Инфо к размышлению или.. Octavia A5 VS Mitsubishi Outlander!

[Vovan]

Да, и + к А5 28 750 у.е. ближе 2.0 FSI, а не 1.6.... Не с тем сравниваем... А там 150 л.с.

[NeGr]

Vovan_К :Да, и + к А5 28 750 у.е. ближе 2.0 FSI, а не 1.6.... Не с тем сравниваем... А там 150 л.с.

Не ну согласись, что Лендер достойная машинка. И быстроходная и дорогу держит хорошо и всего ей хватает... Да и цена для паркетника сладкая, например если в ряд поставить Хюндай Тускон, Ниссан Кашкай, а больше ничего и не охота ставить в ряд (китайский автопром не интересен), то Мицер Лучше будет. И если б я не знал сколько стоит, например, накладка на бампер спереди внизу под номерами на Мицер, то серьёзно думал бы о нём. И разница в 14-ть лошадей и тяжёлость Мицера не играли бы решающую роль.

[Vovan]

Да сравнивал в свое время с Тюксоном - на 28 000 поинтереснее коплектация... Но то кореец, а к Корее-Китае я отношусь Имхо
А вообше моя мечта Скаут 2.0 TDI///

[NeGr]

Vovan_К :Да сравнивал в свое время с Тюксоном - на 28 000 поинтереснее коплектация... Но то кореец, а к Корее-Китае я отношусь Имхо
А вообше моя мечта Скаут 2.0 TDI///

О да, Скаут вот такой - это оч. хорошо, но денюжек стоять будет мо зен 35 штук баков, а тут уже следует думать... была бы у меня сумма больше чем 35, то я б смотрел бы на ИКС-трейл: http://www.goloseevsky.com/nissan/photos...l_gallery/ вон какой красавец...
И тогда могла бы родиться тема типа давайте сравним Шкода Скаут VS Ниссан Х-трейл

[Vovan]

Но, тогда, там дизеля нету
Джипы должны быть и с дизельными движками Имхо

[NeGr]

Vovan_К :Но, тогда, там дизеля нету
Джипы должны быть и с дизельными движками Имхо

Сам расстроен, что дизеля там нету , но машинка наравится очень.

[pikach00]

Vovan_К :Да и Outlander - паркетник (маленький джип) - запас мошности должен быть больше!!! ИМХО

А для чого? Повний привід компенсує нестачу. На бордюри виїзжаю з мінімальною швидкістю. В легеньких "говнах" їде достойно.

[Vovan]

to pikach00
Без обид , но только для бордюров я не хочу брать паркетник...ИМХО Да и хочу я только дизель, а у Митсубиси их пока к сожелению нет

[AlexRS]

пришел, почитал... сначала думал возмущаться, потом вроде и ничего плохого, потом снова както возмутили моменты.. как бывший владелй октавы и нынешний аута 2,4АТ могу попробовать сравнить. на а5 ездил, сказать что ме5жду Туром и А5 пропасть не могу. хорошо прослеживается фамильное сходство. касательно аута - очень хороший автомобиль (но не совсем МОЕ..... хотя вцелом доволен и менять не планирую), с достаточно богатой комплектацией, у меня и климат есть и подогревы и ел пакет, и колеса серйозные ( к слову поставил еще более серйозные 235 45 Р1 и внешний вид внушительный. подвеска и впрямь жестковата, но кто сказал что А5 мягкая?!?! не издевался над ходовыми качествами А5, но в ауте эта жесткость вполне оправдана и адекватна. повороты проходит весьма неплохо. что касается поведения на трассе - они очень похожи. даже я бы сказал что окта на стоковой подвеске ведет себя на скорости хуже (ИМХО). при 130 уже хочеьтся сбросить газ и там и там. у аута весьма просторный салон, сзади очень много места, но как не странно звучит - мое сиденье отодвинуто назад до конца и мне все равнои чуть тесновато (а росто то всего 1,80 м). сзади очень простоорно, можно без проблем ехать втроем, а двое чувствуют себя отлично, чему способствует и изменяемая по наклону спинка и широкий подлокотник
, за который никто не требует доплату(как и за передний).... кстати, был весьма удивлен качеством родной акустики аута (именно 2,4, слушал 2,0 - разные вещи!!! хотя у мну стоит пионер 8
салон намного тише в ауте - меньше скрипов, но шумка наверно даже чуточку хуже чем в окте.
пластик твердоват, хотя на скорость и качество езды не влияет. дизайн простоват - а в каком ЖИППЕ он не такой? вы в гелендваген заглядывали? (Мерс Г класса)
очень нравится возможность ездить по бровкам. врете вы все что не ездите, что это вам не нужно! я тоже так кричал! громко кричал, все знают какая низкая окта у меня была. а вот теперь без тени смущения пробочки, особенно на набережной акуратненько так объезжаются по бровочке. да и припарковаться проще.
а полный привод зимой это просто песня!!!! как же приятно смотреть на эти моноприводники тщетно пытающиеся выехать на Юрковскую. я там еду даже без пробуксовок. и это заметьте на стоковй резине всесеознной!
движок правда туповат, не ездил на 2,0, но по отзывам друга еще хуже. жалею что не взял 2,0Турбо.
расход немалый - порядка 15-16 литров. но я на этот счет не сильно заморачиваюсь. посчитайте разницу между 11-12 (при езде в таких условиях как мои меньше у окты не будет, главное чтоб больше не было) разница составляет 4 литра. для меня это абсолютно не критично. так что думайте.

[DRB]

Наконец то реальное сравнение