Клуб любителей ARX 4x4 turbo

[Владислав]

(28-07-2015 18:09)Skodник :  Я всегда думаю так, чем больше л.с. на 1л. Тем меньше ресурс двигателя. Поправьте меня если я не прав.

Ну мне кажется, что таковое суждение весьма относительно. Т.к. если к примеру взять современный 1,6т мощностью 740+ л.с., то по соотношению с средним пробегом двигателя 1,8т - 150 л.с. , первый должен умереть сразу после пуска.

Цитата:Я конечно понимаю, что и наши 1.8т с 150конячками не сильно форсированы, если я не ошибаюсь их нормальная мощность должна быть 180лошадок, как на ТТшках чтоль.
Автор Vladko - Сегодня 17:40

200 л.с. и 300 Нм. в самый раз , всё, что больше это уже слегка лишнее , хотя 226 л.с. и 315 Нм конечно значительно приятней.

[Skodник]

1.6Т 740 коней? ого это где?
Зная из какого говнеца делают современный метал и современные движки.... Не то что раньше япошки штопали, типа 2JZGTE которые выдерживали бешеные нагрузки, жаль, что сейчас лишь коммерция

---

---

какой фирмы брать прокладку крышки клапанов? или не имеет значения?

---

---

Ребят, кто где фильтр брал на халдекс?? на Екзисте чет дорого ( может где дешевле есть?

[Vladko]

(29-07-2015 11:13)Skodник :  1.6Т 740 коней? ого это где?
Зная из какого говнеца делают современный метал и современные движки.... Не то что раньше япошки штопали, типа 2JZGTE которые выдерживали бешеные нагрузки, жаль, что сейчас лишь коммерция

---

---

какой фирмы брать прокладку крышки клапанов? или не имеет значения?

---

---

Ребят, кто где фильтр брал на халдекс?? на Екзисте чет дорого ( может где дешевле есть?

Прокладку бери Victor Reinz (она в оригинале лежит)
Или Elring на крайняк.


Влад,узнаешь мне про VTGшную настройку?
Куллер,впуск,выпуск.....

[Владислав]

(29-07-2015 11:13)Skodник :  1.6Т 740 коней? ого это где?

В Ф-1

[Владислав]

(29-07-2015 20:48)Vladko :  Влад,узнаешь мне про VTGшную настройку?
Куллер,впуск,выпуск.....

А шо узнать, размер "прихода"?
П.С. Узнаю, не вопрос.

[Skodник]

(29-07-2015 20:48)Vladko :  [quote='Skodник' pid='2317560' dateline='1438161199']
1.6Т 740 коней? ого это где?
Зная из какого говнеца делают современный метал и современные движки.... Не то что раньше япошки штопали, типа 2JZGTE которые выдерживали бешеные нагрузки, жаль, что сейчас лишь коммерция

---

---

какой фирмы брать прокладку крышки клапанов? или не имеет значения?

---

---

Ребят, кто где фильтр брал на халдекс?? на Екзисте чет дорого ( может где дешевле есть?

Прокладку бери Victor Reinz (она в оригинале лежит)
Или Elring....

А JP group фуфел? Уже купил блин(

[Vladko]

(31-07-2015 13:05)Skodник :  

(29-07-2015 20:48)Vladko :  [quote='Skodник' pid='2317560' dateline='1438161199']
1.6Т 740 коней? ого это где?
Зная из какого говнеца делают современный метал и современные движки.... Не то что раньше япошки штопали, типа 2JZGTE которые выдерживали бешеные нагрузки, жаль, что сейчас лишь коммерция

---

---

какой фирмы брать прокладку крышки клапанов? или не имеет значения?

---

---

Ребят, кто где фильтр брал на халдекс?? на Екзисте чет дорого ( может где дешевле есть?

Прокладку бери Victor Reinz (она в оригинале лежит)
Или Elring....

А JP group фуфел? Уже купил блин(

Китай-Китайский....
Купи еще одну значит хорошую.
Зачем спрашивать и покупать фуфло?

[Skodник]

Понял да я чет на экзисте на цену повелся. А шо она протечет быстро?

[slavek]

(31-07-2015 17:29)Skodник :  Понял да я чет на экзисте на цену повелся. А шо она протечет быстро?

не факт, можливо і краще оригіналу служитиме...
ДжиПи груп то тільки перепаковщик і деякі запчастини (нормальні) просто ложить у свою коробку

[Vladko]

(31-07-2015 20:01)slavek :  

(31-07-2015 17:29)Skodник :  Понял да я чет на экзисте на цену повелся. А шо она протечет быстро?

не факт, можливо і краще оригіналу служитиме...
ДжиПи груп то тільки перепаковщик і деякі запчастини (нормальні) просто ложить у свою коробку

Не смешите людей,про то что лучше оригинала будет ходить.
Упаковщики бывают разные,так вот этот пакует Китай только и хороших запчастей вы внутри не найдете!