2001 Skoda Octavia комбайн 4x4 1.8 ARX

[slavek]

(26-09-2015 11:48)Vladko :  5-ое поколение уже для tsi всяких.
У нас на тур идет 4-ое.
Вариатор это лохотрон.
Дабы срубить бабло имхо для наших машин.
У нас вариатор лучший это чип.

чіп нє, не хочу, а варіатор - то шо треба))
тому що захочеться прокататися на бензі, а воно детонувати буде...

[kompressorv]

(26-09-2015 14:24)slavek :  

(26-09-2015 11:48)Vladko :  5-ое поколение уже для tsi всяких.
У нас на тур идет 4-ое.
Вариатор это лохотрон.
Дабы срубить бабло имхо для наших машин.
У нас вариатор лучший это чип.

чіп нє, не хочу, а варіатор - то шо треба))
тому що захочеться прокататися на бензі, а воно детонувати буде...

Из опыта старой машины на газу, поверь, не захочешь даже прокатиться на бензине.

[slavek]

(26-09-2015 18:31)kompressorv :  Из опыта старой машины на газу, поверь, не захочешь даже прокатиться на бензине.

так я і зараз не хочу на бензі кататися)))
То буває на дальняк коли їдеш, то може не вистачити газу і кілометрів з 50 на бензі треба їхати))

а моя попередня на газу до сотні розганялась за 7,5 с замість положених 8.2 при кік-дауні! Так що я знаю, що таке газ і як його треба налаштовувати

На шкоді вже собі маленьку корекцію зробив, але ще мало, треба ще трохи збагатити суміш... Це я поки що виходжу з того, що показує комп"ютер по миттєвому розході і бензино-газова карта в ГБО...
Хоча широкополосній лямбді пофіг і вона все одно буде миттєво коректувати суміш до такої, яка буде аналогічна бензиновій 14,7:1. То не така лямбда яка синусоїду малює і потім аж оцінює суміш... і діапазон...

По попереднім даним в мене розхід вийшов 10-11 літрів (заправився на 19,5 , проїхав 180 км поки почало при прискореннях переходить на бенз, заправив до повного, влізло 43 літри, балон 54 літри з відсічкою)

[slavek]

Машинка їздить і горя не знає

Вспів поміняти одну котушку запалювання (4тий циліндр).
Деіклька разів доналаштовував собі ГБО.
Викинув ксенон і постави тайванські фари на тур. Всім противникам дивитися відео, як вони світят... про то як ставив - детальніше на драйві почитати можна... бо там прийшлось трошки напильником допрацьовувати

[Crazychal]

Да оно видно как оно светит
А перед тем как снимать ксинон ис тавить тайванський галоген, полирнуть фары и поставить линзы религия не велела наверн

[slavek]

(21-10-2015 14:04)Crazychal :  Да оно видно как оно светит
А перед тем как снимать ксинон ис тавить тайванський галоген, полирнуть фары и поставить линзы религия не велела наверн

взагалі-то так, релігія моя не дозволяє ксенон! Хоча поставити лінзи давно хотів, бо всі писали, що на турах заводського світла мало! Але світла, як виявилося дуже багато, навіть з тайванськими фарами!

Можна якось помірятися як світить китайский ксенон з китайськими ліндзами через оригінальне пластикове скло оригінальної фари і фірмовий галоген (осрам найт брейкер) з китайськими фарами!

[Crazychal]

(21-10-2015 17:12)slavek :  

(21-10-2015 14:04)Crazychal :  Да оно видно как оно светит
А перед тем как снимать ксинон ис тавить тайванський галоген, полирнуть фары и поставить линзы религия не велела наверн

взагалі-то так, релігія моя не дозволяє ксенон! Хоча поставити лінзи давно хотів, бо всі писали, що на турах заводського світла мало! Але світла, як виявилося дуже багато, навіть з тайванськими фарами!

Можна якось помірятися як світить китайский ксенон з китайськими ліндзами через оригінальне пластикове скло оригінальної фари і фірмовий галоген (осрам найт брейкер) з китайськими фарами!

Галоген той не фірмовий повірте мені
А от стосовно помірятись чи ні, ну все можливо, ви головне спробуйте їх відрегулювати ну і трошки покатайтесь щоб пластих трохи посікло на наших дорогах і скло помутніло з середини. Ну і в окремих випадках попідлазив отражатєль на самій фарі.
Пысы, в мене батько не захотыв своъ рыдны фари до дыла довести, полырнути перебрати поставив танюваню, як я казав час выдчасу беру його машину знаю як оно світить

[student_mks]

(21-10-2015 17:12)slavek :  Але світла, як виявилося дуже багато, навіть з тайванськими фарами!

