Новая Octavia или Elantra или ... ?

[Alexey_nn]

Народ , тут половина форума ездит(ездила) на Турах 1.6 фабиях 1.2, 1.4 не только по городу , а и по трассе и на моря люди ездят и ниче обгоняют, все живы здоровы. Тут главное с умом ездить и тогда и обгоны будут безопасные и двигателя хватать будет.
Я как человек который пересел с 1.4 турбо на 1.6 атмо, могу сказать что двигателя достаточно и для обгонов и для нормальное езды, да в некоторых моментах хочется быстрее, но зато машина меня не провоцирует . И как показывает практика что 1.4 турбо что 1.6 атмо едет легко 140-150, а больше и не надо, ибо потом и расход дурной и опасно. И еще для города мне даже больше подходит 1.6 атмо +варик, чем 1.4 турбо +ДСГ т.к. реакция на педаль газа мгновенная (нет затупа, нет турбоямы, нет секунды задержки при понижении передачи).

[Pilat]

(10-11-2016 11:08)Alexey_nn :  Народ , тут половина форума ездит(ездила) на Турах 1.6 фабиях 1.2, 1.4 не только по городу , а и по трассе и на моря люди ездят и ниче обгоняют, все живы здоровы. Тут главное с умом ездить и тогда и обгоны будут безопасные и двигателя хватать будет.
Я как человек который пересел с 1.4 турбо на 1.6 атмо, могу сказать что двигателя достаточно и для обгонов и для нормальное езды, да в некоторых моментах хочется быстрее, но зато машина меня не провоцирует . И как показывает практика что 1.4 турбо что 1.6 атмо едет легко 140-150, а больше и не надо, ибо потом и расход дурной и опасно. И еще для города мне даже больше подходит 1.6 атмо +варик, чем 1.4 турбо +ДСГ т.к. реакция на педаль газа мгновенная (нет затупа, нет турбоямы, нет секунды задержки при понижении передачи).

все відносно,колись і на запорожцях на моря їздили і нічого,хватало...

[Gamester]

(10-11-2016 11:08)Alexey_nn :  Я как человек который пересел с 1.4 турбо на 1.6 атмо, могу сказать что двигателя достаточно и для обгонов и для нормальное езды, да в некоторых моментах хочется быстрее, но зато машина меня не провоцирует . И как показывает практика что 1.4 турбо что 1.6 атмо едет легко 140-150, а больше и не надо, ибо потом и расход дурной и опасно.

Я как человек который ездил на море и на ВАЗ 2106 1.3 и на туре 1.6 101 л.с. и на А5 2.0 FSI 150 л.с. и на гольфе 7 1.4TSI 140 л.с. могу сказать что из всех авто на гольфе ездить и обгонять лучше всего и расход самый низкий.
Последний раз ездили в Кирилловку на А5 2.0 FSI 4 чел и полный полный багажник. На участке мелитополь-запорожье температура доходила до +39.5 Трасса забита. И при обгоне фуры 80-120 иногда я ловил себя что на 5-ой передаче авто медленно разгоняется. Кто знает данную трасу то она летом забита и там не так много мест для обгона согласно правил. Годом ранее ездил на по этой трассе на гольфе 1.4 TSI и тут я понимаю что 1.4TSI гораздо лучше и у него больше запаса по крутящему моменту и как следствие лучше динамика.
При этом на октавии у меня получился средний расход 8.1 на гольфе 6.4 средняя скорость примерно та же 80 км/час Ну может на когда на гольфе ездили температура была 34-35.
Смысла в 1.6 нет никакого. Даже газ уже можно поставить на 1.4 TSI. Ну чуть дороже но двигатель того стоит.
По надежности я всегда привожу ссылку на одно служебное авто.
https://www.drive2.ru/r/skoda/1281764/logbook/
Для меня такой пробег 20 лет езды. Почитав о тех ремонтах которые были с авто я считаю их приемлимыми, чтобы не отказывать себе в удовольствии от 1.4 TSI в угоду 1.6 MPI.
По сути 10 летняя октавия что с двигателем 1.6MPI что 1.4TSI будет стоить примерно одинаково +/- 1K USD.

[Deneshi]

(10-11-2016 11:08)Alexey_nn :  Народ , тут половина форума ездит(ездила) на Турах 1.6 фабиях 1.2, 1.4 не только по городу , а и по трассе и на моря люди ездят и ниче обгоняют, все живы здоровы. Тут главное с умом ездить и тогда и обгоны будут безопасные и двигателя хватать будет.

