Октавия А7 неделю на сервисе

[Alexa]

(15-04-2015 05:54)segas :  

(14-04-2015 16:36)Artmaster :  

(10-04-2015 12:57)Alexa :  Два года заправляю Лансер на АНП, как правило 92, почему-то Лансер ест его меньше 95, а едет вроде одинаково, позавчера залил сдуру полный бак 92 в Чабанах на КЛО, думал нормальный бенз вроде едет так-же, а сегодня утром ехать а машина не заводится вообще, минут 10 стартером маслал думал пешком идти уже, после минуты непрерывного маслания и чмыхов пыхов еле завелась , больше я на КЛО ни ногой.

Вот было бы не плохо уточнять какой именно бензин ты на КЛО пробовал, потому, как ихний 95ЮА я даже в бензопилу больше не залью, а вот их "супер" - вполне нормальный пензин.

2 года экономить на бензине и лить вместо 95 бенза 92-й (да еще и Кременчужский 92-й с АНП) с формулировкой "едет вроде одинаково" это конечно заявка на успех)) Ну и естественно по законам жанра после этого нужно делать круглые глаза, и все проблемы спихивать на что угодно не на этот 2-летний опыт.

На КЛО 95 Супер, а тем более Вентус это действительно очень классный бенз - все таки одно дело экостандарт евро-5 и другое дело кременчуцкий бензин, где показатели могут скакать в немалом диапазоне.

Итог такой сервис Шкоды отказывает в гарантии в случае если кто то из владельцев попался на некачественный бензин, я считаю , что это нарушение правил договора купли продажи.
Вывод нас просто напросто нагибают как хотят.
Залили Некачественный бензин и все, ваши проблемы.
Ибо так как все владельци практически будут решать эту проблему таким же способом как и я -залитием поверху бензина с выше октановым числом. Вместо, вызовом эвакуатора и заказом экспертизы бензина и дальнейшим
судом с заправкой и доказательством того что, запчасти шкоды не предназначены для наших дорог и бензина.

так надо было брать ВАЗ... он предназначен для наших дорог...
я бы по другому перефразировал... наш бензин на некоторых АЗс не предназначен не только для Шкоды но и для других современных авто. я уже писал, что у знакомого на Хюндай акценте с движком значительно проще и менее технологичном была такая же поломка по вине бензина с КЛО. ТАк что , причина в Шкоде?, нет , причина в некачественном бензине и дебильных действующих стандартах на топливо в стране.
вообще то в сервисной книжке и на крышке горловины бензобака черным по белому написано - какой бензин заливать...
во вторых - к сожалению в Украине согласно действующим стандартам на АЗС может продаваться бензин качеством Евро 3, который неприемлем для современных авто и не только для шкоды.
Просто автор по моему отнесся к вопросу выбора топлива слишком легкомысленно, купил высокотехнологичный двигатель и заливал самый дешевый бензин, и вину свою, АЗС и государства решил перенести на дилера, производителя.
По моему формально дилер, производитель не виновен
А если владелец масло зальет не то в двигатель или охлаждайку, или фильтр не тот поставит, а потом будет требовать гарантийный ремонт, потому что видетели шкода не хочет кушать любое масло...

[Pilat]

доречі у ворожому таборі лямбди після неякісного бензуса міняють по гарантіїї...погугліть по ДРАЙВу...можливо буде якась корсить і у вашому випадку

[segas]

Да все верно вина то моя. Но я же не заливал на Анп с говнобочки бензин. А заливал нормальный 95.
И залил всего один раз.
Это первое.

Второе последний пост: на ауди и фольце в таких случаях меняют лямбды. Это про Украину. Информация проверенная. Так что шкода просто умывает руки и тут долго можно спорить какой где бензин, но факт на лицо.

[Alexa]

(15-04-2015 08:45)segas :  Да все верно вина то моя. Но я же не заливал на Анп с говнобочки бензин. А заливал нормальный 95.
И залил всего один раз.
Это первое.

Второе последний пост: на ауди и фольце в таких случаях меняют лямбды. Это про Украину. Информация проверенная. Так что шкода просто умывает руки и тут долго можно спорить какой где бензин, но факт на лицо.

