VAG vs ФсЁ остальное.... ч.3

[LUPUS]

(11-08-2011 00:01)smile :  

(10-08-2011 23:58)LUPUS :  неа, я ж не нервничаю

шо было, то было, бывает, что нервничаешь. за то и прОцент имеешь.

а пастырь пежовый должен крепость духа иметь, дабы с кротостью гонения принимать...

процент я имею не за это а по причине элементарного не понимания тобой некоторых терминов, которые кста тебе были скинуты с ссылкой на википедию... далее жизнь тебе судья

---

сообщения объединены

---

(11-08-2011 02:21)1.2HTP :  to LUPUS а че в личку пишут ? Чем интересуются ( если не секрет) ? Можно без имен, явок, паролей...

не секрет. спрашивают о машине, о том как рулится о цене на расходники о шумке о динамике об ощущениях, пару человек просили покатать их...

---

сообщения объединены

---

(11-08-2011 08:03)Capers :  

(10-08-2011 23:26)tompson :  

(10-08-2011 23:19)smile :  

Вы бы Лупусу лучше объяснили разницу между зависимой и независимой подвеской, а то человек утверждает, что нет разницы и что балка -это

каперс я не устану повторять одно и тоже: пыжа 308 рулится лучше октавии А5!!! на большей скорости спокойно входит в закрытые повороты, прекрасно чувствует себя на бездорожье, в снежной колее, если ехать по грязи и т.п....
редкие одинокие пробои задней подвески (а они действительно редки) неудобств не создают!!!
покатайтесь на 308 а потом высказывайте своё мнение. по моему с таким упрямством талдычить одно и тоже и при этом ничего не знать о предмете разговора это признак .... ну сами понимаете какого человека

[Alexa]

Здесь пишут про "чудесную" рулежку Пежо

http://www.bestcars.com.ua/test/drive4020.html

Но стоит попасть колесом в выбоину, как подвеска отзывается бесстыдным бубуханьем и рывками руля. И при этом даже на глубокую колейность машина не обращает ровным счетом никакого внимания. Но от попыток активного руления, особенно на скользкой дороге, владельцам 308-го мы бы порекомендовали воздержаться: подвеска может подкинуть неприятный сюрприз в виде «заброса» «кормы».

а вот про корейца
«Ходовая» KIA Ceed демонстрирует физкультурную упругость и задорно глотает выбоины. Типичный европейский подход: достаточно жестко, но в комфортных рамках. И управляемость в порядке — все спокойно, понятно и прогнозируемо.

[tompson]

(11-08-2011 08:03)Capers :  Я бы не называл 20-летние ведра с гайками комфортом. ИМХО - геммор это, а не комфорт. Вы представляете, что это за Вольво S80 по цене А5, сколько это авто повидало и что от него осталось?

Ну S80 можно взять пятилетку, а S60 - 3-ех летку за 20к. Или что мы называем ценой А5, может 35к по типу того как продают в разделе продажи серебрянный сарай? И расскажите мне что 3-ех летнее вольво, которое выше классом, УГ по сравнению с А5

(11-08-2011 08:03)Capers :  Если не хватает денег на новый комфорт, то зачем хаять то, на что у людей хватило денег... ?.... Судя по всему на комфорт Вам тоже не хватило...

Дык просто если брать новое комфорнтое это штук 60-70. Повторюсь - я зарабатываю деньги...

[LUPUS]

2 Алеха
а вот куча тестов говорящих об обратном)
Пожалуй, осталось сделать только вывод. Peugeot 308 заслуживает внимания: отличное управление, надёжная подвеска, симпатичный дизайн, красивый салон, удобная посадка. Этот автомобиль стоит того, чтобы на нём прокатиться. Дерзайте! http://peugeot-308.infocar.ua/test6122_3...id288.html

Подвеска у Peogeot создана для лунной поверхности, а не для земной. Поганый асфальт немалого числа весенних дорог Калужской области – сплошь выбоины и ямы – для подвески Peugeot 308 тьфу, пустяк. С таким пренебрежением относиться к нашим дорогам и при этом держать дорогу, не растрясать и не укачивать пассажиров – такое дорогого стоит. http://peugeot.infocar.com.ua/test_drive_5072.html

http://www.youtube.com/watch?v=hlRwlRGpq...re=related
http://www.youtube.com/watch?v=h-MImBjpd...re=related

[tompson]

(11-08-2011 09:28)Alexa :  Здесь пишут про "чудесную" рулежку Пежо

http://www.bestcars.com.ua/test/drive4020.html

Но стоит попасть колесом в выбоину, как подвеска отзывается бесстыдным бубуханьем и рывками руля. И при этом даже на глубокую колейность машина не обращает ровным счетом никакого внимания. Но от попыток активного руления, особенно на скользкой дороге, владельцам 308-го мы бы порекомендовали воздержаться: подвеска может подкинуть неприятный сюрприз в виде «заброса» «кормы».

