Octavia Tour 5+ vs. Lancer 1.6 MT

[ra@]

не единичные.
у друга был новый ланс 1.6 - после полугода по кузову были пятна ржавчины.

[BlackLancer]

ra@ :не единичные.
у друга был новый ланс 1.6 - после полугода по кузову были пятна ржавчины.

Тут возможны только два варианта:
1. Ему продали битую машину. В таком случае нужно обратиться с претензией к продавцу.
2. Он побывал в ДТП, а ржавчина - результат некачественных восстановительных работ.
Ржавчина на неударенном "Lancer" - это даже не сказка, просто миф.

[ra@]

BlackLancer :Тут возможны только два варианта:
1. Ему продали битую машину. В таком случае нужно обратиться с претензией к продавцу.
2. Он побывал в ДТП, а ржавчина - результат некачественных восстановительных работ.
Ржавчина на неударенном "Lancer" - это даже не сказка, просто миф.

увы, ни то, ни другое.
машина из нико, битая не была.
не видел бы сам - не говорил. хз, может, повезло так.

[HC-man]

В Москве передачу по телеку показывали про недобросовестных автодиллеров. Не секрет, что частенько автомобили калечат при транспортировке. Дефекты зашаманивают и такие авто продаются наравне с остальными. Может это как раз и есть тот случай. Между делом упоминали о Mitsubishi.

[techman]

тут затрагивался вопрос стоимости владения транспортным средством. Поэтому хотелось бы прояснить следующий вопрос. На выборе: новый ланцер 1.6 базовой комплектации и октавия тур 5+ 1.6 2005 года с заявленными 42 тыс. км. После детального осмотра по октавии: поменять резинки по ходовой, "свечи, масло, фильтра, ремень грм" (на всякий случай что бы быть уверенным), тормозные колодки на подходе. + царапины на крыльях небольшие, парочку до металла).

Вопрос что брать решает стоимость владения, поэтому хотелось бы услышать мнение форумчан.

[Professor]

techman :царапины на крыльях небольшие, парочку до металла).

Вопрос что брать решает стоимость владения, поэтому хотелось бы услышать мнение форумчан.

Моей иашине 5,5 месяца - приедь и посмотри на царапины!!! Будешь в шоке !!!
P.S. Я лично ни разу не поцарапал сам, все на парковках, под домом и т.п. Первое время на них обращаешь внимание, а потом - ЗАБИВАЕШЬ!!!
Но ИМХО НОВАЯ - ЕСТЬ НОВАЯ!!!

[Hedg]

Professor :Моей иашине 5,5 месяца - приедь и посмотри на царапины!!! Будешь в шоке !!!
P.S. Я лично ни разу не поцарапал сам, все на парковках, под домом и т.п. Первое время на них обращаешь внимание, а потом - ЗАБИВАЕШЬ!!!
Но ИМХО НОВАЯ - ЕСТЬ НОВАЯ!!!

+1

[Gamester]

Alexej :Видоно-видно. Я сидел и ездел (по территории автосалона) в обоих авто - у Ланцера лучше обзорность сзади (если снять средний подголовник). Кстати, моё мнение после универсала Омеги - обзорность сзади у них обеих не очень Но это в сравнении с УНИВЕРСАЛОМ - где если видишь сзади стенку то именно до неё можно доехать

Кстати, реально ли напрягает открытая задняя дверка в Октавии при морозе? Ну ездит я конечно с открытой дверью не планирую, но всё же?

Скажем так. Возили в Октаве дверь деревянную 190 на 80. При сложенных задних сидениях она трошки не влазит и приходилось привязывать дверку багажника к петле под бампером. т.е. дверь была немного не закрыта - щели где-то по 3-5 см. Так на скорости 60 задувало так что чувствовалось даже на передних сидениях.
Далее. Ехали мы как-то в летом крым. Вечер, уже прохладно в машине тепло - работает печка. останавливаемся. Отец открывает багажник и в области шеи для задних пасажиров сразу ощущается заходящий холод.
Если привык ездить на универсале бери Октаву универсал.

[Gamester]

По поводу плохо включаемой 1-ой передачи. Так у меня у отца 1.6 2002 года так была таже проблема. Втыкаешь передачу а она до конца не втыкается или втыкается с большим усилием. Но после 10 тыс км. само прошло. Щас включается как и все остальные.
Кстати почитал форум лансеровский насчет самого низкого места в октаве - переднем бампере. Это не так. Самое низкое место это защита картера. Еще октава нормально идет по проселочной дороге. Иногда цепляет защитой если свалишься в колею и если грунтовка с большими камнями то можно цепануть рулевыми тягами. Но максимум это царапины на защите картера а там такая железяка!

[_Олег_]

Здравствуйте, брат-товарищ по несчастью! Те же самые проблемы выбора, только сравнивал с KIA CERATO. Тут много казусов, и не только ценовая политика. Вы, главное, определитесь, зачем вам нужна машина, т.е. в каких целях она будет использоваться. Опять же, где она будет храниться. Я склоняюсь к Oktavia Tour 5+:
-во-первых, мне нужна надёжная семейная машина, где не последнее место играет размер багажника. Здесь у Oktavia лично я конкурентов не встречал в этом ценовом пределе;
-во-вторых, машина моя будет стоять в простом постсоветском металлическом гараже со всеми вытекающими отсюда проблемами. По железу и по качеству его обработки - всё то же, я не видел достойного конкурента;
- в третьих - стоимость содержания (как-никак, а кредит надо выплачивать) - об этом уже говорилось.
А насчёт цены... А что вы хотели в стране, где Таврия стоит порядка 5 тыс. дол...