Outlander XL - 2.4 или 3.0 ?

[Adri@n]

(01-02-2013 16:06)Victorrr :  

(01-02-2013 14:34)Edvazer :  Вот про 3.0 Аут расписано хорошо http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...64&page=25

после отзыва уважаемого СМИПа (Царствие ему небесное) - Аут вообще не достоин внимания...

---

---

(01-02-2013 15:54)Adri@n :  По чипу много инфы, но если в кратце то так http://out-club.ru/board/showpost.php?p=...tcount=933

отличный отзыв) а этот Ежик в Киеве? сколько стоит такой чип ?

В этой же теме отвечал, в виде краткого обзора можешь почитать
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...pid1173442

Чип, стоит 170 у.е., Ежик с Москвы приезжает 2-3 раза в год.

[student_mks]

Продавал мицухи в офф.салоне полтора года так что знаю о чем говорю.
По теме - если не совсем склероз, то на вариаторе каждые 80тык замена масла(стоит денег хороших), по расходу у меня получалось 2,4 - 10,7л в городе, 3,0 - 13л. Очень удобный задний бортик откидывающийся(нижняя часть крышки багажника) - выдерживает 100кг нагрузки, большой и просторный салон с хорошей трансформацией. Машина приятна на ходу(сбитая) и управляется надежно. Варианты с люком ощутимо скрадывают место крыши в задней части авто и у пассажиров ростом от 185 и выше может быть дискомфорт. К вариатору(на 2,4) сначала надо привыкнуть(звук мотора не меняется-обороты одни и те же, а разгон есть), но потом сплошной позитив - по крайней мере у меня так было. Как для себя то сразу будет проситься шумоизоляция

[Adri@n]

Не в одной теме отписывал, я ездой на вариаторе оч доволен, едет как тролейбус, нажал и попер, никаких переключений, рывков, ровно и понятно.

Раньше на классическом автомате казалось круто, а сейчас понимаю, что вариатор в разы лучше.

Замена масла в вариаторе потянет где-то на 1500 грн, а меня желательено тыс на 50 (регламент 80 тыс), любит он свежее масло.

[Edvazer]

(01-02-2013 16:26)Adri@n :  Не в одной теме отписывал, я ездой на вариаторе оч доволен, едет как тролейбус, нажал и попер, никаких переключений, рывков, ровно и понятно.

Раньше на классическом автомате казалось круто, а сейчас понимаю, что вариатор в разы лучше.

Замена масла в вариаторе потянет где-то на 1500 грн, а меня желательено тыс на 50 (регламент 80 тыс), любит он свежее масло.

Менял на 50, 5.5л. трансмиссия и 1,5л редуткор с работой обошлось 1550.

[TurboBond]

(01-02-2013 15:53)VVD :  ...по паспорту ... СХ-7 - 7,9 с.

Хм... А вроде бы у версии с автоматом (238 л.с.) - самой распространённой у нас - по паспорту 8,3с (Авторевюшники в своё время намерили ещё меньше - 9,5c, а Outlander ХL 3.0 - 9.2c при паспортных 9.7с ). У знакомого была такая - кушала в районе 20 л/100км!

[Adri@n]

(01-02-2013 19:13)TurboBond :  

(01-02-2013 15:53)VVD :  ...по паспорту ... СХ-7 - 7,9 с.

Хм... А вроде бы у версии с автоматом (238 л.с.) - самой распространённой у нас - по паспорту 8,3с (Авторевюшники в своё время намерили ещё меньше - 9,5c, а Outlander ХL 3.0 - 9.2c при паспортных 9.7с ). У знакомого была такая - кушала в районе 20 л/100км!

похоже на правду.

[Victorrr]

Adri@n, какой у Вас пробег? С чем уже сталкивались в плане обслуги?
Дело в том, что свою Октавию брал новой, знаю ее, слежу и не парюсь. В случае с б/у авто в любом случае придется столкнуться с ремонтом, к чему не привык, к счастью

[Adri@n]

(01-02-2013 21:02)Victorrr :  Adri@n, какой у Вас пробег? С чем уже сталкивались в плане обслуги?
Дело в том, что свою Октавию брал новой, знаю ее, слежу и не парюсь. В случае с б/у авто в любом случае придется столкнуться с ремонтом, к чему не привык, к счастью

В данный момент 48 тыс, только плановые ТО ничего более т-т-т.

Расходники не оч дорогие, фильтр масло кнехт 40грн, колодки передние ATE в районе 300 грн, салонный не уголь 100грн, воздушный 130грн кнехт.

Из самого дорого на ТО60 замена топливного фильтра, он идет в сборе с насосом, у официалов 1700 грн, так можно где-то за 1200 купить, заменитель в районе 500 грн.

И замена масла в вариаторе на 80 тыс, это где-то 1500 грн.

[Петя Днепр]

А почему не рассматриваете икс треил? 2.5 на варике едет не плохо, и расход 11-13 в городе, а также в линейке есть дизель.
Лично мне понравилось качество и простор в салоне, комфортная подвеска, не плохая шумоизоляция.

[Victorrr]

(02-02-2013 14:16)Петя Днепр :  А почему не рассматриваете икс треил? 2.5 на варике едет не плохо, и расход 11-13 в городе, а также в линейке есть дизель.
Лично мне понравилось качество и простор в салоне, комфортная подвеска, не плохая шумоизоляция.

Совсем не нравится визуально...