Шевроле Vs Шкода

[bura1]

(15-06-2010 15:15)Буллит :  Имхо, лучший совет.
На работе есть лачик, пробега под 160 т.км, возраст более 5 лет. Ничего криминального ни с "говняным" кузовом, ни с "такой же" ходовой. Был в авариях раз 5-6. Не сгнил, в салоне тихо. На дальняк ездить намного комфортнее на шевроле, чем на октаве, и, тем более, на фабе. Из минусов - повышенный расход бенза, литров 12 на механике. Все остальное вопрос религии, принципиальной разницы в качестве со шкодой не наблюдаю.

+1, токо шо вернулся с Ужгорода, туда и обратно на Шевролете (лошетти), еще так далеко на нем не ездил, сделал вывод - за рулем удобней, подвеска работает тише, ямы глотает на ура, в салоне сверчьков практически нету (пробег 60 тыщ)- сравнение с Туром/Фабой.
Расход по трассе немного больше Тура 1.8Т ну и Фабы.
Все ИМХО, а то щас еще шапками забросаете

[Pashko]

+1, токо шо вернулся с Ужгорода, туда и обратно на Шевролете (лошетти), еще так далеко на нем не ездил, сделал вывод - за рулем удобней, подвеска работает тише, ямы глотает на ура, в салоне сверчьков практически нету (пробег 60 тыщ)- сравнение с Туром/Фабой.
Расход по трассе немного больше Тура 1.8Т ну и Фабы.
Все ИМХО, а то щас еще шапками забросаете:mrgreen:
[/quote]

Лачетти хороший выбор...тока лкп подводит...

[Буллит]

Pashko, подводит - это как?

[Pashko]

(18-06-2010 09:40)Буллит :  Pashko, подводит - это как?

Как-бы разговор был с покрасчиком на СтО, я был на своей Шкоде и рядом стоял лачетти товарища,
так било сказано: краска и лак на Шкоде дороже,+слой вроде как толще!

[Буллит]

И что из этого следует? Что малярам больше работы будет?
Лично мне глубоко все-равно, какой толщины слой лака.

[Медведь]

(18-06-2010 10:17)Буллит :  И что из этого следует? Что малярам больше работы будет?
Лично мне глубоко все-равно, какой толщины слой лака.

Все равно до тех пока, пока он из-за этого облущиваться не начнет!
Чисто так для затравки расскажу историю: есть у меня на фирме Шевроль Авео, машине пол года, покупалась в салоне, ездит в основном межгород, так вот через пол года посмотрели на капот и ужаснулись- появились сколы от камешков, а под сколами глубокая ржавчина, а вот под тонким слоем краски вперемешку с лаком грунта НЕТ ВООБЩЕ!!! ...вот вам и все равно какая толжина лака...

[Буллит]

Медведь, прям ужас какой-то....
ПисАл выше, машине 6 лет, ржавчины нет, с трасс не выезжает.
И потом, если машине полгода, то почему бы не воспользоваться гарантией?

[Медведь]

(18-06-2010 12:15)Буллит :  Медведь, прям ужас какой-то....
ПисАл выше, машине 6 лет, ржавчины нет, с трасс не выезжает.
И потом, если машине полгода, то почему бы не воспользоваться гарантией?

Надаело авто туда ганять...уже перекрасили капот, левый порог, заднюю левую дверь, правое переднее крыло....мало на полугодичной машине?...или если официалы платят, то ничего страшного????

[Буллит]

Медведь, гемор - продайте и купите подходящую. Возможно что это последствия китайского производства. Ведь ни для кого не секрет, что авео клепают китайцы?

[Dimoner]

(18-06-2010 10:17)Буллит :  И что из этого следует? Что малярам больше работы будет?
Лично мне глубоко все-равно, какой толщины слой лака.

мда))) Всеравно вам))))))) Вы даже нормально царапины неотполируете на тонком ЛКП