Куплю тур 4х4

[Vladko]

Ну Шкода всегда будет недофольксвагеном,а вольксваген будет недоауди.
Хотя есть еще сеат

[Владислав]

(07-02-2014 16:35)Vxxx :  Когда нибудь - я смотрел разницу и в подвеске и в полном приводе и во всём остальном, и даже больше чем смотрел.
Поэтому и написал про мАпЭд..

И в чем кардинально эта разница заключается? Я имею ввиду полноприводные модели.

Цитата:О RS подвеске, я пытался донести, что машина немного не в стоке, про сток я вообще молчу, там вообще печаль.

Прастите , а ,что не стокового по Вашему в "РС" подвеске? И какое это имеет отношение к написанному Вами

Цитата:из за своей ущербной подвески, там где audi ехала 190, шкода 140 в прыжке.

???

Цитата:Я не хаю октавию, она неплохая в общем, но в сравнении с ауди А4 (В5) на две головы ниже во всём, одним словом мАпЭд.

Давайте начнем с того ,что в любом случае это автомобили совершенно разной ценовой категории , но в любом случае при минимальных доработках подвески , даже моноприводная Октавия - очень прилично рулится и достаточно комфортно чювствует себя даже на треке.
Ну ,а по поводу "на две головы ниже во всём".... Приведите хоть один пример в чем именно?

[Vladko]

Про рулёжку хз что сказать!
У меня была до этого фиеста 1.4,так вот она лучьше рулилась чем мой тур на европе!
Хотя если,рс подвеска,распорки,большие колеса.....
Имхо машина сзади с Палкой не может нормально рулиться....

[Владислав]

(07-02-2014 16:53)Vladko :  Про рулёжку хз что сказать!
У меня была до этого фиеста 1.4,так вот она лучьше рулилась чем мой тур на европе!

Конечно она будет лучше рулится , и к примеру гольф будет рулится лучше чем А6.

Цитата:Хотя если,рс подвеска,распорки,большие колеса.....
Имхо машина сзади с Палкой не может нормально рулиться....

Так в том то и дело ,что в Октавии 4х4 сзади нету балки. А основной гемор туров это через чюр мягкий кузов , но лично я смогу назвать у нас в клубе не больше 5-7 человек которые это действительно могут почювствовать.
То ,что Ауди однозначно богаче в отделке - тут не поспориш , всетаки топовый сегмент.

Да и еще. в Ауди небыло "американских моторов 1,8т 190 л.с.". Их просто небыло ни у кого.

[Vladko]

Дык он про100 чипованый... ?

[Владислав]

(07-02-2014 17:04)Vladko :  Дык он про100 чипованый... ?

Разве ,что.

[Игорь Т]

Прочитал и понял, Ауди ТТ это маПед

[Vladko]

Еще и пишет что первый владелец,это вообще абасцака

[Vxxx]

(07-02-2014 16:49)Владислав :  

(07-02-2014 16:35)Vxxx :  Когда нибудь - я смотрел разницу и в подвеске и в полном приводе и во всём остальном, и даже больше чем смотрел.
Поэтому и написал про мАпЭд..

И в чем кардинально эта разница заключается? Я имею ввиду полноприводные модели.

Цитата:О RS подвеске, я пытался донести, что машина немного не в стоке, про сток я вообще молчу, там вообще печаль.

Прастите , а ,что не стокового по Вашему в "РС" подвеске? И какое это имеет отношение к написанному Вами

Цитата:из за своей ущербной подвески, там где audi ехала 190, шкода 140 в прыжке.

???

Цитата:Я не хаю октавию, она неплохая в общем, но в сравнении с ауди А4 (В5) на две головы ниже во всём, одним словом мАпЭд.

Давайте начнем с того ,что в любом случае это автомобили совершенно разной ценовой категории , но в любом случае при минимальных доработках подвески , даже моноприводная Октавия - очень прилично рулится и достаточно комфортно чювствует себя даже на треке.
Ну ,а по поводу "на две головы ниже во всём".... Приведите хоть один пример в чем именно?

Один ущербный рычаг против 4, без разницы монопривод или полный.
Речь о передней подвеске.

О рс подвеске.
Другие пружины, амортизаторы кони, сайлентблоки ТТ, координально меняют управляемость у октавии, но не настолько, что бы дотянутся до уровня стока А4. (Это я о разнице между стоковой октавией HD).


Трек меня меньше всего интересует, речь шла о дорогах общего пользования, вернее направлениях. В тех местах где ауди идёт как утюг (с), шкоду колбасит не по детски.

Зачем Вы задаёте вопросы, зная за ранее на них ответы?

Снимите обшивку двери на октавии, а затем на А4. Вопрос отпадёт.

О ценовой категории я ничего вообще не говорил, не нужно передергивать.

[Fabios]

(07-02-2014 16:35)Vxxx :  Когда нибудь - я смотрел разницу и в подвеске и в полном приводе и во всём остальном, и даже больше чем смотрел.
Поэтому и написал про мАпЭд..
Открытием для меня не будет, как и для Вас разница между А3 и А4.

Ауди А4 да, разница в подвеске есть.
Владислав говорил про ауди ТТ, где подвеска один в один. Да что там говорить Разный кузов, а так как две капли. Поетому судить 4х4 октавию как про моно привод не можно вопше. Ето в корень разные машины.

А если между прочем, то А4 качественней чем тур ето однозначно. Я говорю про комфорт езды и качества езды по неровностям. Но опять подмечу, В а4 другая подвеска по сравнению с туром и в разы подороже.