Сделал ЧИП тюнинг. Пока двоякое чувство. Есть проблема.

[Titan]

проблема есть, не найдено ее происхождение и решение. поэтому было бы неплохо послушать мнение людей, которые ее чиповали.

[eact]

Titan :проблема есть, не найдено ее происхождение и решение. поэтому было бы неплохо послушать мнение людей, которые ее чиповали.

Завтра, если доеду ( тут меня уже напугали - капец просто :mrg .... Я предложу им выявить проблему по их желанию, но всёравно буду чип менять на сток... Если захотят - пусть смотрят, может им будет интересен мой случай, и ради опыта, они выявят проблему... Но всёравно поменяю на стоковую, т.к. всё-же их косяк, что не сделали полнуюдиагностику

[Владислав]

eact :Я-же говорю, если проблема не прошивки а моей машины - то я не хочу говорить кто-это... ок?

Ну я так думаю , что тебе найдут кучю проблемм , но только не проблемма в прошивке.... Хочеш прям щас перечислю пару тройку отмазок?
П.С. Повторюсь в третий раз ...
- Машина может не ехать ,но детонации быть не должно , это же не Субару с тупым мозгом , это ВАГ в котором мосК очень умный.

[DEM]

eact :... звон пальцев усилился.

В машине стал гораздо чаще включаться вентилятор охлаждения радиатора - явный перегрев

Короче - полный звиздец

При таких раскладах до решения проблемы я бы не ездил вообще.

Кто шарит может объяснить по какому алгоритму действует эбу когда фиксирует детонацию? Откат уоз на более раннее возможен до определенного значения, иначе будет сгорание смеси равносильное детонации. Если откат углов до мин. не дает результат, что происходит дальше - ограничение давления наддува, закрытие дросселя, полное прекращение подачи топлива или ничего?
У меня на ARX когда были проблемы с клапаном и фиксировалась детонация то были клевки, такое впечатление как дроссель закрывался

[eact]

Зашуганный я вообще стал...
так, в ожидании пошёл выкрутил свечи (по ним можно что-то сказать, вот они:

Смущает кирпичный нагар на внешней стороне 3-х свечей... а на 4-й такого нет:

[Владислав]

свечи как раз нормальные. т.е. с топливом всё нормально , при обедненке они белого цвета , значит мораль один углы на столько жесткие шо просто трындец.
ИМХО

[eact]

Сегодня мне залили назад родную прошивку (как сказали, именно мою, заранее сохранённую) Проблему как рукой сняло... . Ничего подобного не происходило, как-бы я не пытался вызвать подобный звук на любых передачах на любой скорости.


Итак:

Мне мой автомобиль проверяли в течение 5-ти часов вдоль и поперёк, подключали манометры на топливную, компьютер, ездили туда-сюда, смотрели (по моему по компьютеру всё Ок), даже заменяли кучку деталей (по моему даччик расхода воздуха и коммутатор) с другого авто, меряли компрессию... всё в норме! Я сам устал, представляю как ребятам. Стучит и хоть ты стреляй.

НО ГЛАВНОЕ ДРУГОЕ!

Приехал какой-то паренёк на Октавии, и ему залили ЭТУ-ЖЕ прошивку!
И что вы думаете? - ВСЕ СУПЕР - машина просто летает - и никаких стуков!

Так что наверное у меня машина с подвыподвертом, и что-бы её чиповать - нужно писать уникальную прошивку

[Владислав]

eact :Приехал какой-то паренёк на Октавии, и ему залили ЭТУ-ЖЕ прошивку!
И что вы думаете? - ВСЕ СУПЕР - машина просто летает - и никаких стуков!

Так что наверное у меня машина с подвыподвертом, и что-бы её чиповать - нужно писать уникальную прошивку

Озвуч плиз контору ..... а пареньку можно только пожелать удачи . ИМХО

[eact]

Владислав :

eact :Приехал какой-то паренёк на Октавии, и ему залили ЭТУ-ЖЕ прошивку!
И что вы думаете? - ВСЕ СУПЕР - машина просто летает - и никаких стуков!

Так что наверное у меня машина с подвыподвертом, и что-бы её чиповать - нужно писать уникальную прошивку

Озвуч плиз контору ..... а пареньку можно только пожелать удачи . ИМХО

http://www.s-cars.org.ua

[eact]

Во всей этой истории меня смущает другое - почему перегревался двигатель? Я никогда раньше не замечал, что-бы так часто включался вентилятор охлаждения (причём в тот день была прохладная погода)...

Кстати - тут были мысли, что при замене ремня ГРМ мне неправильно его установили (сместив на 1-н зуб). Компьютер ошибок мог и не показывать. Я, честно говоря, на собственном опыте могу сказать, что компьютер тот туповатый, и неправильные режимы работы может и не ловить.

Был у меня случай, когда безбожно троил двигатель - компьютер ниодной ошибки не показал!

Поэтому, поеду куда-нить гляну, стоит-ли ремень на месте.