Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[azzy]

(06-05-2010 13:29)KiRiLL_K :  2.Человек катается на Q7 V12TDI.Скажу коротко: Porsche Cayenne Turbo на трассе по сравнению с этим монстром

На самом деле Q7 с V12 TDI проходит Нордшляйфе немного медленнее, чем Порше, но ему это простительно так как он гораздо массивнее и ходовая у него не такая взбитая

[zarik]

Тем, кто не хочет садиться на бензин, почитайте о проблемах с турбинами на 2,0 дизеле. Вы же эти темы и пишете

[azzy]

(07-05-2010 09:12)zarik :  Тем, кто не хочет садиться на бензин, почитайте о проблемах с турбинами на 2,0 дизеле. Вы же эти темы и пишете

У меня у самого были серьезные проблемы с турбиной. Сам не раз отписывался в соотв. темах, но тем не менее дизельный двигатель мне нравится больше. У бензиновых моторов тоже свои проблемы. К примеру, если один раз заправиться этилированным бензином, то катализатор накроется. Для того, чтобы напороться на некачественный бензин в нашей стране много ума не надо.

[zarik]

azzy, у Вас в подписи указано что автомобиль Audi A4 1.8TFSI (B; Skoda Octavia A5 2.0 TDI была .Я не противник дизеля, сам хотел бы иметь современное дизельное авто. Но проблемы есть. Ваш выбор, как нельзя лучше их иллюстрирует, имхо.

[azzy]

(07-05-2010 09:35)zarik :  azzy, у Вас в подписи указано что автомобиль Audi A4 1.8TFSI (B; Skoda Octavia A5 2.0 TDI была .Я не противник дизеля, сам хотел бы иметь современное дизельное авто. Но проблемы есть. Ваш выбор, как нельзя лучше их иллюстрирует, имхо.

Для того, чтобы понять мой выбор, вам придется перечитать все мои сообщения. Если вкратце, то я жалею, что взял бензиновый автомобиль. Не радует меня этот мотор в сравнении с дизелем.

[zarik]

Оно то так, но у любой медали есть две стороны

[Jkskoda]

Дизель - это конечно хорошо, в плане экономии, но шумовой дискомфорт уже реально напрягает., хотя динамика конечно нормальная, правда только после чипа.

[igop]

ну 1,9 шумней чем 2и нуль

[azzy]

(12-05-2010 13:45)Jkskoda :  Дизель - это конечно хорошо, в плане экономии, но шумовой дискомфорт уже реально напрягает., хотя динамика конечно нормальная, правда только после чипа.

А я настолько привык, что теперь на бензине как-то некомфортно. Черезчур тихо. Не чувствуется мощи под капотом.

[Донской]

(07-05-2010 09:23)azzy :  ...К примеру, если один раз заправиться этилированным бензином, то катализатор накроется. Для того, чтобы напороться на некачественный бензин в нашей стране много ума не надо.

Как раз надо много ума для этого.. Ведь посмотрите, что пишут в ветке http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...#pid717179
Эксперементируют абсолютно всё. И у многих на тех заправках, цитирую "лучше едет"... А вот заправлять всегда полный бак на проверенной одной и той же заправке - как раз много ума надо, ибо так мало кто заправляется.......

---

(06-05-2010 12:03)Алексмир :  ... А шум мотора. Шумит да только с нашими дорогами и моей резиной (Данлуп спорт) на 3000 оборотах резина шумит громче мотора...

Всё ясно как день: дизель ощутимо экономичнее, базара нет. Стои при покупке дороже, так и при продаже тоже дороже продается - ничего не теряется. Даже окупать его ненужно. Итак никакого проигрыша. Но за счет экономичности топлива значительная чать удорожания при покупке ещё и окупается. С точки зрения экономики, динамики, если турбированный - одни плюсы.
Компромис только шума мотора. Кому комфортно на тракторе - не вижу ни одного сдерживающего фактора перед покупкой дизеля.
Кому плохо на тракторе, тот платит за бензинчик, тем самым переплачивает за "тихий" мотор. Вот и вся математика..