Octavia A7

[1.2HTP]

(03-06-2013 13:14)sheik :  не думаю. рынок и октавия никогда не определяли друг друга. Посмотрите сколько октавоводов в стране... будут брать. 1.2, 1.4 кто-то на дизай пойдет, кто-то на еко движки, кто на железню надежность... Мне к примеру багажник нравится ... Да и рапид там ниже. Опускаться уже тяжелей, чем раньше
Конечно , рано или поздно все заканчивается, но думаю пошлины помогут продажам А7.

Так о этом и писал, будут покупать - будет цена, понятно что октаводов в стране много ( очень много ), но где-то в цене все равно есть предел, и если поднять до уровня Х5 ( утрирую естественно ) то могут уже не пойти на все вместе : движок+дизайн+надежность...
А сейчас новая модель грех не лупить , это по-нашему

[VVD]

(03-06-2013 13:14)sheik :  Как по мне 300+ это октавия 4х4 аля Скаут. Тогда и я скажу - а почему бы и нет?

+ 100.
С автоматом в Элегансе без вопросов + несколько нужных опций.

---

---

(03-06-2013 15:31)Argal :  У меня "достаточный уровень" А7 как "народного авто" заканчивается на отметке 200Кгрн.

За 200 тыс. грн. и раньше сложно было найти достойный автомобиль, а сейчас и подавно. Да и 200 тыс. грн. стоила А5, а вы хотите чтобы на А7 на этой цифре цены заканчивались.

---

---

Хотя согласен цены не радуют.
В принципе в Элегансе есть все что нужно. Если не шиковать, то впринципе достаточно опций, с которыми цена вложится в 265-280 Кгрн. А если дать полет фантазии, то одних только опций можно набрать на 70-80 Кгрн.

[driver]

Ведь не секрет, что основная продажа в модельном ряду прошлой октавии приходилась на бубен 1,6 амбишин за 20-21 у.е. На напакованные 1,8ТСИ да еще ДСЖ приходилась небольшая часть. Сейчас же начальная цена практически та же за базу, только вместо старого 1,6 предлагается продвинутый(но пока до конца не проверенный) 1,2ТСИ. Зачем спрашивается Еврокару менять эту ценовую политику, если рынок это хавал по прошлой модели. Еврокару больше прибыли приносит продажа бубнов, чем напакованных допами моделей.

[VVD]

(03-06-2013 17:18)driver :  Ведь не секрет, что основная продажа в модельном ряду прошлой октавии приходилась на бубен 1,6 амбишин за 20-21 у.е. На напакованные 1,8ТСИ да еще ДСЖ приходилась небольшая часть. Сейчас же начальная цена практически та же за базу, только вместо старого 1,6 предлагается продвинутый(но пока до конца не проверенный) 1,2ТСИ. Зачем спрашивается Еврокару менять эту ценовую политику, если рынок это хавал по прошлой модели. Еврокару больше прибыли приносит продажа бубнов, чем напакованных допами моделей.

Тоже верно.

[Gamester]

Вот нашел в обсуждениях пока не присмотришься не найдешь особой разницы

---

---

(03-06-2013 17:18)driver :  Ведь не секрет, что основная продажа в модельном ряду прошлой октавии приходилась на бубен 1,6 амбишин за 20-21 у.е. На напакованные 1,8ТСИ да еще ДСЖ приходилась небольшая часть. Сейчас же начальная цена практически та же за базу, только вместо старого 1,6 предлагается продвинутый(но пока до конца не проверенный) 1,2ТСИ. Зачем спрашивается Еврокару менять эту ценовую политику, если рынок это хавал по прошлой модели. Еврокару больше прибыли приносит продажа бубнов, чем напакованных допами моделей.

Потому что средне статическому украинцу нужен просторный удобный багажник и неломучие авто для передвижения из точки А в точку Б.
Именно поэтому берут 1.6 MPI. И сейчас куча воплей где проверенный годами 1.6 и почему нам парят 1.2TSI. Я, например, не взял жене поло только потому что там 1.4 MPI а у седана 1.6 MPI. А у меня знакомій продал 1.6 MPI А5 с пробегом 120 тыс и купил за эти деньги новый рапид с двигателем 1.6. На мой вопрос почему 1.6 когда 1.2TSI едет лучше и по паспорту кушает меньше. Ответ надежнее.
Тот кто бежит за комплектацией покупает другие авто. Кроме фанатов. Которые хотят совместить надежность, практичность багажника и клиренс с комфортом, покупают навороченные комплектации.

[sheik]

(03-06-2013 17:26)Gamester :  Вот нашел в обсуждениях пока не присмотришься не найдешь особой разницы

Да чето, я и присмотревшись ее не увидел

---

---

Читал ссылку на российские обсуждения. Ну все после тест-драйва оч. довольны. Негодования есть на цену, но люди уже оформляют заказы. Отаке.

[Spun]

(03-06-2013 18:01)sheik :  Ну все после тест-драйва оч. довольны. Негодования есть на цену, но люди уже оформляют заказы. Отаке.

У нас будет, точно также!

[VVD]

(03-06-2013 19:05)Spun :  

(03-06-2013 18:01)sheik :  Ну все после тест-драйва оч. довольны. Негодования есть на цену, но люди уже оформляют заказы. Отаке.

У нас будет, точно также!

+ 1.

[sheik]

+2 ...

[1.2HTP]

(03-06-2013 20:37)sheik :  +2 ...

Скорее всего так и будет, авто красивый вышел ( судя по фото ), а учитывая что почти все авто дорожают при выходе след. модели, то почему здесь должно быть по-другому...