Замена мембраны маслоделителя ?

[mrbestmaestro]

Доброго времени суток. Имеется Фабия 1,4 (16 кл. 101 л.с.). Определилось КЗ на нагревателе сепаратора 036 103 464 AJ. Сам сепаратор чистый, мембрана - целая. Только из-за КЗ горит предохранитель на ГУР. Откинул разъем - так и езжу.
Посмотрел цены - 3 кгрн отдать за оригинал - жирновато, как по мне. Нашел аналог - только он 036 103 464 АН - различие в последних буквах. По картинке отличие только во вставке в большое отверстие (которое идет в мотор), но она вроде съемная.
Вопрос - можно ли заменить 036 103 464 AJ на аналог 036 103 464 AН. Какие отличия между ними?

[ИгорьЛ]

Оригинальный АН также стоит около 3000 грн. Да и нет там съемных частей на , кроме крышечки мембраны. И то условно, тк ни мембрана, ни пружина, ни крышка официально не меняются.. сменные только уплотнители , О и D образные на прилегании к блоку..

[mrbestmaestro]

Да, но АН имеет дешёвые аналоги, а АJ - нет

---

---

А вставка, которая возможно может быть снята находится в О-образном отводе.

[ИгорьЛ]

Да потому и нет , что они не являются аналогами. Да и корпуса разные. У АН нет горбатого прилива на крышке , как у АJ. (На фото справа). Крыша эта наглухо приклеена к корпусу.в заводских условиях.Посадочные места к мотору наверняка одинаковые.Но прилив для чего то же сделан.

[mrbestmaestro]

В этом то и вопрос, может быть кто-то устанавливал (или пробовал установить) АН вместо AJ. И по результату - или пошло или нет.
Отличия между ними - незначительные (как по фото). Внутри - кто его знает какие отличия.

[ИгорьЛ]

(21-06-2019 07:32)mrbestmaestro :  В этом то и вопрос, может быть кто-то устанавливал (или пробовал установить) АН вместо AJ. И по результату - или пошло или нет.
Отличия между ними - незначительные (как по фото). Внутри - кто его знает какие отличия.

В том то и дело, что там внутри))))))) а есть уверенность в том, что заменив МО , проблема эгур уйдет? Может не там поиски идут? Не уверен, что подогрев в жару работает, т.е. подвешен к определенной температуре воздуха, при которой некоторые просто отключены, такие как, компрессор кондея не включить при температуре ниже 5 или 8 градусов в плюсе, автоподогрев зеркал, к примеру......

[mrbestmaestro]

Уверен, что откинув разъем с МО проблема с ЭГУР уходит. Я так уже месяц езжу. Перегорание предохранителя идет в момент тестирования системы, т.е. в момент первых 5-ти секунд после поворота ключа. Дальше он (нагреватель МО), скорее всего, и зависит от температурных факторов, но при тестировании все же проверяется.
После продолжительного времени, откинутого МО сопротивление на нагревателе изменилось до 4-х Ом (так ездил, когда нашел проблему, но еще не взялся за ремонт). Я подключил разъем и предохранитель перегорел. Сразу проверил сопротивление - стало 1 Ом, т.е. нагревателю пришла крышка.

[ИгорьЛ]

У меня валяется корпус АD (он же AN), c отломаным ухом крепления. Установка его на мотор невозможна, а вот тен наверняка исправен. Разве, что для проверки попробовать, если в Киеве.

[mrbestmaestro]

К сожалению я не в Киеве... Да и может кто-то имеет реальный опыт замены AJ на АН...

[Hornet 7]

АН підходить на 1.4 16кл. 75 к.с. Я недавно міняв AD на АК там різниця в кришці і мембрані,працює без проблем.Собі брав б.у місяця два назад на розборці,там підбирав і був у них такий як у вас на фото,якщо цікавить скину їх контакти в приват.