Клуб любителей ARX 4x4 turbo

[Chaniz]

(31-08-2015 21:28)Skodник :  Та они то целые, но я их продавать врядли буду, а то вдруг в европу нужно будет ехать, назад ставить нужно будет

да ну, ставить зачем? ))) не смешите про старые каты))) кому они нада в Эвропе)))) Вы батенька юморист))))

[Skodник]

Ну я подумаю

---

---

(31-08-2015 21:41)Chaniz :  

(31-08-2015 21:28)Skodник :  Та они то целые, но я их продавать врядли буду, а то вдруг в европу нужно будет ехать, назад ставить нужно будет

да ну, ставить зачем? ))) не смешите про старые каты))) кому они нада в Эвропе)))) Вы батенька юморист))))

А че с нашими катами в европу не пускают? Или там вообще нет этого контроля? Просто положенно что бы машина была с евро4+++ и все?

[Chaniz]

Skodникb крайне сомневаюсь, что будут именно на каты обращать внимание

[slavek]

(01-09-2015 08:33)Chaniz :  Skodникb крайне сомневаюсь, что будут именно на каты обращать внимание

я чув, що якщо поліцаю не сподобається, як пахне ваш вихлоп, то можуть визвати лабораторію... а там не дай боже не відповідає кількість СО у газах стандарту, з яким з"хала авто з конвеєра, то привіт штраф))...

Кстаті, запах вихлопу на РСних мізках помінявся і без катів пахне ядовитіше...
Хоча по ідеї РС (AUQ) - євро4, а ARX - євро3

[Skodник]

Ребят, дабы не плодить темы. Был на СТО менял подшипник, заодно и приговорили сайлентблоки переднего нижнего рычага(пробег 134тыщи) Действительно уже пора менять? Или то развести хотят? Когда монтировкой мастер дергал рычаг, сам рычаг шатался, а резинка на месте оставалась. И еще, кто что посоветует по сайлентам? Я нашел на екзисте вот такие. Lemforder 21113 01. и Lemforder 10203 02. Правильно нашел? А то я по интернет подбору не очень грамотный

[slavek]

(01-09-2015 12:43)Skodник :  Ребят, дабы не плодить темы. Был на СТО менял подшипник, заодно и приговорили сайлентблоки переднего нижнего рычага(пробег 134тыщи) Действительно уже пора менять? Или то развести хотят? Когда монтировкой мастер дергал рычаг, сам рычаг шатался, а резинка на месте оставалась. И еще, кто что посоветует по сайлентам? Я нашел на екзисте вот такие. Lemforder 21113 01. и Lemforder 10203 02. Правильно нашел? А то я по интернет подбору не очень грамотный

VAG 1J0 407 181 Сайлентблок переднего нижнего рычага подвески задний 9 дн. 245,00грн.
1 дн. 344,00грн.
(замінники Lemforder 21113 01 134,00грн.;
Lemforder 21113 02 187,00грн)


VAG 357 407 182 Сайлентблок рычага переднего передний 2 дн. 116,00грн.
1 дн. 270,00грн.
(заміник Lemforder 10203 02 53,00грн.)

сайленти можуть і на 10 потребувати заміни... чим довше авто стоїть, тим більше шансів, що все буде руйнуватися... а 134 тисячі це чималий пробіг, хоча якби авто бігало багато і кожен день, то може б і за 200 зайшло

Сайлент пора міняти не тоді коли вже він порветься в хлам, а коли на ньому вже видно маленькі тріщинки резинової частини... тому и вигинають ричаг натягуючи сайлент, щоб оцінити його стан. А шарову по хорошому треба тестувати монтіровкою на вертикальний люфт підважуючи цілий ричаг, ну або трубним ключем, якщо рука набита))

Зареєструйся на екзісті і тобі прийде логін і пароль на елкатс, він же оригінальний каталог з номерами деталей... один раз навчишся, то далі проблем не буде по бідбору... там все в картинках, не розібратися важко...

Сайленти рекомендую брати оригінальні! Хоча Лемф і поставляє в оригінал сайленти і ричаги, але для оригіналу вони проходять суворіший контрль якості, Хоча якщо замовиш лемф, то деталь прийде з оригінальним ВАГовським номерком
Якщо різниця в в сотнях грн по оригіналу, то краще брати лемф

Якщо по лемфу номер, який ти знайшов вірний, то можна ще подивитися в сторону Metgum 08-37. Ніби українського виробництва, але всі дуже хвалять за високу якість і надійність)) А якщо хочеш по можному, то ще і поліуретановий можеш глянути Точка Опоры 22-06-2221, його навіть змазувати не треба буде, так як все в металічних обймах буде, але він буде твердіший, але довговічніший)). Про Точку Опори в мене тільки гарні спогади, що не скажеш про зелений "Поліуретан"

[Skodник]

Спасибо за очень развернутый ответ.
Еще вопрос один не очень по теме! Есть зимняя резина по очень вкусной цене. Но размер 195/60 r15. А стандартный 195/65/15. Можно ли ее будет поставить? Или не стоит?

[Юрий 4х4]

Можна ставити. Вона, правда, буде нижча. Кліренс зменшиться десь на 5мм. І покази спідометра будуть більші ніж є на справді. Але то не суттєво.

[Skodник]

Показания спидометра в меньшую сторону, это даже + в зимнее время а вот уменьшенный клиренс это плохо( его и так нет(

[slavek]

шановні, підкажіть номера вентиляторів радіатора великого і малого. В мене стоїть кондей. Малий уже має люфт і його вже бажано міняти.

В елкатсі тих вентиляторів як гавна, 345мм, 290 мм, 100/60 Вт, 200/60 Вт, 250/60 Вт, 220/60. Ну 250/60 то я так зрозумів для жаркого клімата, і він ніфіга не 250/60 а 250/150

Знайшов лише, що так як у всіх турах дифузор один і той же 1J0 121 205 BB41 на 345мм і 290мм, то тепер стоїть питання лише потужності))

Хто що знає про це діло?