Octavia A5 (2.0 FSI) или Mazda 3 (2.0) Honda Civic 4D (1.8)

[GreG]

автора поздравляю с покупкой

поржал по поводу того, что Хонда низкая. СЕгодня решил поитересоваться Шкодами малость, и на удивление для себя обнаружил что клиренс у А5 140 мм (у "писецнизкого Сивика" - 145 мм).
И кто тут "низкий"?

Да, и движки Хонды с ВТЭКом работают отлично на 95 бензине. Постоянно, регулярно и безпроблемно .

Это так, чтобы развеять чьи-то иллюзии..

[Gamester]

Заправляюсь исключительно 95. Премиум и евро 4 не лью. Полет нормальный.
Про клиренс уже сказал 140 см это для европы а для нас 170 так как пакет плохие дороги, а там есть защита картера двигателя и чтобы ей по плохим дорогам не елозить машину приподняли.

[Vadya]

дело не только в клиренсе...в сивике большие свесы...а что больше всего убило в седане, не знаю как в хэтче, так это пробои задней подвески, когда сзади 3 человека сидит, пробои на поперечных волнах меня это просто убило, у меня фаба прошла уже 110 тыс. и задние аммо никто не менял но такого нету...

[soikon]

Однозначно А5 2,0 FSI ? машина просто СУПЕР, проверено!

[ixremedy]

Я почитал по ссылкам аналогичные ветки по мазде и хонде, что-то наши шкоды опустили ниже плинтуса. Непонятно почему.

Интересно, кто-то пробовал сток Skoda vs сток Mazda vs сток Honda в драге? Японцы, ИМХО, лучше по электронике.

[20V]

А разве драг это главное?
Могу сравнить стоковый Тур 1,8 и стоковую 3МПС
в Туре подвеска очень комфортна, управляемость и динамику ессно сравнить сложно.

[BuX]

Цитата:стоковая 3MPS

улыбнула фраза

Кстати, Mazda3 MPS отзывают для ремонта

[ixremedy]

А что, подвеска - это так дорого? Взял себе новый амортизатор + пружины, вот тебе и почти вся подвеска. Другое дело, что это все идет в стоке. Но даже стоковые амортизаторы 85% пользователей поменяют через 100 тысяч.

[20V]

А 85% (ну 50% так точно) пользователей до 100 тык купят себе новый авто.
Не понял про замену амиков и пружин, менять с какой целью?

[ixremedy]

Цитата:А 85% (ну 50% так точно) пользователей до 100 тык купят себе новый авто.
Не понял про замену амиков и пружин, менять с какой целью?

Я о том, что говорят: "Здесь подвеска мягче, а здесь - жестче". Если очень нравится машина, но не нравятся только жесткостные характеристики подвески, то можно взять машину и поменять подвеску, ИМХО.