читайте внимательно, Вам уже неоднократно писали, что не АНП виноват с одной заправкой, виноват КЛО с частыми заправками. Одна заправка не убьет движок...
тем более что судя по неоднократным отзывам по АНП нет таких жалоб а вот по КЛо как раз многократно и даже тест выложен с плохим бензином именно на КЛо.
знакомый коллеги работает на КЛо, сам не заправляется на КЛо и другим не советует...

[artmebel]

(15-04-2015 09:16)Alexa :  читайте внимательно, Вам уже неоднократно писали, что не АНП виноват с одной заправкой, виноват КЛО с частыми заправками. Одна заправка не убьет движок...
тем более что судя по неоднократным отзывам по АНП нет таких жалоб а вот по КЛо как раз многократно и даже тест выложен с плохим бензином именно на КЛо.
знакомый коллеги работает на КЛо, сам не заправляется на КЛо и другим не советует...

Спорный вопрос: в моём случае одна заправка некачественным топливом "уложила" лямбду наглухо (расход в городе стал 13+, трасса 10+.
При том, что меньше полбака бензина у меня не бывает. Замена лямбды решила проблему, правильный расход сражу же вернулся...
Поэтому даже одна заправка "говнотопливом" может принести массу проблем.

[Artmaster]

(15-04-2015 09:16)Alexa :  читайте внимательно, Вам уже неоднократно писали, что не АНП виноват с одной заправкой, виноват КЛО с частыми заправками. Одна заправка не убьет движок...
тем более что судя по неоднократным отзывам по АНП нет таких жалоб а вот по КЛо как раз многократно и даже тест выложен с плохим бензином именно на КЛо.
знакомый коллеги работает на КЛо, сам не заправляется на КЛо и другим не советует...

"Неоднократные отзывы" и "знакомые колеги" очень мне напоминает стилистику советских газет, где большая часть обращений подписывалась "от имени рабочего класса, крестьянства, интеллигенции и широкой общественности республики"

Саму дискуссию на тему, как долго нужно заправляться, чтобы судить о проблемах считаю слегка надуманной. На АНП в принципе не особо качественный бензин (сплошной Кременчуг, где даже отсталые стандарты евро-3 выполняются далеко не всегда) и поэтому проблемы могут возникнуть как после пары заправок, так и после полугода-года.

Мой личный совет - не экономьте, заливайте хороший польский или литовский бензин (на КЛО, ВОГ или ОККО это уже второй вопрос) и будет вам счастье.

[segas]

Добавлю от себя по проблеме: залил утром на Воге на 400 грн выкатал за день, без проблем с одним глюком. Залил вечером там же, надеясь на тот же эфект, и хрен там глючила все 300 грн за день. Приходилось даже переходить на ручку. Вечером докатал с натягом под ноль и залился на заправке Укрнафта, возле Мерса на Московском проспекте. 24 грн за литр. От разницы обалдел. Проблем с тягой и рывками нет. Такое впечетление что и ничего небыло, о проблеме напоминает только постоянный горящий чек. Вот вам и бензин на поломанный или глючный лямда зонт. Вывод ясен. Только качественный бензин.

[Alexa]

(16-04-2015 16:22)segas :  Добавлю от себя по проблеме: залил утром на Воге на 400 грн выкатал за день, без проблем с одним глюком. Залил вечером там же, надеясь на тот же эфект, и хрен там глючила все 300 грн за день. Приходилось даже переходить на ручку. Вечером докатал с натягом под ноль и залился на заправке Укрнафта, возле Мерса на Московском проспекте. 24 грн за литр. От разницы обалдел. Проблем с тягой и рывками нет. Такое впечетление что и ничего небыло, о проблеме напоминает только постоянный горящий чек. Вот вам и бензин на поломанный или глючный лямда зонт. Вывод ясен. Только качественный бензин.

может Укравто?

[segas]

Наверное да. Ошибиться мог, быстро было

[segas]

Друзья. А таки проблема решена. 145 евро. И только сегодня все работает как надо. Деталь что стоит на машине производитель признал как брак. Но шкода данный факт не признает. По ходу пьесы был заказан зонд под одним номером, а по итогу пришел под другим. Ну и ладно с этими Нивками. Заправляемся на Окко. Мой глючный лямбда только эту смесь воспринимал. Так что ноу анп, вог, кло - онли окко.