свап 1.4 на 2.0 ?

[Adri@n]

HorrorKing :2 Adri@n & BB - угу, конечно, плохой. Только чем? Тем что его ставили 20 лет назад на Пассаты? Или тем что у него тепловозная тяга, весь момент с низов, и хавает как 1,4, и пофиг что жрать - ничем не давится. Еще вспомните что он масло ест литр на тысячу км Слабый? ну смотря с чем сравнивать. И что значит слабый? Лошадок мало? Ну так момента достаточно и распределен отлично, поэтому "рвет" многие 16 ти клапанники с их красивыми 150 конячками, задушенными Евро 4, и доступными на 6500 оборотов, до которых еще докрутить надо.

Ну, разошелся, никто не говорит что плохо, у меня такой двигатель стоит и мне принципе хватает его, действительно тянет с низов как танк.
Хавает он не 10 литров, а и поболее, но конечно его для того чтобы он ехал крутить не надо.
Но как мне кажется, двигатель будет тяжеловат для фабы, ну и не такой уж он и современный, впрыск у него деревянный.

[HorrorKing]

PIMP :че то не понял какие те же 16-ть клапанов?? если 16-ть клапанов 101 силу и ставить предлогаю!
чип даст старт, впуск выпуск дадут жизни мотору!! думаю, с поддержкой людей, которые из этих моров делали вещи, из него можно выжать до 150 коней!
а нах на фабию, со словами " расход большой" ставить 1,8Т?? или 2.0 8 клапанник, который тежелый ппц и не едет нихера!! если хошь заморочится с небольшим вложением так есть смысл!! а менять машину всегда успеешь

СТОПИДИСЯТ коней с 1,4 - конечно легко, прикрутив к нему турбину и вдуть на полную в мотор который на это не расчитан... сколько он проедет?

16-ти клапанник 1,4 который 101 конык это и есть заводом прокачанный 75-ти сильный вариант. Там доработан впуск и другая программа, выжать из него бальше врят ли получится, ну кат вырезать. Плюс у него не совсем удачный график распределения момента, поэтому 1,2 НТР в городе ему ничуть не проигрывает.

2.0 тяжелый? Можно подумать тебе его на руках носить Не едет? Фаба и Ибука с ним едут 9,9 до сотни и максималка 200 - это не едет? Фаба РС до сотни 9,6 секунд - тоже не едет?

[HorrorKing]

Adri@n :Ну, разошелся, никто не говорит что плохо, у меня такой двигатель стоит и мне принципе хватает его, действительно тянет с низов как танк.
Хавает он не 10 литров, а и поболее, но конечно его для того чтобы он ехал крутить не надо.
Но как мне кажется, двигатель будет тяжеловат для фабы, ну и не такой уж он и современный, впрыск у него деревянный.

Та ни разошелся Просто не люблю когда поносят то что не пробовали. И советуют то на чем сами не ездили, а только выдели цифры в тх.

Этот двигатель на Фабы раньше ставили, но стоила она с ним почти как РС. Вот и прикрутили производство. Кстати Кордоба и Фабия седан именно с этим двигателем имеют почти идеальную развесовку по осям.

Я тоже раньше думал, что куплю себе только 16-ти клапанник, а сейчас понимаю, что одно дело цифры, а другое факты

[Adri@n]

HorrorKing :Та ни разошелся Просто не люблю когда поносят то что не пробовали. И советуют то на чем сами не ездили, а только выдели цифры в тх.

Сейчас ездю на таком двигателе, машина АКПП+клима, в городе за глаза, на трассе чуток не хватает.

[HorrorKing]

Adri@n :Сейчас ездю на таком двигателе, машина АКПП+клима, в городе за глаза, на трассе чуток не хватает.

Да я видел, что ты ездишь на таком двигателе Вот тебе в городе за глаза - и это на Пассате который весит 1400 (или сколько) и плюс автомат? А у Сеата веса 1100 кг и ручка, равно как и на Фабе И народ говорит - "нифига не едет", ну конечно после 2.0 ТФСИ не едет, ну так человек хочет сменить 1,4 8V и сравнивает с ним.

Вобщем мир-дружба-жвачка

[PIMP]

ты говоришь про то что все советуют не зная и не пробывав ездить на таких?? а сам??
ну вот есть у меня человек который сделал с 1.4 16-ка 140 лошадей и доволен!! и перелопатив не больше чем прийдется перелопатить с твоим предложением!! и я на ней ездил, оч даже едет!!

[madd]

PIMP :ну вот есть у меня человек который сделал с 1.4 16-ка 140 лошадей и доволен!! и перелопатив не больше чем прийдется перелопатить с твоим предложением!! и я на ней ездил, оч даже едет!!

а подробней?
без доказательств не верю

[HorrorKing]

PIMP :ты говоришь про то что все советуют не зная и не пробывав ездить на таких?? а сам??
ну вот есть у меня человек который сделал с 1.4 16-ка 140 лошадей и доволен!! и перелопатив не больше чем прийдется перелопатить с твоим предложением!! и я на ней ездил, оч даже едет!!

Я точно не ездил на 1,4 16 клапанов 140 коней В остальном советую только, о чем могу судить лично. В разговоры про 1,8Т не встряю - так как не пробовал - не знаю.

Может у человека 1,4 ТСИ? Только это не про Шкоду

+1 человека в студию. Пусть расскажет про бюджет. 140 с 1,4 атмосфера?! - думаю все же турбина или компрессор, а это бюджет равносильный замене двигателя. И вопрос к ресурсу

Я кстати предлагаю сменить машину а не свапить двигатели.

[CJ]

Все пишут сменить машину....

Это печально....

А так хочется.......что-бы старая ехала лутьше

А какой самый бюджетный вариант??? 1.4 8V - на что можно заменить без особых переделок????


И почему 1.4TSI это не про Шкоду?????Она же сама выпускает или будет выпускать эти двигатели?????

[Fabios]

ТСи воше на пасатах новых ставят.Сомниваюсь что можно его пробить за маленькую цену.....
А вот про Фиат Линеа я уже гдето писал... Открыл я капот а там 1.4 Т.Турбина маленькая такая класненькая ) не то что на окташе ...Вот и я подумал может проше купить себе такую маленькую турбо от фиата .дешевле будит и по результату может получицо 140 кобыл...

Фиат при 1.4 турбо дайот 140 кобыл ....А представим теперь фабу 1.4 Т 16В мошь подняли до 115 коб.Чип и воаля ....
Что думаете ?? Надо только пробить чо за турба стоит на фиате е ейо характеристики.Ну поскольку я в етом нечего не шарю то просто подаю идею )
может я сумашетшый но вить идея?