Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[Freeman_XP]

А кто знает есть ли конструктивные отличия двигла гражданской А5 с двиглом 2.0 ТДИ от двигла "гарячего хетчбека" РС 2.0 ?

[Sam]

Freeman_XP :А кто знает есть ли конструктивные отличия двигла гражданской А5 с двиглом 2.0 ТДИ от двигла "гарячего хетчбека" РС 2.0 ?

Системы питания разные на RS common rail, на обычной TDI.

[Nikolay]

К вопросу об окупаемости, на этом сайте можно сравнить окупаемость дизельного и бензинового мотора

http://www.fuel-pilot.de/chooseCalculator.htm?l=en&c=ua

Sam :

Freeman_XP :А кто знает есть ли конструктивные отличия двигла гражданской А5 с двиглом 2.0 ТДИ от двигла "гарячего хетчбека" РС 2.0 ?

Системы питания разные на RS common rail, на обычной TDI.

Насколько мне известно TDI PD VW больше делает, все новые дизеля идут с системой common rail

Могу предположить, что из конструктивных различий, возможно более продуктивная турбина и другие форсунки,

[Ramzi]

Freeman_XP :Общался с человеком который покупал при мне А 5 1.6 ! Спросил, почему 1.6? денег на большее не хватает? Ответ был прост 1.6 - это лучшее соотношение цены и мощности, а дизель это тарахтушка! Тоже самое мне говорил мой кум «громко работает» !
Получается, что многим просто не нравится звук двигателя, но до того момента пока не проедут сами ! Лично мне звук моего дизель на 3000 оборотах так вообще кажется не 2-х литровым, а как минимум 3-х!

Вспомнил своего дружбана, который впервые сел на дизель. Купил себе KIA Sorento и давай мне жаловаться, что у него тАк громко работает двигло шо пипец, особенно снаружи, казалось, что даже люди на него оглядываются. Ночами не спал, думал что с машиной что-то, пока в реале не услышал мой пепелац ))) - упокоился и на долго...

[Freeman_XP]

Nikolay :К вопросу об окупаемости, на этом сайте можно сравнить окупаемость дизельного и бензинового мотора

http://www.fuel-pilot.de/chooseCalculator.htm?l=en&c=ua

попробовал и получил экономию в 9000 грн. т.е как минимум пол движка окупил !

сравнивал с Gasoline: Skoda Octavia 1.8 TFSI Ambiente

Duration use (months) что это за фигня такая?, я поставил на 30.

в итоге окупмл пол движка за 20 тис пробега ! вродеи существенный довод !!!

[azzy]

Вставлю и я свои 5 коп.

Являюсь обладателем А5 2.0 TDI. Пробег 46 500 км.
На сегодняшний день имею пару ошибок по электронике и пару вопросов по турбине, которые пока не устранены. Все проблемы на мой взгляд в недостаточно квалифицированном сервисе. Что касается поломок, то не думаю, что это нужно принимать близко к сердцу и винить дизельный двигатель. Те же проблемы могут возникнуть и на бензиновых двигателях. Это уж как кому повезло.

Если не считать поломок, то машиной доволен. Динамика и расход впечатляют по сравнению с бензиновыми авто. Часто слышу как обладатели бенз. машин говорят, что дизеля тупые. Лично мне хочется смеяться им в лицо, но я не на столько невоспитан. Для таких скептиков рекомендую поездить месяцок на таком же двигателе как у меня.

Езджу в основном по городу на короткие расстояния и у меня почти никогда не возникало мыслей ездить в экономном режиме. Средне-годовой расход топлива 8-9 литров. По трассе на забеги более 500 км. - 6,2-6,5.
Имею опыт вождения таких автомобилей:
VW Polo 1.4 2003 г./в.
Audi A3 1.6 2006 г./в.
Toyota Rav4 2.0 2002 г./в.
Toyota Rav4 2.4 2006 г./в.

Вывод: моя машина самая быстрая и экономичная из всех выше перечисленных.

Поло при моей манере езды жрал 11 л, Ауди - 11-13. Рав4 не прет так как А5. Рядом никогда с ним не становился, но когда я ехал впереди, то он не мог меня догнать. Мне приятнее разгоняться на А5. По моим личным наблюдениям она быстрее.

По началу очень раздражал звук дизельного двигателя на низких оборотах, но потом привык.

Сейчас я больше за дизель. Скептикам, которые судят о дизельных двигателях, не имея опыта обращения с ними, рекомендую хоть раз купить себе дизельную машину для общего развития.

P.S. Лично меня впечатлил заезд на бордюр на сцеплении(Вообще не прикасаясь к педали газа) и трогание с третьей передачи тоже не нажимая газа.

[Vovan]

azzy :....
P.S. Лично меня впечатлил заезд на бордюр на сцеплении(Вообще не прикасаясь к педали газа) и трогание с третьей передачи тоже не нажимая газа.

Она и с "пятой" трогается

[azzy]

Мне и 3-й хватило. Зачем над мотором издеваться?

[Freeman_XP]

azzy :P.S. Лично меня впечатлил заезд на бордюр на сцеплении(Вообще не прикасаясь к педали газа) и трогание с третьей передачи тоже не нажимая газа.

Вообщето читал, что наш двигло особой эластичностью не отличается (что странно как для дизеля). Специально с 3-й не трогалсая, но бували случаи когда на второй глох - грубо со сцеплением обошолся.



По поводу смеха в лицо - воспитаность это хорошо, но зачем отвлекаться при разгоне и рассматриваит в зеркало отставшего бензинщика

[engin_r]

Vovan :...
+100 Пересев с бензиновой на трактор - ни грамма не жалею!!! На бензин уже врят ли вернусь

На днях вернулся из командировки. Проехали чуть меньше 1000км. Делюсь наблюдениями по расходу.

Короче пару недель назад ездили втроем+багаж на моем дизеле, а на этой неделе ездили туда-же на такой же машине только 2.0 бензин. За рулем в обоих случаях я сам, от начала и до конца. Режим\маршрут\загрузка\время суток одинаковые. Специально старлся держаться такого же темпа. В итоге по приезду домой имеем средний по трипу расход 8.9л/100км. Расход в предидущей поездке на дизеле - 5,1л/100км.

Несложная пропорция: 8.9/5.1 = плюс 75% увеличения расхода в литрах...