Что взять Skoda Superb new или TOYOTA Camry

[Salsero]

(12-12-2010 14:19)Sergentuy :  европейца и шкоды, это немного разные вещи. Шкода позиционируется как "доступная" марка, хотя на деле ... . Понятно если подъедете на А6 и на кемри, то тойота меркнет, а вот суперб и кэмри, многие воспримут кэмри понтовее.
Все имхо.

А тойота позиционируетсмя как "недоступная" марка?
Если б тойота была "статусным" автомобилем, бренд "Лексус" на свет бы не появился.
Японские машины по всему миру традиционно воспринимаются в первую очередь как недорогие, економичные и надежные автомобили. Чтобы избавиться от этого клейма японские автопроизводители (когда начали выпускать "статусные" автомобили) вынуждены были делать ребрендинг - отсюда появились "Лексус", "Инфинити", "Акура"... Именно от того, что в сознании западного потребителя "статусность" никак не лепится к оригинальным названиям марок.
Все выше сказанное никоим образом не умаляет достоинств той же тойоты. Но сказать, что это прям статусный автомобиль с понтами?

[P.Tone]

(12-12-2010 23:10)Salsero :  Все выше сказанное никоим образом не умаляет достоинств той же тойоты. Но сказать, что это прям статусный автомобиль с понтами?

Самому во многом нравится Шкода. Было их несколько. Мне например дизайн Фольца не нравится. Если бы Шкода была самостоятельным и не постсоветским брендом думаю она как марка ценилась бы больше людьми среднего и чуть выше класса. К сожалению концерн ВАГ подавляет стремление руководства Шкоды к выходу на на более высокий уровень качества и комфорта - поэтому хотят упростить логотип а потом и упростить комплектации (не знаю куда уж проще). Вообщем по классу, комфорту, управляем. и т.д. для меня лидирует однозначно Суперб Нью. И над VW B6 также, хотя он тоже не плох и выглядит более спортивно. Но пока на просторах СНГ Шкода не завоевала уровень статуса например Тойоты или Хонды. Пока.

[СЕАТовод]

(12-12-2010 23:10)Salsero :  

(12-12-2010 14:19)Sergentuy :  европейца и шкоды, это немного разные вещи. Шкода позиционируется как "доступная" марка, хотя на деле ... . Понятно если подъедете на А6 и на кемри, то тойота меркнет, а вот суперб и кэмри, многие воспримут кэмри понтовее.
Все имхо.

А тойота позиционируетсмя как "недоступная" марка?
Если б тойота была "статусным" автомобилем, бренд "Лексус" на свет бы не появился.
Японские машины по всему миру традиционно воспринимаются в первую очередь как недорогие, економичные и надежные автомобили. Чтобы избавиться от этого клейма японские автопроизводители (когда начали выпускать "статусные" автомобили) вынуждены были делать ребрендинг - отсюда появились "Лексус", "Инфинити", "Акура"... Именно от того, что в сознании западного потребителя "статусность" никак не лепится к оригинальным названиям марок.
Все выше сказанное никоим образом не умаляет достоинств той же тойоты. Но сказать, что это прям статусный автомобиль с понтами?

Наверное это утверждение можно отнести и к Фольксвагену?
У него то тоже есть АУДИ,ШКОДА,СЕАТ
А ребрендинг Японцы делали в первую очередь с ориентировкой на США,у них и только для них сначала выпускали "Лексус", "Инфинити", "Акура". А потом через несколько лет они начали появляться в Старом свете.

[Gamester]

(11-12-2010 23:42)kirpich2000 :  Спасибо большое всем, за яркое и глубокое освещение этой темы. Серьезно помогло мне обсуждение здесь при выборе авто. До этого всегда сам тестил и сам выбирал, ну и сам выводы делал. Выбор сделан! Заказал в производство Суперб, жаль ждать только 3 месяца, но зато авто под себя, а это я Вам скажу гораздо радостней, чем брать из наличия, токо потерпеть надо. Теперь буду допы изучать. Еще раз всем спасибо!!!

допы нужно изучать до отдачи авто в производство.
Подогрев сидух, мультируль парктроник, электроподогрев лобового доустановить потом будет сложно.

[20V]

(01-12-2010 09:36)ydod-73@meta.ua :  М дааа,автомобиль ,который несколько лет подряд считается бестселлером назвать коровой?Я понимаю,что Вы патриот марки,но нельзя слепо верить в то,что машин лучше Шкоды нет,и быть не может.В любом случае производитель,который по праву считается мировым лидером по производству автомобилей (причем признаным лидером) не может выпускать плохие машины.А тем более КЕМРИ! Скажем так:КЕМРИ считается действительно неубиваемой машиной,поэтому её часто берут как служебный транспорт,комфорт в ней на высоте,управляемость тоже отличная.А то,что Вам она показалась как корова - возможно это из за её более мягкой подвески,но это никоим образом не влияет на управляемость,а только в угоду комфорту.И зачем кривить душой,утверждая что внутри все по бюджетному? Вы хотите сказать,что в СУПЕРБЕ внутри салон БЕНТЛИ? Все таки СУПЕРБ поновее года на два-три,и кто знает какой будет новая КЕМРИ.Мне нравятся обе машины,и трудно сказать кто из них лучше,при оценке надо учитывать много ньюансов.Но я категоричесски не согласен с утверждением,что ЭТО супер,а ТО извените говно.

