Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[elected]

Док, у меня тоже турба наполовину работала и с кривым валом )). Жду недождусь прокладок, чтоб ее инсталлировать и протестировать. Надеюсь, после ремонта, она "петь" перестанет.

[alemakar]

моей только 45 тысячь, а тут люди уже 3-ю сотню разменяли... а я распереживался, что после 100 000 надо будет машину продавать ибо движок будет негоден.... так что есть шанс, что следующая моя машина будет уже на электричестве или на водороде или на метане.

---

(27-05-2010 10:50)elected :  Нормы евро 5 никто еще не принял... и авто соответственно таких выпускается немного. Система Bluetec от Mercedes-Benz не в счет. Заметьте, господа, какая бы не была дизельная машина, они ВСЕ без исключения коптят на нашей солярке. На европейской не коптят, у них солярка более "сухая", из нее выжали все, что можно, и углеводородов там минимум, минимум серы, минимум парафина. Там коптить то нечему. А у нас солярка покалорийнее, авто на ней прет лучше, но зато страдает немного топливная + копоть.

Я имел ввиду солярка Евро 5 Литовская с содержанием серы меньше 10 ppm (продается на Shell, Укравто, Onio, Кло)

[Донской]

(26-05-2010 14:16)Alexa :  ...Два года проездил на лисичанской евросолярке от ТНК - лично проверял сертификат...

После ТНК ещё и с Лисичанска - итак понятно, чем все закончилось..
Объезжать 10-й дорогой . Только не смените ТНК на Лукойл..

[Vovan]

(31-05-2010 22:35)Донской :  После ТНК ещё и с Лисичанска - итак понятно, чем все закончилось..
Объезжать 10-й дорогой . Только не смените ТНК на Лукойл..

А чего так категорично? На Лукойле бенз конечно , а соляра более-менее

[Alexa]

(01-06-2010 08:31)Vovan :  

(31-05-2010 22:35)Донской :  После ТНК ещё и с Лисичанска - итак понятно, чем все закончилось..
Объезжать 10-й дорогой . Только не смените ТНК на Лукойл..

А чего так категорично? На Лукойле бенз конечно , а соляра более-менее

Сменил на ОККО. Машинке понравилось . И заводится нормально без дыма и расход чуть меньше стал.

[alemakar]

Не знаю... У меня на Лисичанской соляре расход 0,5 л/ч на холостом ходу, а на ОККО, ВОГ 0,7 л/ч на холостом. Правда солярку лью на British Рetrolium, у них на АЗС комплексы по-современней (по крайней мере, они это заявляют). На ОККО и ВОГе заправляюсь за пределами Киева, в регионах им нет равных

[Choni]

(01-06-2010 10:32)alemakar :  Не знаю... У меня на Лисичанской соляре расход 0,5 л/ч на холостом ходу, а на ОККО, ВОГ 0,7 л/ч на холостом. Правда солярку лью на British Рetrolium, у них на АЗС комплексы по-современней (по крайней мере, они это заявляют). На ОККО и ВОГе заправляюсь за пределами Киева, в регионах им нет равных

ПОпробуйте на Укравто заправится разница ощутимая, проверял мой брат , потом только там и заправлялся. Тише работает, на баке проезжал больше чем на другой соляре.

[alemakar]

(18-06-2010 19:26)Choni :  

(01-06-2010 10:32)alemakar :  Не знаю... У меня на Лисичанской соляре расход 0,5 л/ч на холостом ходу, а на ОККО, ВОГ 0,7 л/ч на холостом. Правда солярку лью на British Рetrolium, у них на АЗС комплексы по-современней (по крайней мере, они это заявляют). На ОККО и ВОГе заправляюсь за пределами Киева, в регионах им нет равных

ПОпробуйте на Укравто заправится разница ощутимая, проверял мой брат , потом только там и заправлялся. Тише работает, на баке проезжал больше чем на другой соляре.

пробовал я и УкрАвто... Разницу большую тоже не почувствовал (ну разве, что тише чуть-чуть работает), но цена 8,19 за литр против 6.90 на BP.

[Gonzalez]

(21-06-2010 09:23)alemakar :  пробовал я и УкрАвто... Разницу большую тоже не почувствовал (ну разве, что тише чуть-чуть работает), но цена 8,19 за литр против 6.90 на BP.

+1 разницу Укравто с ОККО и с Лукойлом не почувствовал. Либо на ОККО и на Лукойле тоже нормальная соляра, либо на УкрАвто тоже голимая.

[Dimitrius]

Тоже заправлялся на укравто после окко - разницы никакой. Ни по тяге ни по расходу ни по звуку работы мотора. Разница только в цене....