А 5 ИЛИ KIA CEED

[dmitriyk]

cop :не верю!

И не надо. http://www.kia-club.com.ua/kia/viewtopic.php?f=1&t=7158

[cop]

DarkWanderer :

cop :

DarkWanderer :

cop :Ток лошадок у корейца поболее, и расход поменее будет, я при езде тапкой в пол по городу при кондере получаю 7.5 литров

Такие лошадки, как у 1,4 Сида мне не нада. Уверен, что 1,6 шкоды значительно тяговитее.

Вы ездили на сиде?????

Нет и что, он от того станет мощнее?

Ваше мнение станет объективным, а сидеть и извините меня обсирать то что незнаешь может любой. Я же не говорю что фаба нью с движком 1.4 ехать не хочет, а салон аки оркестр, потому что сам не пробовал и не хочу писать заведомо ложные сведения.

[cop]

dmitriyk :

cop :не верю!

И не надо. http://www.kia-club.com.ua/kia/viewtopic.php?f=1&t=7158

и что?

[cop]

Ну не вижу я смысла в покупке голой А5 (именно голой), никакого вообще! Уж лучше докинуть денег и брать суперба, или РС

[Славко]

Юка :Девушка говорит о том, что оцинковка корейцев уступает оцинковке Шкоды.
А какая подвеска у Черато я не знаю, просто не рассматривала его как вариант.

Если я не ошибаюсь Черато и Сид практически в одной "базе" в плане подвески, поэтому это было в контексте Сид-а...
толщина метала да, уступает, по поводу оцинковки не думаю, мне кажется у оцинковки 2 состояния:
1. есть оцинковка
2. нет оцинковки

[DarkWanderer]

cop :Ваше мнение станет объективным, а сидеть и извините меня обсирать то что незнаешь может любой. Я же не говорю что фаба нью с движком 1.4 ехать не хочет, а салон аки оркестр, потому что сам не пробовал и не хочу писать заведомо ложные сведения.

Где я обсирал, извените?
Я лишь сравниваю данные производителя.
двигатель Сида 1,4
макс момент 137 при 5000 об.мин.

двигатель Шкоды 1,6
макс момент 148 при 3800 об.мин.

И что, вы хотите сказать, что Сидовский движок таки тяговитее?
У вас именно 1,4? Можно узнать, в каком диапазоне оборотов Вы обычно едите?

ЗЫ
А про Фабу можно тоже поговорить, только в другой ветке

[Юка]

Славко :мне кажется у оцинковки 2 состояния:
1. есть оцинковка
2. нет оцинковки

3. 2-х сторонняя оцинковка

[Славко]

klod :А что случилось и сколько потянуло, если не секрет?

надеюсь что скоро все "вылечу"...
ну первое что посыпалось, но как мне объяснили на независимой подвеске у любой машины это как расходник, поменял тяжки стабилизаторов, затем у меня проваливается сцепление, просто падает педаль и не переключается скорость, рычаг с нейтралки никуда не уходит, пока не прокачаешь, заменю главный цидиндр сцепления, посмотрим что будет, говорят что это болезнь только дизелей (я о сцеплении)...

[Юка]

DarkWanderer :А про Фабу можно тоже поговорить, только в другой ветке

Извините, что влезла...

[DarkWanderer]

Славко :по поводу оцинковки не думаю, мне кажется у оцинковки 2 состояния:
1. есть оцинковка
2. нет оцинковки

Ну, на самом деле, не совсем так.
Виды оцинковки бывают разные и количество деталей оцинкованных так же бывают разное.