Опять А5 (немного вопросов и выбор)

[Johnny B]

Есть вариант с 2.0, но начитался в интернете информации о проблемности движка, что ремонт дорогой и так далее. Стремно.

[SkyNetLPY]

(28-10-2016 12:19)Johnny B :  Есть вариант с 2.0, но начитался в интернете информации о проблемности движка, что ремонт дорогой и так далее. Стремно.

Ему вроде как заводом рекомендован 98 бензик. За инфу не ручаюсь. Но если так, то либо его сложно заправлять, либо он не едет как должен.

[mojo2010]

(28-10-2016 12:19)Johnny B :  Есть вариант с 2.0, но начитался в интернете информации о проблемности движка, что ремонт дорогой и так далее. Стремно.

У меня 2.0 фси
Пробег 199... Проблем нету.
Второй владелец.
Елеганс: есть климат, попогрейки, круиз.
Много приятных фишек...
Летом чуть не продал, но вовремя решил вопрос с деньгами.
Когда продавал, очереди не было.
И никто не обращал внимания на разные плюшки, допы и фишки.
Хотя (ИМХО) без тех фишек и плюшек что есть у меня (RS руль, обвес + много мелких) она кажется унылой.
При покупке смотрел в сторону 1.6, но ниразу не пожалел, что взял 150 лошадок.
Пы.Сы. Двигатель ЕВРО 2, лью 95 ОККО, ШЕЛЛ, ВОГ и СОКАР.

[Johnny B]

Да, вот, разные ревизии движка есть. Тот, который под евро-2, рулит, но как определить? Пытаюсь в инете инфу найти, но пока без результата.

[Gamester]

Двиг под евро 2 называется BVZ. на бирке под капотом где выбит номер двигателя есть и его код. На октавию других не ставили.
На пассат ставили BVY евро-4 тоже нормальный.
У меня 2.0 FSI пробег 145 тыс. на 75 тыс менял ремень ГРМ и ролики. недавно менял цепь между распредвалами и натяжитель. я первый хозяин. авто почти 10 лет. Пока меня радует. Весной планирую менять ГРМ, помпу, ролики, ремень генератора, натяжитель ремня в неоригинале все запчасти примерно 4000 грн. В оригинале 8000-10000.
Лью 95 Енерджи от Укрнафта (кременчуг) евро 4, иногда Окко 95 евро 5.

[Rost07]

(20-10-2016 21:42)Johnny B :  На що дивитись при покупці А5 (1.6 MPI і взагалі)?

(21-10-2016 10:52)scorpion334 :  Год назад тоже ломал голову в выборе между 1.6 и 1.8.. в итоге взял 1.6 MPI ...и после года эксплуатации ни грамма не жалею..да, есть лёгкий затуп при разгоне, но в целом прёт шо дурная... движок простой как угол дома и надёжный..

Я очень долго себе искал машину. Искал Шкода А5 на 6АКПП. В итоге взял сестру Джетку. Доволен очень. Мотор + акпп сделаны не для того чтобы гонять. Уже от многих слышал, что мотор меганадежный, хотя и старый.
Но обгон можно сделать, если расчитывать расстояние с запасом. Ну и крутить мотор до 4-5 тыс оборотов.
Если смотреть с автоматом, то Шкоды почему-то дороже. Я своим выбором мега доволен. Сразу поставил ГБО. Ставится на этот мотор на ура.
Уже переставил версию прошивки на АКПП. Машина не сказать, что полетела. Но поехала более предсказуемо. Еще в ближайшем будущем хочу запуп электронной педали убрать. У товарища есть Вася-диагност.

[Gr_Vetal]

Ростік A5 дорожча оскільки їх менше на АКПП і ізза кузова liftbak

[Rost07]

(29-10-2016 19:57)Gr_Vetal :  Ростік A5 дорожча оскільки їх менше на АКПП і ізза кузова liftbak

на АКПП А5 в разы меньше, это факт

а дороже из-за особой любви украинцев к бренду Шкода ИМХО

[Johnny B]

Друзья, что скажете насчет объявлений?
https://auto.ria.com/auto_skoda_octavia-...34323.html
https://auto.ria.com/auto_skoda_octavia-...75204.html

Что бы вы выбрали и почему?
Вот полный список:
Ссылка

[Gr_Vetal]

З двох силок, я звичайно за другий варіант. Але ціни не реальні... Я б шукав щось інше я свою А5 2.0 TDI DSG-6 Elegance 2007 двохзонний клімат, шкіряний салон, фари лінза штатна, датчик тиску, круїз, двохдінова магнітола, парктронік і т.д. продав 02.2016 за 9000$