Сейчас эконормы жёстче, поэтому и движки стали тупее. Насчёт все живы-здоровы к сожалению вы не правы Часто люди безопасно обоганяют не потому что успевают, а потому что водилы в попутном и встречном направлении сбрасывают скорость чтоб вы успели. Иногда просто выезжают на обочину чтоб предотвратить ДТП, но бывают и другие кто препятстуют обгону. Так что я обоими руками за запас мощности. Имхо новый 1.4ТСИ 150 л.с. просто идеально сбалансирован по расходу/мощности.

[Alexey_nn]

То что 1.4 tsi отличный двигатель это факт! Технологии не стоят на месте расход динамика у него супер! Но так же и 1.6 у шкоды уже не 101 лс а 110 и расход, там на литр понизили! А если рассматривать авто с акпп так 1.4 идет с дгс7, а это хрень!
Мне для езды по городу и пригороду в 90% хватает 1.6 122л.с.!
Кстати топикстартер молчит!
П.С. Ставить газ на 1.4 как по мне нет смысла!

[valekss]

А я когда еду по трассе у меня складывается впечатление иное... когда мало мощности, обычно приходиться просчитывать, и выполнять аккуратный обгон, а кто боится - плетется... А когда у машины дури много, те обгоняют когда можно и нельзя, вечно вскакивают впереди тебя или выскакивают на тебя и создают постоянно аварийные ситуации...(аж бесит!) И таких я намного больше встречал, тачка крутая - к черту ПДД

[uds214]

був період, коли я зі 110-сильної дизельної октавії пересів на матіз з двигуном 0,8л., так я вам скажу, що за отой рік, що я був матізоводом, я жодного разу не встряв не то що в дтп, взагалі жодних ситуацій (на октавії було все). тому я погоджуюсь з valekss, що потужний двигун таки більше провокує на ситуації, ніж рятує

[ingulez]

Давно же доказано, что главная прокладка находится в салоне. Идиотов хватает и на Запорожцах, и на Порше.
Возвращаясь к теме ) : кто ездил на 1.4 TSI с механикой - насколько адекватно подобраны передачи?

[valekss]

(10-11-2016 12:47)ingulez :  Давно же доказано, что главная прокладка находится в салоне.

Верно, НО..еще зависит все от ваших страстей и желаний.. Когда у вас желание притопить, но у вас малолитражка, вы это понимаете.. все равно у вас разум говорит что есть пределы...(есть исключение понятно)
Но когда у вас и желание + мощный авто за 400л/с и вы топите, + ваши страсти.. оно превишает ваш разумный разум и пофиг уже, и я думаю таких водителей большинство...

[Deneshi]

(10-11-2016 12:39)uds214 :  був період, коли я зі 110-сильної дизельної октавії пересів на матіз з двигуном 0,8л., так я вам скажу, що за отой рік, що я був матізоводом, я жодного разу не встряв не то що в дтп, взагалі жодних ситуацій (на октавії було все). тому я погоджуюсь з valekss, що потужний двигун таки більше провокує на ситуації, ніж рятує

Это сугубо ваше личное, что мощный мотор провоцирует на глупости. Мотор - всего лишь инструмент в ваших руках 1.4ТСИ как инструмент даёт больше возможностей при меньшем расходе топлива. Объективно это всё о чём можно спорить. Если планируются большие пробеги (50 ткм и выше), тогда у 1.6 есть определённые преимущества в надёжности, а так особо и обсуждать нечего.
П.С. Имхо при обгоне совершают ошибки водители разных машин. На трассе опасней всего из моего опыта водители бусов - Спринтера, Т4/5, Виваро и т.п. В ночном городе пальма первенства конечно же за БМВ разных г.в.

---

---

(10-11-2016 12:59)valekss :  Верно, НО..еще зависит все от ваших страстей и желаний.. Когда у вас желание притопить, но у вас малолитражка, вы это понимаете.. все равно у вас разум говорит что есть пределы...(есть исключение понятно)

Даже не буду рассказывать как первый и единственный раз поехал на дальняк Матизом
Если прёт проехаться обганяешь машины даже грузовым МАНом, а вы говорите "разум, пределы"