Увеличился расход топлива

[RomSLR]

ну, не важно. именно это имелось в виду. А логин там указан.

[angar_19]

Сорри, я немного по другому смотрю на логины. Мне сразу интересно для каких он двигателей.

[RomSLR]

Логин у всех 4х цил. дизелей вага один - 12233. Во всяком случае на EDC15

[angar_19]

Цитата:Login code:
AVF, AFN = 12233, 2.5 V6 TDI type AFB = 26262

Похоже на то. Правда это passat-овские. Но, это не критично. Различия небольшие.

[RomSLR]

Хорошо, что мы пришли к конценсусу

[Gonzalez]

RomSLR :мозги в них разные. этого уже достаточно.

Скорее всего мозги разные по части надува, накал должен быть одинаковым. Но могу ошибаться.

RomSLR :В лютый мороз иногда может 1 цилиндром схватить и сразу заглохнуть, т.е. стартер приходится маслать не 0.5 сек, а, скажем 1 сек.

В мороз и у меня отлично заводится. Плохо именно при переходе с мороза на тепло - как сейчас.

[RomSLR]

как сейчас - так тем более без проблем. Мороз я имел в виду как единственный случай, когда надо чуть дольше подержать стартер включенным.

[RomSLR]

Gonzalez :

RomSLR :мозги в них разные. этого уже достаточно.

Скорее всего мозги разные по части надува, накал должен быть одинаковым. Но могу ошибаться.

По ссылке на ТДИклабе пример как простым движением пальцев один и тот же мотор может отличаться как небо и земля. А тут и блоки разные, не говоря уже о самих прошивках.

[Gonzalez]

Так а у тебя свечи щас включаются? Щелчок релле слышиш? А то у меня совсем не включаются - в этом вся проблема, завод чисто на компресии.

[RomSLR]

Щелчёк не слышу, но снижение нагрузки на гену очень хорошо слышно.