Увеличился расход топлива

[uds214]

у мене на ASV геометрія заклинила наглухо, після 2200об/хв переходить в аварійний режим

[Zorro44]

Ребята, кто недавно менял втягивающее стартера, с орентируйте по цене пожалуйста.1.9 AGR.

[streetfighter]

Я менял. 400 с чем-то грн

[maks_mm]

Добрий день. Хто міняв ШРУС зовнішній, підкажіть по номеру який потрібно брати, так як я замовив ШРУС, а в комплекті пильник короткий, а до цього міняв пильники, то короткий не стає, а потрібно брати з термопластика - він довший, але по номеру довший бється на А5.

[Crazy_M3]

Сегодня приезжал чудак, посмотреть ваг-комом показатели и угол впрыска.По показаниям все нормально, угол практически в идеале. В морозы заводится олично.Есть такой ньюанс, когда гарячую заглушить , через 20 минут завести, заводится с полу тыка, как заведется то есть легкое покачивание двигателя и в салоне чуток чуствуется ,ну совсем чуток, длится это около 1минуты, дальше все ок. Показания ваг-кома не меняются, вроде пока в трубке прозрачной воздух идет, может с этим связано!С утра на полностью холодную такого нет !У Вас такое наблюдается?

[Crazy_M3]

Ребята, подскажите по книге какое заводское IQ должно быть на стандартном AGR ? спасибо.

[VIESSMANN]

Друзья.
Пришла пора менять ГРМ, ролики, помпу, натяжной ролик генератора. Кто чего из не оригинала себе берет?
ТО 270000км.

[uds214]

міняв на реміть Конті, ролики Іна

[Sersch]

(20-02-2011 21:32)zols :  

(20-02-2011 15:31)Crazy_M3 :  а как часто нада менять этот клапан а то у меня авто 2003 года а он родной еще!кольца резиновые менялись! у меня ктото его наоборот поставил не по направлению!это игает роль что может быть? был в трубках воздух, поменял по направлению-воздух вообще пропал, но вроде авто тупее стало!может такое быть?

Убери его вообще, поменяв фильтр на простой, без этого клапана. Будет дешевле обходиться замена фильтра, а заодно проделай как советуют на гольффоруме - убери обратный клапан на топливозаборнике и про пузырьки воздуха забудешь навсегда.

Получается, что клапан в топливозаборнике недостаточно пропускает топлива? и соответственно начинает подтягивать воздух из под клапана на фильтре?
Но тогда топливо при простое будет стекать в бак, или это не критично?

[Crazy_M3]

Совершенно верно, не достаточно пропускает, и потом сосет на соединении возле колбы.Те кто тюнингует свои дизеля сталкиваются с проблемой когда при тапке авто глохнет! http://vk.com/topic-56663221_28645618 Это Евгений с гольф-клуба, известный гуру дизелей! То проблем с уходом топлива нет, разве при замене фильтра!Но можно пережать трубку при замене и все! Ни как не решусь , может потеплеет то тогда!