Помогите пожалуйста оценить мою машину и выбрать новую

[VVD]

Машины со временем по-любому в цене теряют хоть новые модели, хоть старые. Тем более что не видно чтобы А5, например, сильно в цене упала на вторичке с выходом А7.

[VVD]

(14-07-2013 15:47)Majestik :  А за проверенную машину платишь тем что она вот вот поменяет поколение и потеряет в цене

Это по большей части стереотип.

[Медведь]

Туры и сейчас в цене, при чем цена выше СуперБ, хотя авто модельного ряда 1997 года и на смену пришло уже 3 поколения

[Susa]

(14-07-2013 10:12)Waldemaar :  В вопросе выбора Йети, я бы взял полный привод: во-первых лучше комплектация в Элегансе, во вторых доступны 1,8ТСИ 152-160 л.с. - мощный, экономичный бензиновый двигатель и 2,0ТДИ - уникальный, мощный, супер-экономичный дизельный Огонь-двигатель, ну и 4х4 - лучше управляемость, проходимость и т.д.
В Вашем случае мои доводы, наверное, уступят желанию сэкономить.

Это точно Я понимаю, что классно иметь уникальный мощный двигатель, но в моем случае это как из пушки по воробьям палить. Все-таки бюджет ограничен и при выборе между более мощным двигателем и лучшей комплектацией я выбираю второе.

Сегодня был тест-драйв Кашкай, и я поняла, что хорошо не просто высокая посадка, а еще и высокий клиренс (раньше не доводилось ездить на таких). Пока Кашкай как вариант меня удовлетворяет, сейчас акция минус примерно 1,5 тыс долл. Новый Кашкай ожидается, как говорят в салоне, в конце 2014 г, еще полтора года, успеем поездить

1,6 л, механика, передний привод, комплектация SE - 198 тыс. грн.

Хотя колеблюсь между 1,6 л и 2,0 л, все-таки второй сильно повеселее будет, но и расход на 2 л больше в городе и цена на 17 тыс выше
В салоне говорят, 1,6 покупают чаще, чем 2,0....

В плане тест драйв Йети.

[V2.]

Мені єті цікавіший.

Обе машины очень схожи по размерам, конструкции и техническим решениям. Только вот настроены каждая по-своему и потому воспринимаются неодинаково.
«Кашкай» – городской автомобиль для дорог хорошего качества. На выбоинах и серьезных неровностях подвеска работает очень шумно и не спасает седоков от неприятных вертикальных толчков. Аморфный руль, невнятные реакции, повышенные крены не допускают активную езду.
На проселке ведет себя как легковушка, недостаточная энергоемкость подвески с короткими ходами не позволит ехать быстро. В общем, машина для степенной езды и водителей без амбиций.
«Йети», наоборот, заточен под активную езду. Острый, четкий руль вкупе с плотной подвеской делает машину довольно «вкусной», позволяет водителю (и пассажирам) чувствовать себя более уверенно на высокой скорости даже при агрессивной езде. Причем на разных покрытиях – и на ровном асфальте, и на разбитом, и даже на грунтовке. И это несмотря на то, что ходы подвески чуть короче. «Снежный человек» хорошо сбалансирован по динамике, управляемости и устойчивости и вместе с тем достаточно комфортен.
Однако к числу истинных «проходимцев» не причислю ни того ни другого.
http://www.zr.ru/content/articles/467599...h_narodov/

---

---

Ще один тест Вам в допомогу:
http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...T_ID=74766

[Susa]

(19-07-2013 13:12)V2. :  Ще один тест Вам в допомогу:
http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...T_ID=74766

классная статья, спасибо!!

[VVD]

(19-07-2013 00:01)Susa :  Хотя колеблюсь между 1,6 л и 2,0 л, все-таки второй сильно повеселее будет, но и расход на 2 л больше в городе и цена на 17 тыс выше
В салоне говорят, 1,6 покупают чаще, чем 2,0....

Для города 1.6 хватит вполне, особенно на механике.

[Lucy]

(19-07-2013 14:37)VVD :  Для города 1.6 хватит вполне, особенно на механике.

+ 1. Тем более ребенка катать.

Правда любопытно стало, где Вы с таким пробегом еще резвее шустрить собираетесь? После 1,2 для Вас и 1,6 самолетом покажется.

[Susa]

(19-07-2013 14:37)VVD :  + 1. Тем более ребенка катать.

Правда любопытно стало, где Вы с таким пробегом еще резвее шустрить собираетесь? После 1,2 для Вас и 1,6 самолетом покажется.

Так 1,2 маленькая Шкода , а 1,6 - относительно большой Ниссан.

ну вот в прошедшие выходные ездили за 100 км от Харькова в дендропарк правда это был первый такой далекий выезд за 5 лет. Я ж надеюсь, чем старше дети, тем мобильнее мы будем.
Я на тест-драйве ездила на 2,0 - приятно ездится. 1,6 у них на тест драйве нет, но мне дали по площадке поездить на 1,6, которая стоит для продажи. Шустрее Фабии, но не самолет.

[Lucy]

Согласна, для Кашкая 1,6 - совсем не комфортно, даже более чем не комфортно.

Взрослейте и становитесь мобильнее! Удачи Вам!