SKODA MissionL

[Xander]

На фотках показалось, что сзади места, как в туре, просто нет...

[Grossmeister]

Дешевше авто однозначно знадобиться Єврокару:
http://ukrautoprom.com.ua/index2.php?opt...&Itemid=79

[MCRC]

Что то подлокотника не заметил , и задние подпорки для пружин как у тура так же торчат , походу сзади в подвеске балка . Короче удешевленное авто в красивой шкорлупе .

[tompson]

(18-09-2011 23:28)Grossmeister :  Дешевше авто однозначно знадобиться Єврокару:
http://ukrautoprom.com.ua/index2.php?opt...&Itemid=79

Херассе (с) Это что же получается, товарищи? Самый большой рост у Богдана, а потом у Рено. А самый большой спад у Шкоды? Слабо верится...

[Примат]

(19-09-2011 05:55)tompson :  А самый большой спад у Шкоды? Слабо верится...

У CHERY, вроде бы, самый большой спад. По Шкоде могу сказать то, что уже пару раз в постах писал. Надо было думать головой, когда снимали с производства Октавию Тур. Зарезали курицу, которая несла золотые яйца. А теперь, когда по радио передают рекламу Шкоды, для меня эта реклама, как серпом по яйцам. Это ж надо опуститься до такого уровня. Рекламой продажи не поднять, необходимо качественное авто С класса в сегменте 15-19 тыс. Я до сих пор не вижу альтернатив Туру Спорт пакет по соотношению цена/характеристики.

[Yuriss]

серьезный автомобильчик

[sheik]

(19-09-2011 05:55)tompson :  А самый большой спад у Шкоды? Слабо верится...

А почему бы и нет?
У Шкоды почти голый авто с-класса с нормальным мотором стоит 200 000 грн. Был бы у них автомобиль с-класса с норм. двиглом за 150 000 была бы другая статистика. Ну не готова клиентура с-класса у нас в стране платить такие деньги (от 200).

Только мне кажется там это всё знают и понимают, но наверное так надо.

---

сообщения объединены

---

(19-09-2011 07:45)Вадим_Жураковский :  Надо было думать головой, когда снимали с производства Октавию Тур. Зарезали курицу, которая несла золотые яйца.

Скажем так если бы не сняли - тогда бы они стали рядом с автоВАЗом, который на конвеере 2107 строчит.
Просто MissionL должен был появиться на год раньше. А так в предверии запугивания людей роста курса доллара сейчас накупят "свеженьких" нафаршерованых Хюндаев. А к зиме привезут (мечты, мечты) MissionL и за какое бабло их будут брать? А еще будет невиданый ржач если туда 1.6мпи поставят.

ПС: Но тем н менее Шкода на подъеме. Думаю это просто у нас немного зазевались и не сориентировались в ситуации.

[Grossmeister]

(19-09-2011 05:55)tompson :  Херассе (с) Это что же получается, товарищи? Самый большой рост у Богдана, а потом у Рено. А самый большой спад у Шкоды? Слабо верится...

Чому б і ні? Звичайно, цілком може бути, що частина спаду у 43.5% викликана якимись випадковими факторами, але є й об'єктивне пояснення - основні продажі Єврокар - Octavia, починається у базі з $21 100 (168К гривень), а за 152К з'явилася нова, "красива", напакована Elantra, різниця - 16К гривень - $2К. Велика частина народу вибере її.
Можна довго дискутувати, що гірше, що краще, але ситуація саме така. Причому, судячи з Hyundai форуму, нова Elantra стане значно популярнішою за попередню.

Якщо хтось володіє інформацією по продажах у C-класі, то може спростувати/підтвердити мої думки, але, думаю, у другій половині 2011 Elantra стане лідером класу.

[Xander]

Вот только чего-то в тестах авторевю у элантры с подвесочкой на скоростях от 100км.ч не лады. Ну не получается нормально подвеску сделать корейцам под наши дороги. То с акцентом облажались с амортизаторами, теперь народ самостоятельно будет заднюю подвеску на Элантре тюнить. А так - да, элантра супер по комплектации и по цене.

[Saabix]

(19-09-2011 20:33)Grossmeister :  Elantra стане лідером класу.

да, где-то в европе это автоматом говорило б о реальной классности машины, о ее потребительских качествах и прочем
у нас же это не говорит ни о чем, кроме халявной стоимости и наляпистой внешности, увы... об остальном никто и не знает толком при выборе
на хундайфоруме счастливые владельцы салон своих машин впервые увидели при оформлении доков, о чем тут говорить...

а корейцы конечно молодцы, бабло зарабатывать умеют...вон пару-тройку лет назад такие же финты пытались китайцы провернуть - мы мол дешевле всех и напакованней всех - и наш народ повелся, чери амлет чуть ланоса не опрокинул... но не вышло, гавно редкое китайцы нам парили - хундаи себе такого не позволяет, мелкие недочеты конечно есть, но не более... так что - красавцы, рынок таки захватят