СТО и Салоны - "Прага АВТО" (Киев)

[Kosmos]

(05-05-2015 10:04)PragaAuto :  

(05-05-2015 08:29)Kosmos :  спасибо большое,
в таком случае может подскажите, в чем тогда может быть проблема, если на родном колесе наружная колодка как новая, а внутренняя в половину стерта уже?....

Доброе утро! Колесник сказал приезжать на диагностику. Так что так)

[Zandercatcher]

Здравствуйте!"Запели" гидрокомпенсаторы.Поменял.Мало того,что продолжают "петь",так ещё и машину начало троить на холодном двигателе и дёргать при езде(особенно на 2 и 3 передачах).Мастера бьют себя пятками в грудь доказывая,что это плохие гидрокомпенсаторы(сам знаю,что AJUSA не наилучший вариант,но других просто не было).Вопрос:может дело не в компенсаторах,а в неопытности слесарей?Можно ли это как-то проверить и что это будет стоить.
Авто:Fabia 1,4 2003 г.в.

[PragaAuto]

Доброе утро! Диагностика моториста вам поможет. В будний день 156 грн.
P.S. какой же вы поэтичный)

[mara_on_]

PragaAuto, спб за наклейки

Авто возвращается в заводской вид

[Zandercatcher]

(08-05-2015 08:57)PragaAuto :  Доброе утро! Диагностика моториста вам поможет. В будний день 156 грн.
P.S. какой же вы поэтичный)

Так тут,блин,вся жизнь сплошная поэзия...Можно ли подъехать на диагностику в воскресенье и куда именно(не на Нивки ли часом?Если на Нивки,то это будет вообще превосходно).

[PragaAuto]

(08-05-2015 10:03)Zandercatcher :  

(08-05-2015 08:57)PragaAuto :  Доброе утро! Диагностика моториста вам поможет. В будний день 156 грн.
P.S. какой же вы поэтичный)

Так тут,блин,вся жизнь сплошная поэзия...Можно ли подъехать на диагностику в воскресенье и куда именно(не на Нивки ли часом?Если на Нивки,то это будет вообще превосходно).

Конечно, можете на Нивки. Но я могу записать только на Кольцевую, где мы вас с радостью будем ждать в воскресенье в любое время.

[Zandercatcher]

ОК.Тогда подъеду на Кольцевую.

---

---

(08-05-2015 08:57)PragaAuto :  Доброе утро! Диагностика моториста вам поможет. В будний день 156 грн.
P.S. какой же вы поэтичный)

Пропустил один важный момент!А сколько тогда будет стоить диагностика в выходной день?

[CHERY]

На Праге-авто не был 2 года
Так как у меня были вопросы по задним тормозам и ответ Интерциклоновского спеца 2 мес. назад меня не порадовал - решил заменить масло на Праге-авто, заодно спросить по тормозам.
При записи по телефону девушка спросила о всех работах, я озвучил:
1. Замену масла,
2. Проверку состояния кондиционера, дезинфекция и заправка
3. Диагностика ходовой части 1 грн. (спросил не обязывает меня это к чему то)
4. Диагностика электрооборудования 1 грн. (спросил не обязывает меня это к чему то)
5. Замена торм. жидкости – 1 грн.*

Подъехав 10.05.2015, во время оформления заказа к вышеперечисленным работам попросил добавить "опрос ошибок БК".
Я пробыл на территории Прага-авто 2 часа, машина меньше.
Выдали мне 2 счёта на оплату, один по кондиционеру, заправка-диагностика, дезинфекция + фреон, масло - вопросов нет (всё как написано у Вас на сайте).
По второму счёту:
1. Инспекционный сервис - 286 грн. (2 года назад Вы мне писали, что сюда входит, но и этот раз посмотрели колёса (это наверное по акции осмотр ходовой был, спасибо механику указал на неисправности и получается заменили масло)
2. Защита двигателя демонт/монт - 78 грн.
3. Смазка петель дверей, капота, багажника - 26 грн. (не просил и не было)
4. Проверка фар - 52 грн. (не просил, но проверили, хотя не плохо бы спросить перед этим (или это диагностика электрооборудования за 1 грн.???)
5. Самодиагностика - 52 грн. (просил. сделали)
6. Сервис по замене торм. жидкости - 1 грн. (тут всё честно)
7. Торм. жидкость - 167,68 грн. (была, хотя в идеале неплохо наверное спрашивать, может кому то не хочется с 10л. канистры, а хочется с 1л. бутылочки в 2 раза дороже )
То есть замена масла мне вышла: 286+78+26=390 грн.

