Маркетинг - зло, или как я удивился, увидев опции на Скаут

[bura1]

наверное никогда...

[sheik]

Dimon325 :интересно, когда закончится извечный спор на фоне очевидных ответов на основные вопросы? уже просто сроки интересны

А все течет и все меняется, очевидного не будет ничего. Для того и придумали форум/конференции.

[Dimon325]

bura1 :наверное никогда...

+1 и наверное это хорошо

[Стас14]

bura1 :наверное никогда...

+1

[subzero]

Почему все сравнивают СКАУТ и ФОРЕСТЕР?

Ведь то универсал повышеной проходимости, а то паркетник.

Если уж и сравнивать то СКАУТ и СУБАРУ АУТБЕК, или АУДИ ОЛРОУД, ВОЛЬВО XC70.

Вот это автомобили одной категории.
Я не говорю про цену, но по самому кузову и назначению это самые схожие авто.

[eact]

Voodoolazz :В догонку, новый Форестер (для сравнения со Скаутом):

2.0 механика - 250300 (на железяках 16") - 31287 USD
2.0 механика - 277407 грн. (Литье 16", Круиз, Люк, Ксенон, Салон Текстиль) - 34675 USD
2.5 механика - 273328 грн. (Литье 17", Круиз, Люка нет, Ксенон, Салон Текстиль) - 34228 USD

http://www.subaru.ua/wwwua/subaru.nsf/0/...rester.pdf

Ну и где здесь дешевизна? Где мегадешовый Форестер?

Ты цену на новый скаут уже знаешь? ДоДопливал его до уровня 2,5 Турбо-форестера? Вот когда проделаешь эту операцию - будут тебе факты - напишешь сюда! Если не лень - для себя проделай сию процедуру! Я себе проделывал!

[eact]

subzero :Почему все сравнивают СКАУТ и ФОРЕСТЕР?

Ведь то универсал повышеной проходимости, а то паркетник.

Если уж и сравнивать то СКАУТ и СУБАРУ АУТБЕК, или АУДИ ОЛРОУД, ВОЛЬВО XC70.

Вот это автомобили одной категории.
Я не говорю про цену, но по самому кузову и назначению это самые схожие авто.

Форестер паркетник? Или Скаут паркетник? А что в вашем подразумевании Паркетник - или универсал повышеной проходимости? Что лучьше что хуже? Чё-та я не пойму! Форестер, как по мне, явно более внедорожная машина, чем скаут

[azzy]

eact :Что лучьше что хуже? Чё-та я не пойму! Форестер, как по мне, явно более внедорожная машина, чем скаут

Вообще-то человек имел ввиду, что это машины разного класса и их не корректно сравнивать.

[HighWay]

azzy :

eact :Что лучьше что хуже? Чё-та я не пойму! Форестер, как по мне, явно более внедорожная машина, чем скаут

Вообще-то человек имел ввиду, что это машины разного класса и их не корректно сравнивать.

Да один это, млин, типа класс - универсалы повышенной проходимости.
Поэтому сравнивать их более, чем корректно. Просто один чуть ближе к обычной лекговушке, а другой - к внедорожникам.
Но и один, и другой рассчитаны на одну целевую аудиторию с одинаковыми требованиями.

[AlexRS]

заинтерессовала тема
прочитал всю
писать можно очень мноо, живьем бы рассказал много мыслей
вкратце - действительно японцы новые гораздо дешевле в цене и спорьте
сравнивать скаут и форестер смешно, при чем смешно в том плане что скаут рядом с форестером не стоял. а цены действительно идентичные
те прайсы, которыми тут тыкали - не забывайте что у ВАГа это голые машины, зачастую с мясорбками сзади ис кондером а не климатом, в среднего класса японцах такого не бывает
кондер и климат - как небо и земля
если добавить в комплектацию ВАга даже не то что в японце, скажем форестере, а лишь то что необходимо - все равно он вылезет дороже форика в аналогичной комплектухе, при этом не забудьте что форь еще и на АТ будет
бесполезный спор
а больше всего злят меня умники кричащие как сравинвать пассат с маздой3 или какимто жиппом - да елементарно просто, плевать я хотел кто из них в каком классе, я посижу в каждой, поизучаю доп, посмотрю внешне, посмотрю стоимость ТО, его периодичность и еще кучу разных факторов, и больше того, я , например при покупке задаю себе только верхнюю планку, а нижнюю никогда, при покупке леона варианты следующие были - акорд, мазда6, пассат (СС все-таки вылазил за пределы бюджета), хонда цивик хетч и вроде все, я не говорю что он лучше тех авто, но то что я хотел - более менее броский дизайн, хороший мотор и классную подвеску я и так получил
касательно японцев - во всех япах есть огромный минус (я ездил на мицу кольт, мицу аутлендер (3 штуки, 2 из них свои, третий - близкого друга - ХЛ), тойота прадо, финик фх - везде она проблема - зимой в машине откровенно холодно, это одна из причин почему я японца брать не стал, а больше склонялся к пассату, который мне наверное не к лицу совсем, не дорос еще