Octavia A5 или NISSAN qashqai

[black_lexus]

+1

За кашкай

[Поручик]

Babuka :ЛОГИКА!

Логика в том, что если у Ниссана и есть что хорошее, так это полноценные внедорожники. А полуфабрикаты можно и ВАГовсие найти.
Менять хэтч на хэтч даже и на 2 см. большим клиренсом - вот это логика!?

[lyopa]

Поручик :Есть серия Cross у Фольксваген. Тоже можно присмотреться. Я б лучше Кросс Гольф взял чем Кашкай.
Мы ведь в своё время когда Октавии покупали, не выбрали же Альмеры. Так чего сейчас на Ниссан смотреть?

Cross у Фольксваген это милые игрушки, за большие деньги, на низкопрофильной резине, малым клиренсом и к тому же монопривод. Вообщем вообще не понимаю кто в здравом уме будет такие машины покупать.
Кашкай хотябы имеет клиренс и нормальные колеса. Если есть деньги то и полный привод.
Не сравнимые машины!

[Поручик]

lyopa :Cross у Фольксваген это милые игрушки, за большие деньги, на низкопрофильной резине, малым клиренсом и к тому же монопривод. Вообщем вообще не понимаю кто в здравом уме будет такие машины покупать.
Кашкай хотябы имеет клиренс и нормальные колеса. Если есть деньги то и полный привод.
Не сравнимые машины!

Коллега, начавший тему, смотрит на вариант 1.6 Кашкай монопривод. Отсюда и сравнения с Кросс Гольф.
У Гольфа вообще-то есть полный привод 4Motion. Сегодня даже видел.

[olegosp]

Поручик :Коллега, начавший тему, смотрит на вариант 1.6 Кашкай монопривод. Отсюда и сравнения с Кросс Гольф.
У Гольфа вообще-то есть полный привод 4Motion. Сегодня даже видел.

Да несмотрю я уже в сторону КАШКАЯ....

[Поручик]

Вот и ответ.
Автору .

[lyopa]

Поручик :Коллега, начавший тему, смотрит на вариант 1.6 Кашкай монопривод. Отсюда и сравнения с Кросс Гольф.
У Гольфа вообще-то есть полный привод 4Motion. Сегодня даже видел.

Да не надо сравнивать Кросс серию с какими либо паркетниками, даже Кашкаем. Если человек хочет иметь возможность ездить на природу, лучше чувствовать себя в "городских сугробах" тогда он будет обращать внимание на Кашкай и другие паркетники. Если ему это все не обязательно - тогда просто дело вкуса (субъективно так сказать).

[Babuka]

Поручик :

Babuka :ЛОГИКА!

Логика в том, что если у Ниссана и есть что хорошее, так это полноценные внедорожники. А полуфабрикаты можно и ВАГовсие найти.
Менять хэтч на хэтч даже и на 2 см. большим клиренсом - вот это логика!?

в данном случае имеем дело с ВАГовским фанатиком (Фанатик - человек, до исступления преданный своей религии, вере, отличающийся крайней нетерпимостью к другим верованиям. (толк.словарь) )

реально - и Шкода и Ниссан делают хорошие качественные автомобили.
п.с. В Октавии клиренс 16см, в Кашкае - 20 (данные производителей, а не тестдрайверов )...

olegosp, а ИМХО - лучше бы- СуперБ...

lyopa, +1 - ни один производитель не придумал авто на все случаи жизни.

[Sarmat]

Цитата:По поводу плохой управляемости кросоверов - несогласен. Много езжу на отцовском новом РАВе - дорогу держит лучше Октавы, по бровкам смелее ездить можно, в песке-траве увереннее гораздо.

А спртсмены этого не понимают, гоняют, дурные, на седанах и хэтчах!
Икарус тоже прямик хорошо держит. Для того, чтобы судить об управляемости нужно, по крайней мере, пройти на хорошей скорости поворот, поездить по змейке, лосиный тест тот же попробовать. И потом, А5 по управляемости не чета Туру.

[Babuka]

Sarmat, а при чем здесь спортивные автомобили?
Или А5 - это авто 10 в одном??
Тут Вам и спорт, и большой багажник......... и т.д......
Но это уже РС, соотвецтвенно и чють другая цена....