(28-05-2014 14:39)Медведь : (28-05-2014 14:31)Firestarter : Да на Приоре я ездил мы другу выбирали машину(тут в муках выбора эта тема есть новое авто до 90тыс грн) брали на тест драйв Приору
честно говоря я был ей очень приятно удивлен(ну не ожидал я такой динамики от ваза) согласен машина не идеальная и после 120км в час управлять ею практически невозможно но общее впечатление она оставила весьма неплохое она достаточно динамична и при этом меньше потребляет топлива в отличии от ланоса и салон у нее по больше но материалы салона хуже ланоса и в Приоре более шумно
Куплен был ланос на автомате.просто потому что там автомат... друг не доволен машиной но это совсем другая история
Вот смотри, сам говоришь, что после 120 машина неуправляемая, лайнос же до 150 едет нормально, салон в тазах начиная с 10ки вообще жопа дешнаревая, и нет шумки, лайнос здесь опять выигрывает, потому как в лайносе её хотябы местами и немного но клеили. Мотор у лайносов неубиваемый! Да, не супер экономичный, не супер резвый но надёжный и соответствует классу авто.
Про лайнос на АКПП я вообще первый раз слышу...от чего её туда впендюрили? 
С товарищем думаю там проблема как раз в автомате...даже звучит глупо: "ланос на автомате"
там жер топлива наверное не реальный. Если матиз со своим 0,8 жрет 10-12, мне страшно даже спрашивать сколько жрет ланос с его 1,5 на АКПП...
Сейчас передвигаюсь на Авео,мотор 1.5 как в ланосе,древний автомат о четырех ступенях. Расход по городу без кондера 10л. Был когда то Ланос,расход 8.Расход не маленький,но и не заоблачно большой у этих машин.Несколько знакомых пересев с тазов(один с Приоры)на Ланос,обратно не хотят.