Добрий день допоможіть вибрати зимні шини!!

[Deneshi]

(09-09-2011 13:27)Capers :  Нормально будет. Я вот на Нокиан Хака 4 ездил и думал что классно! Купил новую модель Нокиан Р и понял что раньше был ... отстой. Если Хака 4 гудела как будто ступичный пошипник полетел, то Хака Р тихая, мягкая, тормозит и держит курс просто изумительно.

4-ка на шипе была?
[/quote]

Без шипов. Считал что зимние шины должны так гудеть, пока не поставил Нокиан Р. Не подумай, Хака 4 даже без шипов гребёт хорошо. На Буке обледенел подъём на каскадные стоянки под открытым небом. Многие машины даже с ходу заехать не могли. Я остановился на середине и без разбега заехал наверх. Ещё пока до Бука доехал обогнал всё что шевелится, в том числе многочисленные паркетники
Друзья интересовались точно ли у меня только передний привод?
Всё вышеописанное касается Хаки 4, Хака Р ещё лучше...

---

сообщения объединены

---

(09-09-2011 13:44)CIM :  так я хочу придбати Хакапеліту 4 шиповану розміром 235/60 R16, які ваші поради це правильний вибір?

Якщо у вас Ауді Ку 5, БМВ Х3, Вольво ХС70/90 і т.п. то вибір правильний
Якщо гольф-клас на моноприводі тоді бажано 195-65/15, 205-55/16 або 205-60/16.
Для моноприводного Д-класу можна 205-55/16, 205-60/16, 215-55/16, 215-60/16.
Шипи мають як переваги так і недоліки. Для більш точної інформації напишіть яка у вас машина і в яких умовах будете використовувати.

[Capers]

Не понимаю зачем покупать шипованную резину без шипов... под шип - это полуфабрикат, испытания которого производитель даже не производил(он не догадывается, что так ее можно использовать)...

[Banker_DIM]

Для владельцев Хакки Р: а как она себя на льду ведет? Собираюсь после шипованного Гиславеда этой зимой пересаживаться на фрикционку.

[1.2HTP]

(11-09-2011 09:45)Banker_DIM :  Для владельцев Хакки Р: а как она себя на льду ведет? Собираюсь после шипованного Гиславеда этой зимой пересаживаться на фрикционку.

Не владелец...Но если б сейчас стоял выбор о приобретении дорогой, первого уровня фрикционки, наверное смотрел бы в сторону X-ICE 2, только личное мнение не подкрепленное практикой, против R-ки ничего не имею...

[Banker_DIM]

(11-09-2011 17:33)1.2HTP :  

(11-09-2011 09:45)Banker_DIM :  Для владельцев Хакки Р: а как она себя на льду ведет? Собираюсь после шипованного Гиславеда этой зимой пересаживаться на фрикционку.

Не владелец...Но если б сейчас стоял выбор о приобретении дорогой, первого уровня фрикционки, наверное смотрел бы в сторону X-ICE 2, только личное мнение не подкрепленное практикой, против R-ки ничего не имею...

Наслышан... Мнение владельцев Мишлена будет также весьма интересным

[andreydv87]

Так что лучше взять Нокиан или Мишлен???

[Predator_76]

(11-09-2011 22:08)andreydv87 :  Так что лучше взять Нокиан или Мишлен???

Гусеницы лучше взять
А по теме, вопрос религии, и как бы не смешно было, самое лучшее что катал, это зимние липучие мягкие мягкие тойо, не помню модель )

[Lion_ua]

В прошлом году взял себе Dunlop Winter Sport 3D резина тихая гребет хороше дорогу держит тоже хороше .. на слякати так же не подводила .. так что доволен. Но как сказали выше это дело религии комуто и россава в масть

[tolanush]

(09-09-2011 15:16)valeriy1.8T :  

(09-09-2011 15:08)tolanush :  

(09-09-2011 14:45)valeriy1.8T :  Что бы не плодить тем, что кто скажет о Шинах CONTINENTAL ContiWinterContact TS 830, зимний вариант. Кто-то юзает(-ал) подобные?

юзав - однозначно свого коштують.

Тоесть, положительный опыт, нареканий нет?

нарікань немає

[Deneshi]

(10-09-2011 14:22)Capers :  Не понимаю зачем покупать шипованную резину без шипов... под шип - это полуфабрикат, испытания которого производитель даже не производил(он не догадывается, что так ее можно использовать)...

На время покупки липучки только начали производить. По моему тогда правила бал Нокиан РСИ, но цена была просто космос.
В любом случае резина себя оправдала, просто сейчас есть более интересные варианты.

---

сообщения объединены

---

(11-09-2011 09:45)Banker_DIM :  Для владельцев Хакки Р: а как она себя на льду ведет? Собираюсь после шипованного Гиславеда этой зимой пересаживаться на фрикционку.

Однажды с горки не рассчитал скорость, остановиться просто не мог. Единственное на что хватило сил, "заправить" машину в левый поворот (Хакка Р стояла только на передней оси).
Хакку Р оцениваю так:
Курсовая устойчивость - 5 баллов
Комфорт - 5 баллов
Торможение на асфальте - 4 балла
Торможение на снегу - 5 баллов
Торможение на миксте (лёд вперемешку со снегом) - 4 балла
Торможение на чистом льду - 3 балла
Проходимость - 5 баллов

К сожалению чистый лёд остаётся ахиллесовой пятой всех липучек, также как чистый асфальт для шипованных шин . После шиповки однозначно советовать Нокиан Хакка Р не могу, так как зимой придётся менять стиль вождения. Решать только вам. Но если захотите липучку лучших шин на данный момент не найти.