(14-06-2013 09:11)PragaAuto :  

(14-06-2013 07:53)CHERY :  

CHERY, доброе утро, инспекционный сервис это перечень обязательных работ при прохождении ТО регламентированных заводом изготовителем, вот некоторые из работ которые проводятся: проверка работоспособности звуковых приборов и сигнализации, проверка регулировки и состояния переднего и заднего стеклоочистителя, регулировка фар, проверка уровня охлаждающей жидкости, проверка и состояние натяжения приводных ремней, уровень тормозной жидкости исходя из износа тормозных колодок, проверка и смазка петлей дверей и замков, проверка отсутствия течи, ржавчины, отсутствие повреждений и состояние соединений выхлопной системы, состояние протектора и давление шин и т.д., вы абсолютно беспрепятственно можете находится в рем. зоне следить, проверять и контролировать выполнение тех или иных работ, конечно если хотите. Верно перечень работ выбираете вы, и мастер приемщик должен был объяснить вам какие процедуры будут проводится с автомобилем, что видимо не сделал. Если масло оставалось, механик должен был его положить в багажник вашего авто. Не могли бы вы написать г/н авто чтоб разобраться?

---

---

Если ничего не поменялось с 2013г., то получается меня и тут нажухали, и я уверен не только меня - ДВОЙНОЙ СЧЁТ ???
тогда выходит замена масла мне вышла: 390+52= 442 грн. ???


Сумма норма-часов по всем проведённым работам 7,37 ч. (машина была не больше 2)
Наверное всё таки не плохо было бы давать клиенту предварительный заказ-наряд на согласование, как это делают на других СТО.
Второй заезд на Прагу и те же грабли. Я никому ничего не доказывал, оплатил (по большому счёту если бы делал на других СТО то так на так и вышло бы) и уехал, но осадок остался. Подсказка - это не вина исполнителей (механика или электрика), они то свою работу сделали. Я думаю что я не первый и не последний и это практика такая, кушать то хочется.

Вопросов к механику и к электрику вообщем то нет. Всё культурно, аккуратно.
Хотелось бы задать к менеджерам среднего звена: а как Вы поступаете если причину неисправности найти не могут, есть какой то второй уровень поддержки. Кратко: плохо тормозили задние тормоза, видно что колодки трут не всей плоскости (диски и колодки новые оригинал VAG). Машина ездит ежедневно, длительных простоев нет. Месяца три не мог понять из-за чего, перед поездкой на Прагу-авто нажал "ASR OFF" и за 27 км. пути диски значительно очистились и тормоза стали лучше. Механик сказал - если на тормоза влияет "ASR OFF", то это к электрику, электрик опросил ошибки БК, датчиков АБС - всё чисто, а в по колодкам он не специалист.
10 марта 2015

10 мая 2015 8:00

10 мая 2015 8:50 (результат на лицо)

Решил пока поездить так (тормозит получше):

но это не вариант

[PragaAuto]

Добрый вечер! Я поговорю с вашим приемщиком, но я уверена, что он не мог не чделать вам предварительный наряд, и не соглачовать каждую работу и цену. Что касается НЧ - так выставляет нам база, благодаря акциям вы не ощутили всю стоимость , т.к. один НЧ стоит 260 грн. По тормозами я посоветуюсь с утра с сервисом , в любом случае , то, о чем вы говорите - повторный ремонт по нашей вине, производится бесплатно для клиента. Спасибо вам большое за детали.

[CHERY]

(11-05-2015 20:45)PragaAuto :  Добрый вечер! Я поговорю с вашим приемщиком, но я уверена, что он не мог не чделать вам предварительный наряд, и не соглачовать каждую работу и цену. Что касается НЧ - так выставляет нам база, благодаря акциям вы не ощутили всю стоимость , т.к. один НЧ стоит 260 грн. По тормозами я посоветуюсь с утра с сервисом , в любом случае , то, о чем вы говорите - повторный ремонт по нашей вине, производится бесплатно для клиента. Спасибо вам большое за детали.

Добрый вечер, Мария!
Проверить просто, на нём должна быть моя подпись !
Листик А4 был конечно, но его мимо меня привезли исполнителям (я же не должен был его вырывать, правда?)

О НЧ я написал исходя из логики, если умные люди заложили в Эльзу порядок действий и время отвели на него, а кто-то делает это в 3 раза быстрее, то напрашивается вывод - что то просто не делается или просто добрасывают лишних пунктиков, то что я Вам и привёл выше.

По поводу ощущения всей стоимости, спорно (беру только проделанные работы):
1 метод подсчёта
Замена масла - ну пусть 120 грн.
Замена DOT4 - 100 грн.
DOT4 - пусть 200 грн (хотя предлагали в магазине Фордовской DOT4 за 105 грн.)
Опрос компа - 52 грн.
Фары - 52 грн.
Итого: 522 грн.
2 метод подсчёта
Машина была около 1,5-2 часов и то это вместе с работами по заправке кондёра так что тут можно смело брать 1 час (можете камеры проверить) 260 *2 = 520 грн. по работе + DOT4

Всеми этими букАвками я хотел донести - я не против платить, но платить за проделанные работы (услуги), а не за "прокатило".
В итоге проводить эксперименты с тормозами и по форумах расспрашивать людей у кого какие мысли.