да где там его много, покажите мне?
перед машиной темно, стоящие по бокам машины в темноте... ну если Вы ездите как трамвай по рельсам где надо видеть исключительно перед собой и закругления дороги ну очень плавные... то тогда да
PS: я со светом на Туре в свое время наэксперементировался вдоволь, так что какой на нем свет в разных вариантах фар я точно знаю

[slavek]

(22-10-2015 08:32)Crazychal :  Галоген той не фірмовий повірте мені
А от стосовно помірятись чи ні, ну все можливо, ви головне спробуйте їх відрегулювати ну і трошки покатайтесь щоб пластих трохи посікло на наших дорогах і скло помутніло з середини. Ну і в окремих випадках попідлазив отражатєль на самій фарі.
Пысы, в мене батько не захотыв своъ рыдны фари до дыла довести, полырнути перебрати поставив танюваню, як я казав час выдчасу беру його машину знаю як оно світить

фари осрам хоча б репутацію мають, тому можна назвати фірмовим... Хвалять лампи ІПФ (чи щось схоже), але ж він і коштує як лінзувати фари...
ТаняВаня всяка буває, із замінників ТУС вважаю одним із якісніших. Не путайте з депо (той до речі облазить) і полкарами, або ще куди гіршими Алкар...

А старі фари не продаю, бо на них плани є, а ці колись купляв як тимчасові, поки буду з рідних лялю робити... мрію про който 3"... а в рідних ще й коректори не працювали, хоча моторчики на місці...

Ці фари завтра, можливо, обклею прозорою плівкою - хоч трохи подовжу життя пластику

І, до речі, коли знімав фари, а заодно видирав колхоз у вигляді ксенону, то я трошки використовував грубу чоловічу силу... і до тайванських трошки прийшлось прикласти, коли одягав штекер на фару... тому по жорсткості конструкції можу сказати, що обидві фари приблизно однакові...

(22-10-2015 09:14)student_mks :  да где там его много, покажите мне?
перед машиной темно, стоящие по бокам машины в темноте... ну если Вы ездите как трамвай по рельсам где надо видеть исключительно перед собой и закругления дороги ну очень плавные... то тогда да
PS: я со светом на Туре в свое время наэксперементировался вдоволь, так что какой на нем свет в разных вариантах фар я точно знаю

ви врахуйте, що під час зйомок на телефон матриця камери міняє чутливість так, щоб не засвічувало кадри!
сьогодні з"ясував, що фари мають ще регулювання по горизонталі, що, звісно, тоді я ще не крутив, сьогодні займусь. Бо я відрегулював їх тільки по вертикалі, 30 секунд на все про все, щоб правильна вертикаль була і зустрічний потік на мене не злився...

Звісно відео не так передає освітлення як воно в оригіналі, але перед машиною самий кращий пучок світла припадає. Якщо порівнювати з лінзами Г5, то якраз лінзи Г5 перед машиною взагалі не світять, ну, якщо ви бачили, звісно, як світять такі ліндзи в фарах...

Я не думаю, що ви з водійського місця можете заглянути собі під бампер Ці фари починають світити якраз з того місця з якого я починаю бачити дорогу сидячи за рулем. І всі фари так світять! Більше того, вони так і проектуються... На сучасних машинах протитуманки світять майже від самого бампера - тільки в чому смисл? як правило на сучасних авто навіть капота на видно, а дорогу починаєш бачити метрів з 3х від капоту! То навіщо ж світити той участок дороги, де нічого й так не побачиш?

А порівнювати якість освітлення у мене є з чим! в мене ж стояли оригінальні фари, зовсім трошки потускнівші і з ксеноном без ліндз... бачив я ліндзований ксенон на турі... я знаю як повинні світити фари на турі. А також знаю як повинен світити не ліндзований галоген на хороших фарах (не шкодовських)! Так що я теж знаю граничні можливості галогену!

[Vladko]

На туре света нету вообще.
Ездил на сток фарах-это порно
Ездил на Ж5-это классно пока линзы не начали трястись (но все равно в разы лучше стока)
Сейчас лаурины+линзы акорда-это 100% рулез.

На линДзах не ездил.Может нужно попробывать