Увеличился расход топлива

[Gromazeka]

Приветствую всех!
Появилась проблемка (1.9 TDI, AGR, пробег 131к): пробуксовка сцепления в диапазоне где-то 1800-2300 об/м только при разгоне. Я так понимаю сцепление "приказало долго жить" !? В случае замены комплектом (диск, выжимной, корзина) нужно ли еще менять и маховик? Как лучше поступить (бюджет немного ограничен)? Родной маховик идет у нас демпферный двух массовый если не ошибаюсь. Общался с механиками, некоторые советовали перейти на одно массовый и без демпферный.
Возможно, кто то подскажет/предложит и варианты приобретения (Киев)

[Zorro44]

Меняйте с маховиком,я раз не поменял его,через малое время пришлось менять снова,брал сразу с маховиком. Знаю тех кто ставил одномасовый, остались недовольны им, перешли на все родное.

[Dmytro_]

Питання по актуатору... Різко пропадала тяга при 3000 обертів Присутня помилка
17964 - Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего пре)o-]
P1556 - 35-00 - -

На сервісі попросив провірити чи рухається актуатор... На підйомнику майстер дивився і актуатор закис... Його розрухали... Тепер по ВАГ кому недодув турбіни (при 3000 обертів показує 1200 бар, коли має бути 1500)...
Попробую ще розрухати актуатор, чи його міняти?...
Заслонка на турбіні рухається.

[Olexexnder]

Всем привет! На скорости от 120 и выше нет ощущения прямолинейного движения(уверенности), что машина едет прямо и можно руль отпустить. Такое ощущение что колеса в воздухе и ты не контролируешь авто, машина начинает терять стабильность, становиться страшно дальше давить на газ.
На небольшой скорости машинка контролируется хорошо.
Был в нескольких сервисах по их рекомендации поменял все сайлентблоки, резинки, опорные подшипники, но проблема осталась. Были подозрения на рейку, проверили, сказали в норме. Развал делал 2 раза в разных местах.
Может кто сталкивался с такой проблемой?

[Каляныч]

Добрый вечер друзья! На трассе пропала тяга, мотор не набирает обороты, как то доехал домой, поставил авто на стоянку и давай вычитывать форумы. На след день машина поехала и проблема больше не показывала себя. Но после этого я уже ездить спокойно не могу, нужно ремонтировать. пробег сейчас 190 тыс. с этого понимаю, что проблем может быть много. А вот место где сделают толковую диагностику не могу найти. Сегодня был на турбосервисе на Выдубичах. Как я понял там хотят делать все. Сказали раскрутить двигатель до 5000 тыс, после этого открыл крышку залива масла и сказал, что нужно делать капиталку двигателя. Чтоб узнать проблему провала, сказали нужно снимать турбину 1000 грн и авто оставить на 2 дня. Что то мне не понравилось там и я уехал. Может подскажете, где в Киеве можно сделать толковую диагностику, так как это самое главное в ремонте авто.

---

---

О есть еще вопрос!!! Заметил подтекание масла с интеркуллера, вычитал на форуме как бороться с этой проблемой, решил попробовать заклеить. Сегодня поехал на СТО там мне его сняли 250 грн, на мойке вымыли 30 грн и я его заклеил. А вот теперь думаю, если раньше масло выходило, то теперь оно будет оставаться в интеркуллере. Скажите, откуда оно там берется и как решить эту проблему?

[+Sasha+]

(19-07-2016 21:38)Каляныч :  На след день машина поехала и проблема больше не показывала себя.

Если проблема решилась сама собой, то и не парься! Быстрее всего подклинил актуатор турбины и пошёл либо передув либо недодув... Страшного в этом ничего нет. Почитай, инфы на эту тему в нете куча.
П.С. а тем коновалам с СТО дай только всё разобрать дабы бабла побольше кпчнуть!

---

---

(19-07-2016 21:38)Каляныч :  Скажите, откуда оно там берется и как решить эту проблему?

Масло в интеркуллере с турбины... Турбина может кидать масло восновном из-за:
1. своей усталости;
2. забита трубка слива масла с турбины;
3. забита вентиляция картерных газов;
4. кидает масло с сапуна во впуск.

[Андрей Эскорд]

(19-07-2016 22:04)+Sasha+ :  Масло в интеркуллере с турбины... Турбина может кидать масло восновном из-за:
....

Впервые потение патрубка за правым колесом появилось на 70-80тык. Хорошо что не стал тогда слушать советчиков и никуда не полез.На сегодня пробег 882тык и расход масла составляет до 0,5л/15тык. Правда большая часть пробега - межгород, 80-110км/ч. Дырку в интеркулере вначале залечил герметиком, а потом понял что он выполняет роль маслосборника, при остановке дрыгателя накопившееся вытекает на землю и не попадает во впуск.

[Gr_Vetal]

(20-07-2016 04:43)Андрей Эскорд :  На сегодня пробег 882тык и расход масла составляет до 0,5л/15тык.

Вітаю Андрій! Оце я розумію пробіг у двигуна!!! Скоро уже 1 000 000 км. Приємно що в клубі є таке авто!!!

[Андрей Эскорд]

Спасибо!
Надеюсь в ближайшее время подбодрить AGRовцев фотографией одометра с набором цифр "888'888". Должно быть красиво!

[Gr_Vetal]

(20-07-2016 15:29)Андрей Эскорд :  Надеюсь в ближайшее время подбодрить AGRовцев фотографией одометра с набором цифр "888'888". Должно быть красиво!

Буде модно, основне не провтикати на одометрі)))
А чому тільки власників двигунів AGR?, раді будуть усі у кого двигун 1.9 TDI ТНВД