passat B7 2.0 tdi 6dsg 125 kWt 170 ps

[nikolausdnupz]

(10-10-2016 11:30)Alexey.Pinchuk :  

(10-10-2016 11:13)FEDOR :  Вставлю 5 копеек к мощности Б7 дизель. Сравнивал рулоном Суперб 1 1.8 турбо бензин на ручке с Б7 дизель 2.0 140 сил на ДСГ.

речь идёт о 170-ти сильном 2-х литровом турбодизеле, а не о 140-ка сильном. Это две больштие разницы ) в первом, как мне сказали, хотя можно и нагуглить, около 380 момента, а в 140-ка сильном 320

А правду люди говорят что в 170 и 177 кс моторах дизельных две турбы?

[FEDOR]

(10-10-2016 11:30)Alexey.Pinchuk :  

(10-10-2016 11:13)FEDOR :  Вставлю 5 копеек к мощности Б7 дизель. Сравнивал рулоном Суперб 1 1.8 турбо бензин на ручке с Б7 дизель 2.0 140 сил на ДСГ.

речь идёт о 170-ти сильном 2-х литровом турбодизеле, а не о 140-ка сильном. Это две больштие разницы ) в первом, как мне сказали, хотя можно и нагуглить, около 380 момента, а в 140-ка сильном 320

Это я понял. Я просто говорю что Пассат 1.8 тси едет лучше 140 сильного дизеля заметно. Я думаю что с 170 сильным они будут примерно вровень ехать. Вы не почувствуете разницы кроме расхода )

[TurboBond]

(10-10-2016 13:27)nikolausdnupz :  

(10-10-2016 11:30)Alexey.Pinchuk :  речь идёт о 170-ти сильном 2-х литровом турбодизеле, а не о 140-ка сильном. Это две больштие разницы ) в первом, как мне сказали, хотя можно и нагуглить, около 380 момента, а в 140-ка сильном 320

А правду люди говорят что в 170 и 177 кс моторах дизельных две турбы?

В 2.0 TDI 170 (177) л.с. легковых - нет, а вот у Amarok 180 л.с. и легковых на 240 л.с. - таки да.

[Oleksii Pinchuk]

(10-10-2016 13:40)FEDOR :  

(10-10-2016 11:30)Alexey.Pinchuk :  

(10-10-2016 11:13)FEDOR :  Вставлю 5 копеек к мощности Б7 дизель. Сравнивал рулоном Суперб 1 1.8 турбо бензин на ручке с Б7 дизель 2.0 140 сил на ДСГ.

речь идёт о 170-ти сильном 2-х литровом турбодизеле, а не о 140-ка сильном. Это две больштие разницы ) в первом, как мне сказали, хотя можно и нагуглить, около 380 момента, а в 140-ка сильном 320

Это я понял. Я просто говорю что Пассат 1.8 тси едет лучше 140 сильного дизеля заметно. Я думаю что с 170 сильным они будут примерно вровень ехать. Вы не почувствуете разницы кроме расхода )

что гадать, я погуглил. 350 Нм у дизеля у 170сильного дизеля и 320 у 140сильного, разгон до сотни 8,9 сек.(170) и 10,1(140) расход топлива город/трасса/смешанный 7/5,3/5,9
у тси разгон до 100 8,5 250 Нм
и расход бензина город/трасса/смешанный 10,5/6,1/7,7
Вес про дизельный 4х4 и бензиновый пишут одинаковый - 1590 кг, но я в это не верю. Кардан, задние полуоси, редуктор, сам дизельный мотор априори тяжелее

[nikolausdnupz]

трассу пока ниже 7 не видел. шины 235.45.17. 50 км 130 круиз + 50 км 110 круиз + 25 км города. Надеюсь что привыкну к авто снизится расход =). при 130 на круизе 7.2-7.5

[Oleksii Pinchuk]

Мурзилка занижает реальный расход. По бензину могу сказать что 10,5 в городе реальный расход с пробками и это сильно не психовать

[Serg1974]

(10-10-2016 16:27)nikolausdnupz :  трассу пока ниже 7 не видел. шины 235.45.17. 50 км 130 круиз + 50 км 110 круиз + 25 км города. Надеюсь что привыкну к авто снизится расход =). при 130 на круизе 7.2-7.5

Дохрена жрет 4х4.
Мой 170сильный уложится в 6л в таком скоростном режиме. Шины те же.

Трассу Харьков -Киев туда и обратно ( плюс по самому Киеву) в режиме 110 плюс обгоны проезжал 4,9-5,0л.

Правда, так неспешно удавалось заставить себя ехать один-два раза.

[Dimon325]

(08-10-2016 09:54)Alexey.Pinchuk :  Тема о приземлённом пассате с двухлитровым дизелем и не малом пробеге

Спасибо, Леша, я читать название тем с грехом пополам умею.
За кайен поинтересуйся.

[=Nazar=]

(07-10-2016 11:17)Alexey.Pinchuk :  с дсг 7 я даже не хочу об этом думать

Льош, тут пишуть, що після "чіпа" DSG йому пофіг вже чіп двигуна, термін служби збільшується і т.д.... Як думаєш,є в тому правда? Не думав спочатку з таким заморочитись?

[Oleksii Pinchuk]

(11-10-2016 14:33)=Nazar= :  

(07-10-2016 11:17)Alexey.Pinchuk :  с дсг 7 я даже не хочу об этом думать

Льош, тут пишуть, що після "чіпа" DSG йому пофіг вже чіп двигуна, термін служби збільшується і т.д.... Як думаєш,є в тому правда? Не думав спочатку з таким заморочитись?

давай без провокаций )
кто-то говорит что адаптацию коробки нужно проводить каждое ТО, типа она не видит какого-то там нуля и постоянно держит сцепление наполовину выжатым, что-то там постоянно разбалансируется.
Кто-то говорит, что адаптация это уменьшение расстояния между маховиком наверное и диском сцепления, не знаю, двойное сцепление я только на картинке монитора видет. И эта же адаптация потом коробку убивает.
В любом случае никто из чипаторов гарантии на коробку не даст, тем более что это не новая машина. Скажут, ну.., так бывает.., не повезло, чинить надо ) Если деньги есть, можно эксперементировать, но зачем ? если все знают что сухая дсг 7 хрупкая и не такая надёжная как мокрая дсг 6.
и пассат не спортивный авто, чистый пенсионер ) там вообще драйва нет.
Выкладывал ттх. 1,8 тси 250 Нм 160 л.с. 8,5 до сотни.
2.0 тди 4х4 350 Нм 170 лс 8,9 до сотни
в общем я сначала свою продам, а там посмотрим