Вибір зими (було: Відмовте купляти шини Росава WQ102)

[oXid]

Не помню какой у фабии стандартный размер летней резины, но зимнюю я бы брал такого же размера как летняя на 14".
Т.к. ты ездишь неспешно, то вопрос центра тяжести должен тебя интересовать во вторую очередь.

Гадаю краще більший кліренс, але враховуючи що в києві шляхопроводи частенько очищаються від снігу, та те, що в тебе стоїть захист двигуна, то може і не заморачуйся з кліренсом.

[Mikka]

E-not :

Цитата: в том числе и нокиан и бц

Дякую, теж чув, що БЦ -

Разом з тим, нова серія зими, WQ, ніби, випускається по технології Pirelli і має непогані відгуки.

Так от щодо технологій Піреллі... Італійці справді встановили своє обладнання та, начеб-то, розпочали випуск гуми за власною технологією! Але коли наші кулібіни почали тягти додому все, що не так лежить, вони швиденько згорнули виробництво і накивали п"ятами до себе у "чобіток"! ))

[KAV]

E-not :Єврокар рекомендує

155/80/13
165/70/13
165/70/14
185/60/14

Тото 175/65/14 - нерекомендована гума, і добра дівчинка в Єврокарі сказала, що знімається з гарантії ходова.

Звичайно, можна обговорювати те, що завжди можна поміняти гуму перед поїздкою на сервіс, але все це від лукавого...

Залишається питання про кліренс: взимку він краще повище чи понижче?

И где это Еврокар рекомендует такие размеры? Можно источник?
А 195/55R15, 205/45R16 не рекомендует?
Не знаю, что там добрые дивчинки говорят, но меня этот вопрос тоже волновал, когда собирался покупать зимнюю резину.
В процессе выяснялось, что
- далеко не все ездят на "родном" размере
- очень часто когда покрышки покупались у дилеров, дилер ставил именно 175/70R14 (и не только)
- я подъехал к дилеру и задал вопрос в лоб. Сначала меня попытались нагрузить, наподобие той дивчинки. Но я популярно пояснил, что я хочу поставить размер, при котором ширина колеса остается та же, что и родной размер (т.е. по вылету изменений нет), а диаметр не больше стандартного 195/55R15
В итоге дилер "сдался", сказав, что можно ставить неродные размеры, но в разумных пределах)
Так вот исходя из логики и здравого смысла 175/70R14 и 185/70R14 вполне находятся в разумных пределах, ибо все нагрузки на подшипники и двигатель остаются в тех же пределах, что и с рекомендуемыми размерами. И это легко доказать. Так что если кто захочет лишить за это гарантии - можем и посудиться. Законы физики еще никто не отменял

[kaktus681]

Oleg :в марте порвал две покрышки нокиан на трасе, поменяли по гарантии. Выдали два новых колеса, без проблем. Резина Хакапелита R и на фабе и на супербе, едит супер, особенно в снег.

Вот это реклама Нокиан! А как порвал, диски целые остались? Теперь никогда даже и думать не буду по поводу этого брэнда! От себя добавлю - за 20 лет стажа, езжу активно, ездил на многом от Советской резины на "Москвиче", до дорогих брэндов. Касаемо зимы, очень нравились Гиславед 3-й, в шипе, сейчас отезди две зимы на Континентале Викинг-2. Резина дороговастенькая конечно, но просто супер касаемо проходимости и курсовой устойчивости. Я ярый сторонник "шипов" есть с чем сравнивать. И еще все "Конти" отличаются повышенной прочностью, что лето , что зима. Попадал неоднократно в неприятные ситуации, какой там порвать, ни одной шишки никогда! У меня человек на "Копейке" на качественной резине всегда вызывает уважение, а ездящий на приличном транспорте на "россаве" мягко говоря удивление и жалость Не экономьте на безопасности!
Всем удачи на дорогах!

[Щадячий]

KAV :При выборе резины, ИМХО, нужно учитывать, по какому климату и дорогам преимущественно будет езда.
На примере Нокиан:
-если сухой-мокрый асфальт, слякоть - WR G2
-если часто по снегу - R
Соответственно, с учетом одесского климата для себя я без раздумий взял WR G2.

+100%

[=Nazar=]

E-not :Разом з тим, нова серія зими, WQ, ніби, випускається по технології Pirelli і має непогані відгуки.

Робити по технології, то це ще не значить якісно робити
На Фабії в мене стояли Matador MP 58 M+S Silika...коли збирався купувати, то багато чого перечитав і зупинив свій вибір саме на Matador...думав тоді взяти Nokian W, але фішка вся в тому, що в тому розмірі, що я брав,а саме 175/65 R14, Nokian W робили на тому ж заводі в Словаччині, що і Matador MP 58 M+S Silika (в них навіть малюнок протектора схожий)....а оскільки за модний бренд потрібно платити, то Nokian був на 90 грн/шт дорожчий Matadorу....це було в 2006 році...Зараз використовую зимову гуму Fulda Kristall Montero 2,довільний

[E-not]

Порадьте, на чому зупинитись:

Nokian W 440 uah
Gislaved Eurofrost 3 500 uah
Fulda Kristal Montero 2 540 uah
Michelin Alpin A3 600 uah

Продавець дуже радить Нокіан даблю. По відгуках вона, ніби, непоганий варіант і ціна непогана.

Що скажуть шановні одноклубники?

[Vovan]

Отьездил зиму на фулде, нормальная резина...

[Dimon325]

E-not :Порадьте, на чому зупинитись:

Nokian W 440 uah
Gislaved Eurofrost 3 500 uah
Fulda Kristal Montero 2 540 uah
Michelin Alpin A3 600 uah

Продавець дуже радить Нокіан даблю. По відгуках вона, ніби, непоганий варіант і ціна непогана.

Що скажуть шановні одноклубники?

фулда больше для снега, более мягкая, нокиан - слякоть и асфальт, более жесткая. вот и смотри по чем больше ездить будешь
ЗЫ: А Гиславед по 3 500 и Фулда по 2 540 грн. это жестко, могу где дешевле подсказать

[E-not]

Цитата:ЗЫ: А Гиславед по 3 500 и Фулда по 2 540 грн. это жестко, могу где дешевле подсказат

Гииии.... попалив!!!!

Йшлося про:


Nokian W по 440 uah
Gislaved Eurofrost 3 по 500 uah
Fulda Kristal Montero 2 по 540 uah
Michelin Alpin A3 по 600 uah