Что выбрать до 12000 у.е.: Пежо 307, Ланцер 9...

[vovez]

(20-06-2011 11:46)Capers :  

(20-06-2011 11:21)vovez :  Capers, вы так уверенно утверждаете, что пугаете народ!

Я как бывший владелец Лансера 9, во многом с вами не согласен, но все перечислять не буду, достаточно лишь одной инфы по поводу оцинковки: http://www.mylancer.ru/files/antikor.pdf , что бы успокоить ваш пыл!

Странно, что Вы владелец Лансера и не в курсе.

[Capers]

(20-06-2011 11:49)Шеф :  

(20-06-2011 11:46)Capers :  

(20-06-2011 11:21)vovez :  Capers, вы так уверенно утверждаете, что пугаете народ!

Я как бывший владелец Лансера 9, во многом с вами не согласен, но все перечислять не буду, достаточно лишь одной инфы по поводу оцинковки: http://www.mylancer.ru/files/antikor.pdf , что бы успокоить ваш пыл!

Странно, что Вы владелец Лансера и не в курсе.

вы по ссылке смотрели?... странно что вы не в курсе всего этого...

...как мой знакомый... продал москвич в 99 году, так как багажник начал подгнивать... слава богу уже 2011 и он досих пор гниет в том же месте...а владелец меняет только расходники, грубо...

Где ссылка на 2007-2009 год Лансера?
Вы разницу понимаете между оцинковкой сваренного кузова в ванне! и покупкой металла, покрытого цинком(тончайшим слоем) для изготовления некоторых деталей кузова или даже просто нанесение краски содержащей цинк.
Оцинкован ли Лансер на сомом деле - это самый волнующий вопрос для людей, которые стакиваются с этой машиной(обсуждается на всех форумах - потому что есть поводы для этого).
Много раз обсуждалось даже на Нашем Шкодовском Форуме - не ленитесь - почитайте сначала.

[Шеф]

а вы разницу знаете между оцинкованным металлом и металлом вскрытым цинковой грунтовкой?

[Capers]

(20-06-2011 12:14)Шеф :  а вы разницу знаете между оцинкованным металлом и металлом вскрытым цинковой грунтовкой?

заметно всем, кому не лень: первый вариант не ржавеет без краски

---

сообщения объединены

---

(20-06-2011 11:51)Sillent29 :  

(20-06-2011 08:07)Capers :  ...

- По платформе - Церато - это бывший авто D-класса, Mazda 626;

- Действительно - плавность не как у А5. Плавность выше. Вот энергоемкость и плотность да - у Октавии лучше;

- Ход рычага у Церато - 60мм - данные презентационного мануала и реальных измерений(на рестайл-коробках).(кстати это теже коробки, что и на Сииде). 60мм - это один из наиболее коротких ходов. ВСЕ передачи, за исключением задней включаются кистью руки БЕЗ изменения положения запястья! Продемонстрировать! В мануале писалось(не утверждаю что правда), что это один из наиболее коротких ходов в классе на то время. Так что четкость может и не супер, но хода отличные;

- Так что правильно вы написали(выделено) - Церато отличнейший авто ыбл НА СВОИ деньги. Вам Славко об этом много писал. Окташа во многом лучше НО там, где в это вложены непомерные деньги. По жизненной сути - это эквивалентные автомобили. И простая поездка на тесте 1.6МПИ и Черато (без вы.босов типо шумакерских) не выявляет явных преимуществ на те деньги что есть разница.

- По шумке у Окты меньше шумят арки. НО это песок грязь и т.д. а не повседневка. На трассе они примерно одинаково шумят...

Славко больше хаял А5 в пользу КИа.

На самом деле авто разного уровня. Если лимит по деньгам- тут уже не до понятия материалов, качества отделки, нравится, душа лежит, статус и т.д. Берется то, на что есть деньги и закрываются глаза на это все.

А если готов платить - то тут не на Черато(да и корею вцелом(ИМХО, конечно)) надо смотреть, потому что есть машины, которые предлагают владельцу гараздо больше.

[Saabix]

(19-06-2011 22:04)Sillent29 :  Разве что какой уникальный. Бо стоковые моторы у ланс9 все сливают Церато.

о как наверное, не уникальные - про 1,6 не скажу, не знаю... но 2хлитровые как-то на драге гонялись, причем там по несколько машин с каждой стороны было - в результате никто никого даже более чем на полкорпуса не сделал, причем то одни первыми были, то другие а то и паритет

касаемо выбора между ланцером и церато - я думаю, даже небольшой тесдрайвик все разьяснит - без обид цератоводы, но на ходу это ж блин авео раздутый... все ездовые качества - такое УГ ланцера куда поинтереснее, особенно 2,0 который...
ну эт мое имхо, чтоб просто жопу перемещать - и церато пойдет: насколько знаю, машинка беспроблемная... и у нее есть один плюс, который ланцера шлет в глухой нокаут - классный дизель за такой можно многое простить

[Sillent29]

(21-06-2011 23:04)Saabix :  ...о как наверное, не уникальные - про 1,6 не скажу, не знаю... но 2хлитровые как-то на драге гонялись, причем там по несколько машин с каждой стороны было - в результате никто никого даже более чем на полкорпуса не сделал, причем то одни первыми были, то другие а то и паритет