а вот про корейца
«Ходовая» KIA Ceed демонстрирует физкультурную упругость и задорно глотает выбоины. Типичный европейский подход: достаточно жестко, но в комфортных рамках. И управляемость в порядке — все спокойно, понятно и прогнозируемо.

Ну каг бы бумага многое стерпить, это раз.
Во вторых, сравнивать КИА без роду и племени с пыжем, это круто.
В третьих, ну вам то понятно, что эти молобюджетники ну никак не могут быть

Цитата:Типичный европейский подход: достаточно жестко, но в комфортных рамках.

Ну что за глупости. Они бы еще такое про лисапет Украина написали бы.Типа все говно, но большие колеса и поэтому супер рулится и достаточно комфортно... Дуристика...

---

сообщения объединены

---

ААААААА экипаж порвал А5тую !!!

[manjik]

(11-08-2011 09:47)tompson :  ААААААА экипаж порвал А5тую !!!

и че? экипаж - это что?

[Capers]

(11-08-2011 08:51)LUPUS :  

(11-08-2011 00:01)smile :  

(10-08-2011 23:58)LUPUS :  неа, я ж не нервничаю

шо было, то было, бывает, что нервничаешь. за то и прОцент имеешь.

а пастырь пежовый должен крепость духа иметь, дабы с кротостью гонения принимать...

процент я имею не за это а по причине элементарного не понимания тобой некоторых терминов, которые кста тебе были скинуты с ссылкой на википедию... далее жизнь тебе судья

---

сообщения объединены

---

(11-08-2011 02:21)1.2HTP :  to LUPUS а че в личку пишут ? Чем интересуются ( если не секрет) ? Можно без имен, явок, паролей...

не секрет. спрашивают о машине, о том как рулится о цене на расходники о шумке о динамике об ощущениях, пару человек просили покатать их...

---

сообщения объединены

---

(11-08-2011 08:03)Capers :  

(10-08-2011 23:26)tompson :  

(10-08-2011 23:19)smile :  

Вы бы Лупусу лучше объяснили разницу между зависимой и независимой подвеской, а то человек утверждает, что нет разницы и что балка -это

каперс я не устану повторять одно и тоже: пыжа 308 рулится лучше октавии А5!!! на большей скорости спокойно входит в закрытые повороты, прекрасно чувствует себя на бездорожье, в снежной колее, если ехать по грязи и т.п....
редкие одинокие пробои задней подвески (а они действительно редки) неудобств не создают!!!
покатайтесь на 308 а потом высказывайте своё мнение. по моему с таким упрямством талдычить одно и тоже и при этом ничего не знать о предмете разговора это признак .... ну сами понимаете какого человека

Лупус, я прекрасно знаю и понимаю разницу между балкой и независимой подвеской(из личного опыта), макферсоном и многорычажкой. И не нужно мне тестить пежо, чтобы понять, как оно что оно по подвеске. Чудес не бывает у авто с балкой, разве что у пежо она волшебная...

А Томпсона, я как спеца по подвеске(коим он себя считает) спросил, чтобы это были слова человека на рено 25.

[Tarakan]

(10-08-2011 21:11)tompson :  Мне вот интересно, вы ездите на Фабии и судите о ВАГе? Тоже правильно !!

А по Ваше я нему судить о ВАГе?

(10-08-2011 21:11)tompson :  По поводу единомышленников - не беспокойтесь, они есть и отписывались в этой теме.

Как по мне то они должны отписыватся на соответсвующих форумах

[Sillent29]

Флудерасты! Скоро вас всех съест Hyundai/KIA. Считайте это троллинг-фбросом.

З.Ы. Про хорошую рулежку КИА Каперсу нельзя читать. Зачем вы это напесали...

[smile]

(11-08-2011 09:42)tompson :  Повторюсь - я зарабатываю деньги...

а все остальные их не зарабатывают. шо с неба упадет, тем и живут.