Был пробел в посещении.
Автомобиль Д-Е класса с отсутствием определенных (причем настолько дешевых) опций просто смешен (в европейском понимании - у азиатов это норма), по-поводу того что их много выпускают и продают - ну так и мы в большинстве своем серЫ и посредственны (как общество), а внутри салон всеже не для авто за 30-50 штук (и я не кривлю душой). По поводу КОРВЫ - ну так немногие (в процентном соотношении из общего числа) авто этого класса отличаются от Кемри (есть прада исключения :wink.
ПС а о том что Кемри , я не говорил, сказал что просто разочаровала, и это в некоторой степени подвердил наш Уважаемый SmartJean

[2pdemoniks]

да..она по-дороже будет, но она комфортнее,новее,экономичнее(НА МНОГО),на мой взгляд елегантней смотрится, глаза не мылит как за 5 лет кемри, салон современный,приятный даже тунель мягкий, а не дешёвая пластмасска тоёты! В этом сравнении тоёта ну ни как не попадает.
Кстати год назад сравнение по-моему в каком то из номеров автомира было их сравнение! Там мои слова подтверждаются, хотите можете в инете выпуски эти поискать, почитать, много чего интересного вычитаете!
Сами взяли - только рады, и Вам советую!Машина классная!

[A1ex1984]

ИМХО, если сравнивать Суперб с японскими авто, то пожалуй с Ниссаном Теана. Теана на голову выше Камри как по комплектации так и по качество материалов. Теана -- реальный конкурент Суперба, но никак не Камри.

[Freeman_XP]

(14-11-2010 19:26)Кирилл87 :  но Лексус стоит уже сравнивать с Мерседесом не малого класса.

да ну, разве что сравнивать их стоимость

[trevel]

Сравнивали россияне супербо- и тиановоды.... Почти до крови глотки грызли доказывая свои + и -... У моего шефа Тиана 2,5л у мну СуперБ Амбишн, брали в октябре 2008г, пробеги сравнимые (45+ тыс км.) схема эксплуатации одинаковая "рваный город"+ трассовые марш-броски 250-1000км. МОИ (и шефа) ЛИЧНЫЕ наблюдения по машинам:
1. Комфорт/вальяжность салона - Тиана ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
2. Чувство дороги и поведение на ней - СуперБ мега Шеф признал откровенно, шо Тиана сливает! Алгоритм работы того-же ЕСП так и не смогли понять, что вкупе с ватной подвеской создавало "укачивающие" ощущения у Теаны!!!!!
3. Связка (ощущения) ВОДИТЕЛЬ-МАШИНА - бесспорно СуперБ
4. Расход топлива/динамика (помните 1,8ТСИ и 2,5л "атмос") - Тиана жрет больше (средний за 3-4тыщи "зимних" км) 10,5-11 мои и 12,5-14л его!!!), держит (и требует для тяги!!!) бОльшие обороты двигла и визжжит вариатором и двиглом на оборотах выше 3-3,5...
Шеф предпочел бы у себя в машине мое двигло и отзывчивость трансмиссии!!!!
5. Металл, краска и лак - однозначно СуперБ т.к. нет ощущения "жестяночности" кузова.... Моя машина в бежевом цвете, а шефа- темносиняя, может некорректно сравнивать, но визуально краска вся в затирах и сколах больше моей!!!
6. Стоимость облуживания у ОД - СуперБ однозначно по стоимости как нормочаса, так и стоимости расходников, которые и менять нужно (по регламенту!!!! я раньше чутка меняю) гораздо реже, чем у Тианы... Расчетами не занималссо, хватило перекошенного лица шефа после каждого планового посещения СТО!
7. Внеплановые ремонты, как и пишет тырнэт электроника ТИАНы - ее бич и головная боль, датчики, салонная электроника, АБС, колодки стираюцца нехило, еще там какие-то "зехера" по БУ двигла по "жалобе" вариатора, если я пральна шефа понял....
... У мну, как и следовало ожидать, гарантийная замена блока сцеплений (неудачная!!!) и сразу-же заказ и установка НОВОЙ 7-ДСГ в сборе с приводами новой конструкции.... Пришлось 2 месяца покормить таксистов!!!! По статистике 2010г. - жалоб ( сужу по России!!!) на работу КПП стало стало "в разы" меньше - видимо решают вопрос!!! Так-же заменили хромакантовку переднего бампера - типичные "болячки" авто 2008г.в. На 25тыщах поменяли задние сайленты передних рычагов - типичная болячка + увеличение веса авта по сравн. с Октавией, где стоят таки-же!!! Данная проблема решена кардинально - ПОЛНОЙ заменой типа рычагов, сайлентблоков, подрамника и прочего на СуперБах с 2010г.в.... Вроде все...
Здесь +/- ставить тяжело - радует наш гарантийный сервис и адекватность/знание нюансов у наших сервисменов, по сравнению опять-же с ниссановцами!!!!
8. Шеф просто обалдел от того как можно САМОМУ "допаковать" СуперБ Имеецца в виду тот-же Каламбуц, парковки, блютузы, мультирули и прочие доступные вкусности... Мелочь, а приятно!!!!
9. Про багажнег, геометрию салона и проходимость (углы заезда/съезда ) - сами понимаете СуперБ и
10... и самое главное - как и российские ребята мы тоже до крови спорили и отстаивали свое мнение, но сидя спокойненько за столом и попивая из ведерка Бехероффку сошлись во мнении, что:

СуперБ - машина для Водителя и пассажиров, особенно сзади + афигительная практичность!!!
Тиана - ниссановское бюджетное подобие Лехуса, с афигительными оттоманками/попогрейками/массажами, достойной внешностью, японской психологией и, кинули сволочи!!!, без наемного водителя в комплекте!!!!

В остальном - решать Покупателю, что ему от жизни и автомобиля надо!!!!

Извиняюсь за много букав...

[Freeman_XP]

(19-01-2011 13:06)trevel :  Извиняюсь за много букав...

буквы то по теме