касаемо выбора между ланцером и церато - я думаю, даже небольшой тесдрайвик все разьяснит - без обид цератоводы, но на ходу это ж блин авео раздутый... все ездовые качества - такое УГ ланцера куда поинтереснее, особенно 2,0 который...
ну эт мое имхо, чтоб просто жопу перемещать - и церато пойдет: насколько знаю, машинка беспроблемная... и у нее есть один плюс, который ланцера шлет в глухой нокаут - классный дизель за такой можно многое простить

Вы как бы не сегодня на свет родились и вроде опытны - так должны бы помнить сколько было пузырей у Лансоводов с появлением рестайловой цераты. Исписаны сотни страниц - огромный боян-тема на паре форумов И ТОЧКА ДАВНО ПОСТАВЛЕНА. Имеет Церато Лансера что тузик грелку.
- по поводу ходовых качеств - меняется резина ибо сток уг, и каяба вместо стока. Не спорт кар но и да-ле-ко не "авео раздутый". Тоже сказанули. Не Октавия, но нормально и едет и управляется при условии не ушатанной подвески...
- про нокаут и дизель! Берите 2.0 ланцер, я приглашу engin_r'a и заработаем много коньяку. Ибо этот дизель делает 2.0 ланцыря даже нового. Кстати - поднимите капот нового 2.0 ланцыря и ...увидите 2.0 мотор от KIA Carens, который есть корейский мотор, который там стоит гораздо раньше мицубиси...

Короче это боян не для этой темы. К тому же давно порванный.

[vovez]

(21-06-2011 23:30)Sillent29 :  Кстати - поднимите капот нового 2.0 ланцыря и ...увидите 2.0 мотор от KIA Carens,

Насмешил, нет сил! Этот мотор является разработкой Мицу, а если добавить турбу, то этот же мотор уже будет Эво. Кстати, он является базовым в одной из платформ Мицу, которую носят: ПСА "типа Аутлендер", Додж Калибр, Джип компас, и д.р....

По рулежке, Серато даже при замене резины и амортов, никогда не догонит Лансера...

По дизелю согласен, класс! Но 2,0 он не натянет, т.к. проверено, что СИИД 1,6 идет на равне с двушкой, а тут ещё й и 1,5 ...

НО все же, Ваше мнение меня

[Sillent29]

(22-06-2011 06:54)vovez :  

(21-06-2011 23:30)Sillent29 :  Кстати - поднимите капот нового 2.0 ланцыря и ...увидите 2.0 мотор от KIA Carens,

Насмешил, нет сил! Этот мотор является разработкой Мицу, а если добавить турбу, то этот же мотор уже будет Эво. Кстати, он является базовым в одной из платформ Мицу, которую носят: ПСА "типа Аутлендер", Додж Калибр, Джип компас...

По рулежке, Серато даже при замене резины и амортов, никогда не догонит Лансера...

По дизелю согласен, класс! Но 2,0 он не натянет, т.к. проверено, что СИИД 1,6 идет на равне с двушкой, а тут ещё й и 1,5 ...
НО все же, Ваше мнение меня

Бу-го-га! Сходи посмейся в цирк.
- корейцы давно уже не используют разработки японских компаний. Ранее - да, было...;
- сходи подучиться о истории и сути GEMA и ее истоков;
- правильно написал насчет где используется, но сначала его поставили на Каренс;
- а если этот мотор еще далее проследить в его развитии, то ...будет серийный корейский 2.0TGDI (ок.280л.с. и ок.390н*м ), который вовсю продается на западе и в азии;
- за рулежку я и не говорил, что она круче яиц - говорил, что не такой уж и отстой как многие пытаются выставить;
- дизель Сиид идет "наравне", говоришь? Правильно говоришь!(хоть одно правильно в твоем посте) Только Сиид на около 180кг(?) тяжелее Cerato! И еще у Cerato у нас 1.6, а не 1.5! И дизель 1.6crdi и КПП у Cerato и Cee'd о-ди-на-ко-вы. И впервые появились именно на Церато...

Так что по количеству косяков Ваш пост даже на сблев(аккуратнее с глупыми смайликами) не тянет - сняли в цирке супер-приз.
Так чье мнение кого дур-дур и овердринк? Веселите далее...

[vovez]

После Вашего поста, бегу, спешу и спотыкаюсь в салон за передовым корейским автопромом....

.... Церато 1,5 дизель были, и я его имел ввиду, в отличи от Вас, не указали мотор...

Про цирк не понятно, откуда столько радости, в детстве мало посещали...

На сём пакеда!

З.Ы. Последний смайлик

[Sillent29]

(21-06-2011 23:04)Saabix :  ... плюс, который ланцера шлет в глухой нокаут - классный дизель за такой можно многое простить

По моему мы с уважаемым Saabix нормально поняли о ЧЕМ и о каком речь. А вы как то нет. Странно. Зато неточностей наговорили бочку. Признали бы ошибки и вас бы уважали.

Цитата:...Церато 1,5 дизель были, и я его имел ввиду, в отличи от Вас, не указали мотор...

У нас не были.

Так что, как говорите, пакеда! Нам с путином не по пути.

P.S.Топикстартеру. Так кстати если седан рассматривается обратил бы пристальное внимание на такой дизель.