Резина(шины)/диски (зимняя/летняя, и всё всё о ней)

[Челенжер]

(11-03-2018 19:02)Konstantin.m :  Вот мой лючек хетча
Сам мучаюсь с выбором на 14 радиус и 185 ширины профиль 60 или 65. Лучшая управляемость или некий запас прочности на случай нежданчика на дороге. По трещинам как мне показалось долбит что один что второй (лето докатал зимний 60 с которым купил первую машину, зиму ездил на 65, тоесть опыт минимальный). По деньгам у "премиум" брендов 65 профиль почему-то стоит неадекватных денег или вообще отсутствует. А оно как всегда хочется лучшее за недорого и чтобы было мягко тихо ехать, у рулилось ювелирно .

Вам же Виталик написал, зачем придумывать колесо! Вы все равно ничего не почувствуете. Ведь не на кольцевых гонках участвуете?!

[juristkostya]

(11-03-2018 17:49)Romatr :  Всем привет, народ какую размерность посоветуете для летней резины на Фабию 1.4 для R14 чтобы по расходу не сильно ударила и комфорт был нормальный.
Размеры которые рассматриваю:
165/70 R14 - такой на зиме стоит
185/60 R14- думаю может такой взять лето чтобы на дороге лучше стояла.

165/70 сильно лучше (по моему опыту).

[Konstantin.m]

(11-03-2018 19:11)Челенжер :  

(11-03-2018 19:02)Konstantin.m :  Вот мой лючек хетча
Сам мучаюсь с выбором на 14 радиус и 185 ширины профиль 60 или 65. Лучшая управляемость или некий запас прочности на случай нежданчика на дороге. По трещинам как мне показалось долбит что один что второй (лето докатал зимний 60 с которым купил первую машину, зиму ездил на 65, тоесть опыт минимальный). По деньгам у "премиум" брендов 65 профиль почему-то стоит неадекватных денег или вообще отсутствует. А оно как всегда хочется лучшее за недорого и чтобы было мягко тихо ехать, у рулилось ювелирно .

Вам же Виталик написал, зачем придумывать колесо! Вы все равно ничего не почувствуете. Ведь не на кольцевых гонках участвуете?!

Так как раз на скорости вопросов нет. Но каких то маневров делать и не приходилось а так я на поворотах сбрасываю и без того. А вот в городе мне как раз летом рулежка куда больше нравилась. Тоесть это мои личные ощущения а не выводы с цифр. Но боюсь что даже 60 профиль новопреобретенной резины может себя вести вовсе по другому, чем то, на что я опираясь с прошлого лета. Я тут за день дважды могу мнения поменять. Так что точку поставит только новая резина в багажнике.
Виталий вообще все планы сломал, 60 фигня, премиум контик фигня . Вот сижу репу чешу, что с 185/65/14 выбрать .

[Челенжер]

(11-03-2018 20:17)Konstantin.m :  Так как раз на скорости вопросов нет. Но каких то маневров делать и не приходилось а так я на поворотах сбрасываю и без того. А вот в городе мне как раз летом рулежка куда больше нравилась. Тоесть это мои личные ощущения а не выводы с цифр. Но боюсь что даже 60 профиль новопреобретенной резины может себя вести вовсе по другому, чем то, на что я опираясь с прошлого лета. Я тут за день дважды могу мнения поменять. Так что точку поставит только новая резина в багажнике.
Виталий вообще все планы сломал, 60 фигня, премиум контик фигня . Вот сижу репу чешу, что с 185/65/14 выбрать .

У меня на рабочей фабии стоит 175/65/R14, на личной 185/60/R14, по ямам и по городу разницы практически нет, пускай здесь кто не пишет не поверю о мягкости и тд, всё зависит от самой резины. Качаю перед 2.3(2.4 иногда), зад 2.1. Себе на лето в этом году буду брать 185/60. И выбор стоит не изза высоты профиля, а изза самого бренда, качества и характеристик резины под мой стиль езды. Если Вы будете качать 2.0 то и 70 по высоте на первой глубокой яме умрет.
П.С. на 185 резине летом мне уверенней передвигатся по городу и на трассе)) юзом не так идет как 175 в одном и том же бренде.
П.С. 2. Смотрите на лючек бензобака и никого не слушайте))

[Konstantin.m]

(11-03-2018 20:30)Челенжер :  

(11-03-2018 20:17)Konstantin.m :  Так как раз на скорости вопросов нет. Но каких то маневров делать и не приходилось а так я на поворотах сбрасываю и без того. А вот в городе мне как раз летом рулежка куда больше нравилась. Тоесть это мои личные ощущения а не выводы с цифр. Но боюсь что даже 60 профиль новопреобретенной резины может себя вести вовсе по другому, чем то, на что я опираясь с прошлого лета. Я тут за день дважды могу мнения поменять. Так что точку поставит только новая резина в багажнике.
Виталий вообще все планы сломал, 60 фигня, премиум контик фигня . Вот сижу репу чешу, что с 185/65/14 выбрать .

У меня на рабочей фабии стоит 175/65/R14, на личной 185/60/R14, по ямам и по городу разницы практически нет, пускай здесь кто не пишет не поверю о мягкости и тд, всё зависит от самой резины.

186/60 это 111 мм высота профиля, 175/65 это 113.75, а вот 185/65 это уже 120 мм. Тоесть не совсем одно и тоже, у вас разница меньше чем у меня получилась.
А уже определились с маркой?

[Челенжер]

Или эта Continental ContiEcoContact 5, или эта Vredestein Sportrac 5. Разница в гривен 600 на комплекте.

[Misterd]

для фабии 195/50/15 самая бомба по рулежке!

[Nazariy_R]

(11-03-2018 22:28)Misterd :  для фабии 195/50/15 самая бомба по рулежке!

два роки назад пересів з 14" на 15" на фабі.
Дуже задоволений. Але вибрав штатний розмір 195\55
Машина досить висока на такому профілі, але для наших доріг це тільки плюс.
Ну й розхід трошки виріс, але їздити стало приємніше набагато.

[Misterd]

(11-03-2018 23:30)Nazariy_R :  

(11-03-2018 22:28)Misterd :  для фабии 195/50/15 самая бомба по рулежке!

два роки назад пересів з 14" на 15" на фабі.
Дуже задоволений. Але вибрав штатний розмір 195\55
Машина досить висока на такому профілі, але для наших доріг це тільки плюс.
Ну й розхід трошки виріс, але їздити стало приємніше набагато.

так, для фабії 1 штатний 195/50/15, для фабії 2 чомусь став 195/55/15

[valekss]

Зимой у меня 185/65/14... как по мне идеально на зиму,а Летом 195/55/15... вообще не понимаю зачем 185/60/14(отьездил 5 зим, если бы по началу почитал,а то тупо ориентировался по лючку), она же ниже..., а те две идентичные по высоте...