Клуб любителей ARX 4x4 turbo

[slavek]

(07-09-2015 10:56)Skodник :  Ага, уже нашел где он крепиться, спасибо
Обидно так то у Вас машинка 2002 года а у меня 2006. Ему бы еще 4 года побегать, а тут на тебе
Пробег 134тыщи

---

---

Номер патрубка по экзисту не бьется((

---

---

Ек 3 000 257

VAG
1J0 122 109 AQ
Патрубок системы охлаждения с тройником 11 дн. 452,00грн.
1 дн. 482,00грн.

[Skodник]

Спасибо за помощь! Интернет дико тупит(
Да ваги охренели что ли!!! За кусок пластмаски 500грн?? Пусть гасяться фрицы! Запаяю еще столько же пробегает!

[slavek]

Це не на ВАГу окуїли, це в нас покращання так працюють з курсом долара... хоча, 20 доларів за кусок пластика зі шлангом дороговато... я за 20 доларів весь комплект трубок ВКГ до АРіКса купив))) звісно ж не оригінал, бо в оригіналі це на 100 доларів)

[Skodник]

А толку его покупать? Патрубок целый! А вот на шве разошелся... Вот вам и немецкое качество. Сегодня поеду к одному гаражному кулибину по пайке, он вынесет вердикт. За все подряд не берется. Только за то что может сделать и дать гарантию.

---

---

(07-09-2015 11:53)slavek :  Це не на ВАГу окуїли, це в нас покращання так працюють з курсом долара... хоча, 20 доларів за кусок пластика зі шлангом дороговато... я за 20 доларів весь комплект трубок ВКГ до АРіКса купив))) звісно ж не оригінал, бо в оригіналі це на 100 доларів)

И как оно после замены трубок на вкг? Кушать масло перестало? На каком пробеге меняли? Я там только один патрубок поменял, потому что рассыпался в прямом смысле ))

[slavek]

(07-09-2015 12:47)Skodник :  А толку его покупать? Патрубок целый! А вот на шве разошелся... Вот вам и немецкое качество. Сегодня поеду к одному гаражному кулибину по пайке, он вынесет вердикт. За все подряд не берется. Только за то что может сделать и дать гарантию.

Паяється метал і пластмаса, якщо шланг резиновий, то навряд чи запаяють

(07-09-2015 12:47)Skodник :  И как оно после замены трубок на вкг? Кушать масло перестало? На каком пробеге меняли? Я там только один патрубок поменял, потому что рассыпался в прямом смысле ))

В масложорстві різницю ще не засікав, так як після заміни масла проїхав 3000 км, і з них на новому ВКГ десь 1000-1500... та і машинку купив всі ті ж 3000 км назад)) По щупі за цей пробіг масла поменшало десь на 2-3 мм. Міняв по причині того, що всі шланги під колектором були в маслі і йшов підсос через трубку, яка йде на колектор... Грибок і вцілівші шланги міняв у цілях профілактики, щоб туди більше не лазити

А хто коли і як до мене лазили у ВКГ я не знаю... пробіг по приборці був 270 ткм... про то, в якому стані були зняті шланги, можете оцінити в мене а БЖ (тиць)

[Vladko]

Если ставили по JP Group патрубки ВКГ,то приготовьте деньги на оригинал!

[Skodник]

Так у меня именно пластмассовый шланг по шву треснул. Короче заезжал к мастеру, он сказал так "я то его запаяю, и в том месте где я его запаяю он точно не потечет, НО! В другом месте может прорвать" Короче я сделаю так! Он мне его завтра запаяет, а я еще сверху ипану эпоксидкой со стекловолокном. Посмотрим как он порвется

[slavek]

(07-09-2015 15:25)Vladko :  Если ставили по JP Group патрубки ВКГ,то приготовьте деньги на оригинал!

Самий товстий - топран
далі половина оригінал, половина ДжиПиГруп... не думаю, що вони луснуть... так швидко, як ви це рекламуєте...

