Отговорите...

[Medved]

или ... раз спалился

[IGELS]

по существу темы больше ничего?

[Dimonn]

IGELS :по существу темы больше ничего?

Коль, ну не знаю, что тебе еще добавить. Мне хватило одной поездки, чтобы Витара не понравился..
На вкус и цвет ....
Боюсь ошибиться в цифрах - но 130-140 км/час - это около 5000 оборотов... как думаешь, если на , скажем WTS 130 - это грубо 3500, как думаешь, расход сопоставимый?

[Fuhrer]

Колек, обрати свой взор на Гольф вариант.
апять отдыхает. Судя по прайсам, 1,9 тди с наворотами 33 килобакса. Да и сборка не криворукая наша.

ща запинают

[Даниил]

Коля, даже не думай, в этом сравнении только А5.

[victor_dn]

Редиска :ща запинают

Да, запинаем, если не покажешь на примере моей машины криворукую сборку А5.

[Rebel]

Мое ИМХО:

Во-первых, какой-то странный выбор Не знаю, чем он обусловлен, но это не выбор лучшего из равных одноклассников... это выбор одной из двух философий.

Я когда-то прицеливался к кроссоверам, в число которых попал и почти сразу же был отброшен Vitara. Тогда оптимальным выбором мне показался Forester. Не помню точно аргумнтов, но ассоциации с этим авто у меня можно выразить словами "ни рыба, ни мясо". Авто не принадлежит к драйверским... Не отличается тех. параментрами (с 2 л объема снимают 138 л.с. и 183 нМ)... Ждать от него чего-либо на бездорожье - это вряд ли. На трассе - он тоже не игрок (не уверен, но думается, крейсерская у него в районе 120 - быстрее ехать будет некомфортно). Его стихия будет - короткие поездки по городу, без страха парковаться на бордюрах. Если тебе ЭТО надо - бери. Но опять же - платить за это придется весьма приличным расходом.

А5 - это более сбалансированный авто. По бордюрам на нем, конечно, не поскачешь, но в остальном он предпочтительнее. 1.6 минимум или лучше 2.0FSI - вполне приличное авто. Экономичнее, престижнее (ИМХО), вполне проверенное, комфортнее для дальних поездок. Да и клиренса вполне достаточно для парковок у бордюр.

[Rebel]

И кстати насчет габаритов - дело привычки. В смысле - непривычно первые дни. Потом свыкаешься и субъективно не замечаешь вообще. А объективно - ситуация, когда ты влез бы на Витаре, но не влезешь на А5 - это очень-очень маловероятный случай.

[Dimonn]

IGELS :по существу темы больше ничего?

Кстати. Перед тем, как ехать домой пообщался с водителем шефа..
Он, кстати, тоже обозвал Витару "бобиком". Сравнивать у него есть с чем - Мицык Паджеро Спорт и Порш Кайен..
Вкратце, остновные тезисы:
Машина 2, литра, автомат, бензин
Водитель ездит относительно спокойно, говорит, что в 14 литров вкладывается, заявлено 12,7..
Если сетает сам шеф - х.з... Говорит что чуть ли не 20...
4х4. При чем постоянно, т.е. нельзя отключить мост. Соответственно расход, да еще плюс климат...
Он сказал, что с таким раскладом - мотор нужно как минимум 2,4 литра.
Да, говорит зимой - класс. Полный привод.. Понятно.
Но А5 и Витара - это не совсем сопоставимые машины...
Отакэ...
От себя добавлю - когда в машину садишься - да, места много, даже сзади.. Удобно, но до тех пор, пока по нашим раздолбанным дорогам не поедешь..

[Шрам]

экономично, мощно, быстро, уверенно везде, просторно, относительно дешево - XL... не уверен - созваниваемся и пробуешь. у Good_Denа могешь старого форька взять для сравнения...