какой взять бус для работы?

[ROMA171]

(01-02-2015 12:16)egorka :  Сейчас живых Течиков-4 очень трудно найти. Можно брать Виваро. Посвежее будет. Если есть бабло то можно и Т-5.

за 7-ку можна знайти 1.9 течика ,- будеш їздити і радіти дешевизні і простоті

[xuligan]

Спринтер це бус,навіть попри погану антикорозійку кузова,яку один раз зробив і забув.Т-4 на пружинах-вже недолік,не кажучи про дороговизну обслуговування двигуна 2.5.Шарова не дешева,правда вона ходить нормально.Моя думка така,для роботи-спринтер,для понтів -т-4,вівари,і т.д.Чомусь нікому не прийшло в голову ганяти на Англію,Італію,іспанію на недобусах,які просто здохнуть від таких режимів роботи.Та і на маршрутах 90% спринтери.

[Firestarter]

(14-03-2015 11:25)xuligan :  Спринтер це бус,навіть попри погану антикорозійку кузова,яку один раз зробив і забув.Т-4 на пружинах-вже недолік,не кажучи про дороговизну обслуговування двигуна 2.5.Шарова не дешева,правда вона ходить нормально.Моя думка така,для роботи-спринтер,для понтів -т-4,вівари,і т.д.Чомусь нікому не прийшло в голову ганяти на Англію,Італію,іспанію на недобусах,які просто здохнуть від таких режимів роботи.Та і на маршрутах 90% спринтери.

не не не

спринтер єто чисто комерческий транспорт а тут чуваку нада что бі и для бизнеса и свое личное авто

[Артем84]

(14-03-2015 11:25)xuligan :  Спринтер це бус,навіть попри погану антикорозійку кузова,яку один раз зробив і забув.Т-4 на пружинах-вже недолік,не кажучи про дороговизну обслуговування двигуна 2.5.Шарова не дешева,правда вона ходить нормально.Моя думка така,для роботи-спринтер,для понтів -т-4,вівари,і т.д.Чомусь нікому не прийшло в голову ганяти на Англію,Італію,іспанію на недобусах,які просто здохнуть від таких режимів роботи.Та і на маршрутах 90% спринтери.

Спринтер не из самых дешевых в обслуге,вот цена оригинальной поперечной рессоры http://buscentr.com.ua/Mercedes-Sprinter...-312_39466 ,мотор более менее нормальный,но есть пример пробития цилиндра на машинах разных годов.От себя скажу пригонял себе Opel Vivaro 2.0 M9R отъездил на нем 12месяцев и наездил больше 30 тыс.км(за весь период владения поменял колодки,заменил в рейке втулку,шаровые)

[Хутин Пуй]

а что 30 тыс показатель?

[Артем84]

(14-03-2015 21:23)Хутин Пуй :  а что 30 тыс показатель?

А кто-то писал,что-показатель???Написал со своего опыта и что заменил за время эксплуатации.

[cop]

(14-03-2015 22:17)Артем84 :  

(14-03-2015 21:23)Хутин Пуй :  а что 30 тыс показатель?

А кто-то писал,что-показатель???Написал со своего опыта и что заменил за время эксплуатации.

вот когда ваш жопель будет изо дня в день по 380 км мотать в течении 5 лет, вот тогда расскажите нам про его качество, а пока спринтер вне конкуренции

[Артем84]

(14-03-2015 22:21)cop :  

(14-03-2015 22:17)Артем84 :  

(14-03-2015 21:23)Хутин Пуй :  а что 30 тыс показатель?

А кто-то писал,что-показатель???Написал со своего опыта и что заменил за время эксплуатации.

вот когда ваш жопель будет изо дня в день по 380 км мотать в течении 5 лет, вот тогда расскажите нам про его качество, а пока спринтер вне конкуренции

Это уже похоже на мерялку 3/14сек,а то,что Спринтер,ЛТ 28 можно много и разного писать(на 500 тыс.км откапитален двигатель,ЛТ-28 дырка в цилиндре приблизительно 350 тыс.км)Любую машину можно уложить,Опель ездил больше чем 380км и иногда даже 1 км,машина была нужна для личных нужд и с чем справлялась,да вы расскажите как в Мерсе на заведеную вытягивается ключ из замка зажигания

[cop]

при хозяине дятле ключ со временем почти в любой машине можно вытянуть, вы об этом не вкурсе были?

[Артем84]

Верю,только при наличии авто на фирме,на всех Спринтах и ЛТ -28 разных годов ключи вытягиваются.Все дятлы? ТС удачи в поиске достойного авто