Увеличился расход топлива

[MywayUA]

(13-05-2018 23:03)Idt19 :  

(13-05-2018 11:31)MywayUA :  

(13-05-2018 11:13)Idt19 :  Не все ответы получаю, без этого сложно помочь. Должен ходить во всем диапазоне оборотов. Клинить не должен это главное, туго очень тоже не хорошо. Турба в аварию упала? По передуву информации море, проверяйте то что не делали, начните с мелкого. Считаю нужно чистить геометрию и не ездить как дедушка.

ок сегодня снему завезу на чистку, сам пробовал выкрутить болты помню на гарячей улитке это нереально они такие прикипевшие жесть.

Отпишите результат. Так авария была? Болты говорят уксус хорошо берет, там главное отмачивать их долго, до срыва.
////
Народ кто сталкивался или видел информацию, как чинится регулировка по высоте водительского сиденья? Должно быть 14-15 качков от мин до макс и наоборот, у меня только 4-6. Пассажирское 14-15.

Отдал турбу поставили на стенд, сказали все норм с геометрией не клинит, не соответствовали настройки актуатора к заводским настройкам. скрин теста

[Idt19]

Проблему решили? Если да, тогда поспешили турбу снимать, советовал начать с малого.

[MywayUA]

(14-05-2018 16:06)Idt19 :  Проблему решили? Если да, тогда поспешили турбу снимать, советовал начать с малого.

проехался после отрегулировки актуатора на 3 почти до 5 крутанулась 120-130км в час на 4 до 140 макс 21 группа это ДМРВ ?

[Adventurer]

Передние амортизаторы , европодвеска G14, родные стояли 1J0413031T

на замену варианты
SACHS 200 954 - газ-масло, двухтрубный амортизатор, усиленное исполнение
SACHS 315 087 - масло, двухтрубный амортизатор

хочется мягкости и комфорта, кто может катал оба ?

---

---

народ вы где ?

[MywayUA]

(14-05-2018 16:06)Idt19 :  Проблему решили? Если да, тогда поспешили турбу снимать, советовал начать с малого.

Cколька мороки профукал около 3 месяцев на диагностику первое авто 1.9 TDI
клапан y75 в норме
турба в норме
компресия в норме
герметичность вакума всё ок
а в итоге причиной такой тяги и того что авто не ехало больше 120 км был ДМРВ
который при тесте мультиметром показал 1.7 при норме 1.0-1.3
после покупки нового дмрв я афигел как она полетела.

[Adventurer]

представители ZF Aftermarket ответили так

Цитата:Добрый день!

SACHS 315 087 – полное соответствие характеристикам ОЕ амортизатора, мягче и комфортнее;
SACHS 200 954 – лучше управляемость, но жёстче.
В дальнейшем выбор за вами! Лёгкой и комфортной дороги!
С уважением, ZF Aftermarket

[Moonlight]

Добрый день,
Случилась проблема, приехал я вчера домой, поставил машинку по домом, все отлично было, с утра завожу а она не заводится, я пару раз стартер покрутил и полез под капот и сразу мне на глаза бросилось отсутствие топлива в трубке между фильтром и тнвд. Может было у кого такое? В баке литров 40 -45, подтеков под машиной со стороны топливной магистрали нету... Вопрос, куда делась солярка, хотя бы та которая должна быть в фильтре?

[Idt19]

Что по диагностике?

[Moonlight]

(06-06-2018 09:32)Idt19 :  Что по диагностике?

Диагностика будет когда на шнурке оттащу машину в бокс, я чего спрашиваю, может было у кого такое и дело там плевое...
Меняли вчера подушки двигателя, заднюю и коробки, но клянутся что топливную магистраль не могли задеть, та и если бы задели я бы не доехал, 30 минут только до дома ехал....

P.S. Короче провел я диагностику с помощью технологии Brainstorm и походу проблема в крышке бака, если он не пускает воздух и создал вакуум в баке то понятно куда делось топливо, всосалось обратно после того как я заглушил машину. Вот только точно ли крышка бака отвечает за вентиляцию?)

[Adventurer]

купил себе SACHS 315 087 масло, проехал 1000 км - отличные впечатления