DRAG-Racing. Сезон 2010.

[Владислав]

(14-09-2010 21:39)klubnichka1 :  9 сток но порваный бо когда он в наглую облез нас и наступал то чёрный дым валил как с икаруса . Рысь стоковая а с GTI ,то 2 сфетлофора он в ауте был.(чел остановил и минут 10 осматривал и роспрашивал ,шо с ней делали)
еще по трасе Умань-Хмельницк мерс с500 тоже не уходил .

C500 и так никуда не уходит , А черный дым из Эво , говорит скорее о его неисправности и как следствие заливание его бензином , скорее всего низкокачественным.
ИМХО всё конечно , но я с такими уже наперегонялся вдоволь.

[klubnichka1]

ну так субарик сти 350+лс я обьежал стороной(ну не совсем я глупый так позорится) Но все таки многое зависит от "Прокладки" от бензика и т.д.
Вот хотел узнать по поводу что лучше лить (ведь на крышке бака написано "онли 98" ) и где взять метанол и как его мешать?

[NoruaMPS]

Нафига в сток лить метанол? Иесли на крышке написано 98, то лить надо 98.

[klubnichka1]

ничего не даст ? где у нас есть 98? лью V-power но он тоже 95с присадками.

[Владислав]

(14-09-2010 22:04)klubnichka1 :  и где взять метанол и как его мешать?

А нафига Вам метанол? Не ну если хочется уложить мотор ,то лучше мне его дайте , я хоть кайф получю.

[DDD_Xleb]

(14-09-2010 21:38)suhar :  

(13-09-2010 21:54)DDD_Xleb :  В Винницу все поедут в суботу, а в пятницу все как раз настроиться приедут. По планам хорошая погода, Тематика гонки АМЕРИКА против всех.

Денис, вызывай мазда клуб в Винницу в стрит фвд кататься...
а то в теме на турбо гараже "1.8т вс мпс" никак точку не поставят...

Какие могут быть точки, когда лучшее время 1.8Т стритовое в Украине твое - 12.7 а лучшее мпс3 - 13.4 в НИколаеве, хотя метя терзают смутные сомнения о тех рекордах что там поставили. Пока лучшее что я видел на мпс3 своими глазами - 14.1.

МПС3 в Винице будет, там все ясно будет.

---

Про стенды пишу в последний раз, чтобы к этому вопросу не возвращаться. Стенд ЭТО НЕ ВОЛЬТМЕТР, то что он показает ничем не точнее чем то что показывает спринт.

И Спринт и стенд могут вам показать ЧТО УГОДНО! Единственный вопрос ЗАЧЕМ? Если стоит задача нае...ть клиента то это можно сделать и там и там причем с легкостью, но за разные деньги

Спринт при правильных настройках очень точен, и показывает точь в точь что и правильно настроеный стенд.
Более того клиентам в большинстве случаев нужны не цифирьки, а результат.

Вот живой вам пример у Каза в свое время мы намеряли спринтом 260л.с. квотер он проехал 14.5, а кто-то намерял на стенде 290 помоему, а квотер из 15 не вышел. Так что важнее намерять якобы чесные лошади против якобы нечесных, и потом в жизни все может оказаться наоборот.

Еще пример помните как на прошивте АТГ на АГУ намеряли 160л.с. на стенде, а на другой 190 на том же стенде. токо машина с "честными" 190 слила в драге "160сильной", в рулоне приехали вровень.
Первая АТГ-шная А4 (мой аватар) спринтом показала 480л.с. а стендом 519л.с. на тех же настройках, так внимание вопрос что считать честным результатом? Я такие примеры до утра писать могу.
Мой любимый пример: У нас мало денег для таких экспериментов но в Лондоне! браток на ТТ, залил полный бак в свою 500 сильную ТТ. и поехал по 5-ти стендам меряться все в один день (напомню в Лондоне), разнице между лучшим и худшим результатом составила...80л.с.! Причем разумеется он просил мерять честно.

Правильно сказал Олег Купе: есть два критерия - квотер и рулон, ибо там на дорогу идут всегда 100% честные лошади, вот на них и ориентируйтесь.

[klubnichka1]

а у нас лада калина хоть и по словам 260 коняк ну летает как бугатти)
приезжайте в Кировоград погоняем по взлетной полосе)
даже секундомер возьмем)

[alex323-69]

(14-09-2010 22:18)DDD_Xleb :  В Лондоне! браток на ТТ, залил полный бак в свою 500 сильную ТТ. и поехал по 5-ти стендам меряться все в один день (напомню в Лондоне), разнице между лучшим и худшим результатом составила...80л.с.! Причем разумеется он просил мерять честно.

Правильно сказал Олег Купе: есть два критерия - квотер и рулон, ибо там на дорогу идут всегда 100% честные лошади, вот на них и ориентируйтесь.

Не могу не согласиться. Мы не мерялись на всех стендах в Москве, но проехав некоторые из них - максимальные расхождения достигали 35 л.с. и 80 НМ. Тоже не хило.
Но более менее один не пиз**щий мы знаем и на нем теперь меряем. Который, кстати тоже выявили в связке - драг + ролл + стенд.
Если будет время - я тоже хочу замеряться у вас.

Порекомендуйте пожалуйста нормальный стенд в Киеве .
А потом я его показания сравню с наши проверенным.

[Aleksey]

Существует множество способов измерения мощности ДВС. Я доверяю только одному. Для этого измеряется Pi - среднее индикаторное давление на каждом цилиндре, потом производят простейший расчет по формуле. Полученный результат 100% честный.

Всем Удачи!!!

[RemapEd]

alex323-69 :Порекомендуйте пожалуйста нормальный стенд в Киеве .
А потом я его показания сравню с наши проверенным.

Порекомендовать - не порекомендую, но скажу где меряться не стоит... гдето в районе святошинского мрэо есть 2ВД стенд МАНА (и вроде бы даже лпс3000). Видел график замера чипованого АГУ - мало того что в районе 170 сил всего намеряно, так еще и с 2-мя верблюжьими горбами по моменту. Хотя спринтом намеряли 192 кажись лошади и на дороге никакой горбатости момента не чувствуеться. Хотя там скорей всего дело не в стенде, а в умении им пользоваться...

---

(15-09-2010 07:56)Aleksey :  Существует множество способов измерения мощности ДВС. Я доверяю только одному. Для этого измеряется Pi - среднее индикаторное давление на каждом цилиндре, потом производят простейший расчет по формуле. Полученный результат 100% честный.
Всем Удачи!!!

И что намеряли на своей дизельной Октавии (ну или на Мерсе)? Построили график?