Fluence vs Skoda Octavia FL

[master_devel]

Пыж мог бы составить конкуренцию. Но для меня надо в кузове "универсал". За что Шкода и "покупает". На счет сервиса по Шкоде ... не думаю, что он лучше реношного, по крайней мере в нашем Луганске. Много жалоб и на то и на то, как говориться. Хотя, так как на Рено было, что в микроавтобус, прибывший на ТО, не налили масло в двигатель, такого про Шкоду не слыхал.
P.S Кстати, то двигло на бусе, как потом сказали, протянуло километров 30 ппц ++ в сторону двигателей Рено

[Grossmeister]

(08-02-2011 20:30)master_devel :  Пыж мог бы составить конкуренцию. Но для меня надо в кузове "универсал".

А 308 SW - універсал.

[Edvazer]

(08-02-2011 21:39)Grossmeister :  А 308 SW - універсал.

Не плохая доволи таки машинка, ездил на ней пару дней назад, понравилась, комфортная подвеска, шумка на высоте, правда моторчик слабоват 1.6 на 120 коней + автомат, не едет вообще. Багажник огромный, трансформация задних сидушек + столики. Остались только положительные эмоции.

[Capers]

(08-02-2011 15:56)Sillent29 :  

(08-02-2011 10:16)Capers :  ...про надежность подвески французов это слишком.

Почему слишком, вы не правы. Стоит просто проехаться по одинаковым "буеракам", что делалось с товарищем буквально месяц назад на обеих авто в салонах. Отличная энергоемкость и качество прохождения дефектов.

Кстати по "Кстати, цинка ж там нет". Кузова Рено были оцинкованы еще в то время, когда Шкодой в современном ее амплуа и не пахло. В паспорте/мануале на 19-ку 89...90-го года было уделено три страницы конструкции кузова и его коррозионной защиты, с указанием зон оцинкованного металла и простого металла. Процентов 75 было оцинковано. Собственно проблем ржавчины у французов лет двадцать нет.
Выбор между этими двумя авто это плоскость не техники, а практичности, комфорта и вкуса. Ну и немного драйвовости.

Не путайте надежность и прохождение дорожных дефектов(комфорт). За этот комфорт плата ремонт подвески по нашин дорогам, не для украины французские подвески и что более важно - управляемость. Мои знакомые с сервиса не вылазили пока не продали и Символ и Меган. По гарантии вообще ничего не делалось по ходовой, практически - все за свой счет. А5 ФЛ таких проблем не имеет - это точно. Да и на форуме сколько было людей, которые высказывали свою радости по поводу того, что сдыхались Мегана своего...
Где сказано, что кузов оцинкован(официально)? Сколько лет гарантия?

[oXid]

(08-02-2011 20:30)master_devel :  На счет сервиса по Шкоде ... не думаю, что он лучше реношного, по крайней мере в нашем Луганске. Много жалоб и на то и на то, как говориться. Хотя, так как на Рено было, что в микроавтобус, прибывший на ТО, не налили масло в двигатель, такого про Шкоду не слыхал.

мне на Юмасе по гарантии меняли кнопку регулировки зеркал. Тоже ен с первого раза поменяли. приехал, разобрали, посмотрели номер детали, сказали через неделю будет. через 2 месяца перезвонили, пригласили на замену. приехал, отдал машину. Через час пришли и сказали что не та кнопка приехала. Нужено еще неделю подождать. Ну нужно так нужно. подождал еще месяц. Заменили кнопку, всё рабоатет.
Только вот побочный эфект - панелька двери иногда поскрипывать начала.

я вообще понял что заводские панели не стоит трогать, пока они скрипеть не начнут.
Тофарищ сам обесшумил свою фабию. Да, она стала тише, и штатная акустика зазвучала очень приятно, но побочный эцект - у него в каждой двери стадо сверчков живёт.

по теме ветки: НЕМЦЫ РУЛЯТ!

[Capers]

(08-02-2011 16:05)CHUK :  

(08-02-2011 15:56)Sillent29 :  Выбор между этими двумя авто это плоскость не техники, а практичности, комфорта и вкуса. Ну и немного драйвовости.

Згідний повністю. Рено не є погані машинки. Я розумію, що кожен кулик хвалить своє болото, але не потрібно безпідставно обгаджувати болото інших. Шкода хороша машина і Рено теж хороша машина з цінами цікавішими за Шкоду . На колір і смак фломастери різні (с)

как это не техники?!! никакой вариатор ниссана не сравнится с ДСГ по скорости переключения или по надежности и комфорты с 6-ти ступ. Типтроном. 4-ех ступ. автомат это передовые технологии Рено?
Климатик от кондиционера чем-то да отличается. И так во всем. Про 1.8 ТСИ вообще молчу.
Рено гордятся выкидным ключем, который еще десять лет назад был у шкоды и двухзонный климат с 2004-ого на Октаве.
Да и вообще смешно наблюдать за маркетингом Флюенса - авто чуть ли не Д-класса, "статусность" , солидный внешний вид и пр. Что-то попутали явно.
Представляю что кто-то, дабы подчеркнуть свой статус покупает Флюенс 1.6.

[master_devel]

Вы гляньте на цены этих допов, а допы у Шкоды ВСЕ!!!, что создает комфорт. 1000 баков за увеличение безопасности. До фига плюсом и за этот климат! Может оно давно появилось, только за все это надо немало доплачивать. Почему в Пежо 200 баков за шторки безпеки, а Шкоде умножить на 3? В чем разница? Как в анекдоте: "Деньги нужны очень". Молчу про Рено. Там все это в базе. Если Корея и Франция компенсируют нам охрененный курс доллара допами в базе, то что делают тогда немцы?

[LUPUS]

http://www.segodnya.ua/news/14221112.html

[Grossmeister]

(09-02-2011 13:08)LUPUS :  http://www.segodnya.ua/news/14221112.html

Там забули знизу поставити штамп - "Оплачено".

[Capers]

(09-02-2011 11:42)master_devel :  Вы гляньте на цены этих допов, а допы у Шкоды ВСЕ!!!, что создает комфорт. 1000 баков за увеличение безопасности. До фига плюсом и за этот климат! Может оно давно появилось, только за все это надо немало доплачивать. Почему в Пежо 200 баков за шторки безпеки, а Шкоде умножить на 3? В чем разница? Как в анекдоте: "Деньги нужны очень". Молчу про Рено. Там все это в базе. Если Корея и Франция компенсируют нам охрененный курс доллара допами в базе, то что делают тогда немцы?

согласен, что сейчас авто стоят очень дорого.
но не вижу ничего ненормального в том, что ВАГ стоит дороже французов. так всегда и было.

---

сообщения объединены

---

(09-02-2011 13:34)Grossmeister :  

(09-02-2011 13:08)LUPUS :  http://www.segodnya.ua/news/14221112.html

Там забули знизу поставити штамп - "Оплачено".

+1
"Соната авто года в Украине!" О! Как звучит.