Ті шланги що резинові, то як правило оригінальні, навіть з китаю прийшли в наборі за 20 доларів резинові шланги з оригінальними номерами, тому думаю, що ці всі шланги саме там і роблять ))

А пластикові трубки на дотик такі ж самі як і оригінальні. В будь-якому випадку ДжиПиГруп краще оригіналу, який стоїть з далекого 2001 року

Ось список шлангів, які стоят у мене
Jp Group 1111152100 Патрубок системы вентиляции картера
Dello 301030245035A Клапан вентиляции картерных газов
Febest RINGAH-B5 Кольцо уплотнительное патрубка вентиляции картера
Jp Group 1111152900 Патрубок вентиляции картера двигателя
Jp Group 1117701500 Клапан редукционный вкг- отвода воздуха (грибок)
Topran 111 158 Патрубок сапуна картера
VAG 06A 103 221 BK Патрубок системы вентиляции картера
VAG 06A 103 247 Фланец системы вентиляции картера

а ось що зняли, дещо навіть вціліло

[Vladko]

Если вы не понимаете о чем я,тогда успехов в покупках Китая и дальше.
Я рекламирую то что,Fabios поставил и он треснул через неделю.
Я поменял пару месяцев назад и есть чуйка что дальше надо лезть в ВКГ и смотреть.
И поверьте из моего 5ти летнего опыта в продаже автомобильныз запчастей (из них работая на СТО 3 года)
мне наверное чуть виднее по производителям.
Китайский фильтр салона-да
Китайский фильтр любой другой-НЕТ
А про систему ВКГ я молчу.
Брал себе,для того что-бы убидиться в том что я прав и поя чуйка меня не подвела.

Можите еще задние пружины попробывать купить китайские и поставить!!!

[slavek]

(07-09-2015 19:40)Vladko :  Если вы не понимаете о чем я,тогда успехов в покупках Китая и дальше.
Я рекламирую то что,Fabios поставил и он треснул через неделю.
Я поменял пару месяцев назад и есть чуйка что дальше надо лезть в ВКГ и смотреть.
И поверьте из моего 5ти летнего опыта в продаже автомобильныз запчастей (из них работая на СТО 3 года)
мне наверное чуть виднее по производителям.
Китайский фильтр салона-да
Китайский фильтр любой другой-НЕТ
А про систему ВКГ я молчу.
Брал себе,для того что-бы убидиться в том что я прав и поя чуйка меня не подвела.

Можите еще задние пружины попробывать купить китайские и поставить!!!

якщо ви працювали на запчастинах із них 3 роки на СТО, то могли би вже знати як правильно читається виробник!!! Той хто займається запчастинами як правило зацікавлений у продажу більш дорогої деталі, чому - думаю догадаєтеся...
Та навіть із того ж Фебеста одна маленька прокладка, яка виробляється в одному місці і перепаковується різними поставщиками включаючи оригінал. Не мені вам розказувати, ви ж працювали на СТО!

А ще ви працювали на СТО, то маєте знати як там все роблять - на "відчепись", якщо висловлюватися у м"якій формі! Навіть на оригіналі - перетягнув хомут і привіт тріснувший шланг. ЧИ може на СТО все закручують з динамометричними ключами, як це написано в Елзі, WIS і інших воркшоп доках?

За свій досвід ремонтування авто я ставив Мейле, фебі, ДжиПіГруп, Трактек, топран, старман, ТРВ, лемфордер, Сваг і багато інших і скажу так, бувало, що ті ж фебі служили довше, аніж лемф, ТРВ і так далі...Із безвиходдя приходилось ставити навіть Оптимал... і нічого... Про жодну із згаданих деталей не можу сказати погано! Досить при отриманні деталі її всього лиш гарно обдивитися і обмацати, все таки в нас поки що такі права є...

на мерсі стояли в мене по кругу гальмівні диски Фебі... 2 роки відкатав і хоч би де натяк на неякісну деталь була... А гальма там були дай бооже (спереду 4 поршневі на 300мм, ззду 2-поршневі на 276мм) так і продав... і по сей день трудяться ті гальма, тільки вже з новими колодками. Куди навіть легенькій шкоді зі стоковими гальмами то стокових мерсівських!

Причому це на майже 2-тонній машині з автоматом!

Можливо вам варто поміняти поставщиків?

Є запчастини, які варто ставити тільки оригінальні, а є й такі, що і китай буде служити не гірше...

Якщо я не правий, то поправте, що виключно оригінальними мають бути наступні запчастини:
Масла в двигун, трансмісію, муфти і т ак далі (можна поекспериментувати з маслами, але вийде дорого)
Ремінь ГРМ з встановленням в офів (гарантія 2 роки)
Ланцюг ГРМ
Помпа
Фільтьр можна брати як оригінал, так і Knecht/Mahle, Mann

всі інше для ТО можна брати будь що, якщо воно зроблене якісно