелось бы видеть сколько продержится и сколько проедет данный мотор на 92 в режиме "малого звона".

Не ну понятно, что уложить на раз два можно если пытатся на 92-м 250км/ч ехать. Но просто ездить можно будет совершенно спокойно.