skoda rapid 1.6 tdi vs skoda superb new 1.9 б/у

[Василий]

Їде авто досить непогано. найменший розхід від часу покупки 4.4 л/100 км (машина з 4 дорослими пасажирами і місцями прискорювався до 140 ) а взагалі середній 5.2-5.5 л.
Я не їздив на 1.8 тсі проте в чехії на чіпованій октавії 1.9 тді їздив - суттєвоїї різниці не відчув..

[Rome]

Для любого "гражданского" автомобильного двигателя главный показатель - это не максимальная мощность, а максимальный крутящий момент и обороты, при которых он достигается. Под эти характеристики подбираются и передаточные числа трансмиссии. Максимальная мощность хорошего бензинового двигателя достигается при оборотах около 4 тыс. и выше. На таких оборотах мало кто ездит даже за пределами населенного пункта. У дизельного двигателя максимальная мощность достигается на гораздо меньших оборотоах (не знаю точно, но где-то около 3 тыс.) и обычный дизельный двигатель не раскручивается до 6 тыс., как бензиновый. Но есть одно большое НО: максимальныйц крутящий момент у дизельного двигателя примерно в 1,3 - 1,5 раза выше, чем у бензинового и достигается уже при оборотах чуть выше холостых - около 1100 об/м, в то время как у бензиновых хорошо, если к 1750 об/м. Поэтому силовой агрегат с дизельным двигателем максимальной мощностью 105 л.с. при обычной эксплуатации примерно эквивалентен силовому агрегату с бензиновым двигателем максимальной мощностью 150 л.с., но превосходит его в динамике на низких скоростях (хорошо тянет с самых низов), а проигрывает на скоростях выше 150 км/ч (дизель на этой скорости уже начинает "скисать"). Вот такая логика. Поэтому каждый выбирает себе двигатель по тем скоростям, которые предпочитает. Лично мне больше импонирует дизельный двигатель, он более практичный, что ли.

[Vitalik_M]

(01-08-2013 07:17)Rome :  Лично мне больше импонирует дизельный двигатель, он более практичный, что ли.

Однозначно дизель ! Но не 105 сил на супере ... 1-ый супер с 1.9 (130сильным) движкой - едет прекрасно и двигатель отличный . Почему нельзя было сделать так же и на втором выбор ... 105 сил или 130 ...

[Rome]

105 л.с. в сравнении со 130... тут все ясно. Думаю, что в новом 1,9 TDI мощность специально урезана, но ее можно поднять программой управления. Впрочем, если авто в принципе едет, то роботом недостаток мощности немного сглаживается - педаль в пол и терпеливо ждешь пока разгонится, а потом чуть отпустил и спокойно едешь

[Vitalik_M]

(01-08-2013 07:43)Rome :  педаль в пол и терпеливо ждешь пока разгонится

вот этого долго ждёшь А5 фл 1.9 оочень долго разгонялась , после чипа получила 140 сил - вот после этого реально поехала

[Rome]

(01-08-2013 07:48)Vitalik_M :  

(01-08-2013 07:43)Rome :  педаль в пол и терпеливо ждешь пока разгонится

вот этого долго ждёшь А5 фл 1.9 оочень долго разгонялась , после чипа получила 140 сил - вот после этого реально поехала

В таком деле чип-тюнинг рулит!

[Vitalik_M]

(01-08-2013 07:54)Rome :  В таком деле чип-тюнинг рулит!

и 2.0

[VVD]

(01-08-2013 08:13)Vitalik_M :  

(01-08-2013 07:54)Rome :  В таком деле чип-тюнинг рулит!

и 2.0

А еще если не 140, а 170 лс, как в Европе - вообще бомба.

[Vitalik_M]

(01-08-2013 08:16)VVD :  А еще если не 140, а 170 лс, как в Европе - вообще бомба.

я уже писал , что ездил на таком . У знакомого на работе суп 2 - 2.0 дизель 140 сил , у второго 170 сильный притянутый с европы .

140 отлично едет , но 170 сильный - ой как едет и расход очень классный

[Василий]

Поїжджу якийсь час так а потім буде чіп.