Проблема:машина задымела светлым дымом....

[Adrenal1n]

(13-04-2010 08:44)OlegOk :  Спасибо,конечно!Но проблема сизого дыма не ушла.особенно она проявляется,если постоять пару минут на хх и потом поехать-вот тогда при газовании она есть.Потом пропадает!

На моей пробег 31000.Так я позавчера на трассе заметил то же самое.Бывало правда и раньше,но не зацикливался особо.Езжу в основном по трассе.За весь период эксплуатации долил около 500гр.масла.

ЗЫ-запрвляюсь из канистр через лейку с сеткой
ЗЫ2-скоростной режим в основном 100-120,пару недель назад давонул 150.

[Брдэ]

(13-04-2010 10:23)smart :  а ЕГР отключен? Попробуйте снять шлангочку с ЕГР (обязательно ее заглушив болтиком например). И проверьте в ходу. У меня на 30 тыс пробега ацки дыметь белым дымом начала. Осуществив вышеуказанную процедуру дым исчез....

ну так а зачем его снимать, он же не зря так подведен?Это уже не устранение проблемы, потому что раньше-то ее не было, а егр никто не трогал...

---

(13-04-2010 10:02)Leader :  Да ладно, не так уж и сильно дымит.... напоминает реальную пацанскую подуставшую беху в 90-х годах....

Так думаю... плохое топливо давало бы постоянное дымление .....

А ты не пробовал заправлять свежим топливом....?

Ага, дымит по-пацански, да и за рулем пацан!!!!Да и от девяностых мы не далеко ушли,увы...А если серьезно,то сегодня заправил 30 литров на хорошей заправке, будем смотреть!

[smart]

я Вам предлагаю уже проверенный на своей машине вариант. Если после предложенной процедуры дыметь перестанет , соответственно мембрана ЕГР закоксовалась, а ездить с заглушенной шлагочкой или покупать новый ЕГР (стоимость около 200 у.е.) или чистить ЕГР (в инете много инфы по этому поводу) - это Ваш выбор.

Мною уже тыс 50 наезжено с заглушенной трубочкой......

[Брдэ]

(13-04-2010 15:34)smart :  я Вам предлагаю уже проверенный на своей машине вариант. Если после предложенной процедуры дыметь перестанет , соответственно мембрана ЕГР закоксовалась, а ездить с заглушенной шлагочкой или покупать новый ЕГР (стоимость около 200 у.е.) или чистить ЕГР (в инете много инфы по этому поводу) - это Ваш выбор.

Мною уже тыс 50 наезжено с заглушенной трубочкой......

Понял, вот это и хотел услышать.Т.е. если без него не дымит,то это сам ЕГР, в нем проблема.а подскажите,пожалуйста, где он находится и как его чистить.Или хотя бы ссылку дайте!

[Adrenal1n]

(13-04-2010 15:43)OlegOk :  .Или хотя бы ссылку дайте!

Вот здесь посмотри Сам EGR на первой фотке выше и немного левее от маслозаливной горловины.

[Брдэ]

Спасибо за ссылку, только что ее просмотрел. получается нужно заглушить этот патрубок.который отходит сверху от клапана?

[Adrenal1n]

Некоторые у нас вообще его сняли,как показано по ссылке.Парадокс какой-то получается-этот EGR предназначен для улучшения экологических показателей,а в итоге получается наоборот RomSLR,насколько я знаю,его выкинул нафиг,спроси у него

[smart]

да, резиновую трубочку глушить надо (в отверстие резиновой трубочки вкрутить например болтик)

[Брдэ]

(13-04-2010 16:28)Adrenal1n :  Некоторые у нас вообще его сняли,как показано по ссылке.Парадокс какой-то получается-этот EGR предназначен для улучшения экологических показателей,а в итоге получается наоборот RomSLR,насколько я знаю,его выкинул нафиг,спроси у него

Спасибо,позвоню Ромчику и спрошу!

[cool_before]

а зачем её глушить ? на сколько я понял что эта система подаёт горячие выхлопние газы в впуск для прогрева двигла и экономии топлива - как она может дымить ? - теоритечески она может довать слишком много выхлопных газов недовая полностью згорать смеси но тут есть лямда ... для меня - уже дебри