Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[КОТяра]

Цитата:И последнее:

1. ГДЕ ТЕ ЗАПРАВКИ где 60% воды, стакан мусора и нет фильтров в колонке??? Хочу поехать посмотреть.

Под Бердичевым.


Когда я брал ту машину мне на СТО моторист говорил:" ...а как накатаешь 350 000 добро пожаловать к нам на капремонт."
Я - А чё так?
ОН - А с нашей СОЛЯРОЙ по другому не получится.

У меня получилось. Убил на 250 000.

[igop]

Код:

Когда я брал ту машину мне на СТО моторист говорил:" ...а как накатаешь 350 000 добро пожаловать к нам на капремонт."
[code]

вин шось знав :bugaga:
та и 350 тисяч мини кажится багатувато....

а нащет фильтрив, то на заправки их куча должна буть.
ви дядьку нагнать наверно просто ришили....

[КОТяра]

Цитата:вин шось знав
та и 350 тисяч мини кажится багатувато....

Цитата:ви дядьку нагнать наверно просто ришили....

Точно! От я и попався! А я оце сижу и думаю, як би оце нагнать...

[igop]

ни обижайтесь
ну ни в усих мусора стакан в баку...

Цитата:Смешной ты парень igop, не в обиду. Обсуждаеш одно, а тут раз, откуда ни возмись - вопрос совсем про другое! Да, ладно. Чуть-чуть по твоему вопросу. Был на тест-драйве дизельного Тусана. 2.0 CRDI, коробка - автомат, 113 кобыл по-моему, может и ошибаюсь. За рулем не ездил, манагер возил. Машинка - супер. Понравилось практически все, кроме преславутого звука Common-Rail(овского) дизеля. Двиг работал еще громче, чем 1.9 tdi pd. А может просто такой экземпляр попался. Валит просто офигенно; чуть громко хлопала подвеска, но скорее всего шины перекачаные; пластик салона твердый, но ни одного звука кроме подвески и движка слышно не было; автомат работает быстро и не сильно дергает. Если чесно, машинка очень понравилась.
По расходу: на обкатаной машине из Гайсина в Винницу приб. 100 км + 20 км по городу, без пробок = комп. показал ср. расход 6.5 л. Я думаю мафынка своих денег стоит.

чув я их звук...думав то шось ни то.оказуется то...
як трактор...

[Freeman_XP]

А мне по барабану что вы пишите о дизеле ! Я себе уже заказал и жду! А как привезут та НАЧУВАЙТЕСЬ !

[GuN]

Тему можно переименовывать...
Так всё таки дизель или дизель... (или люблю себя красивого)

[Nehai]

Freeman_XP :А мне по барабану что вы пишите о дизеле ! Я себе уже заказал и жду! А как привезут та НАЧУВАЙТЕСЬ !

+100! И я того же мнения!
Движки оба хороши, просто на каждый товар есть свой покупатель.
А спор "что лучше дизель али бенз" вечен. Как говорил пастор в исполнении Баниониса из к/ф "Берегись автомобиля": "- Одни верят, что Бог есть, другие верят, что Бога нет. И то и другое недоказуемо".

[Tabu]

Согласен, что спор вечный. Я выбрал дизель, потому что люблю спокойный стиль вождения, плюс на трассе, обгоняя фуру, не приходится переключаться на низжую передачу, ну и расход на Варшавке с кондеем 4 л. при скорости 100 км/ч. Кому нравиться динамичная езда - тому бензин. А заправляться на дизелях надо только на брендовых заправках, слава богу Украина не Россия и бака хватает до Одессы и обратно.

[engin_r]

Tabu :Согласен, что спор вечный. Я выбрал дизель, потому что люблю спокойный стиль вождения, плюс на трассе, обгоняя фуру, не приходится переключаться на низжую передачу, ну и расход на Варшавке с кондеем 4 л. при скорости 100 км/ч. Кому нравиться динамичная езда - тому бензин. А заправляться на дизелях надо только на брендовых заправках, слава богу Украина не Россия и бака хватает до Одессы и обратно.

Это еще как сказать, где и кто динамичнее. Я б сказал: "Кому нравится рваная, типо спортивная езда, сопровождаемая соответствующими звуковыми/шумовыми эффектами..." Потому, что как я везде пишу - в реальной езде/жизни, на средних скоростях, обгонах, просто рывках, перестроениях - что чаще всего и бывает, современные дизеля последних поколений лучше/предпочтительнее и экономичнее бензинок. А для подергаться со светофора, выкрутить в звон ни в чем не повинный мотор, разогнаться раз в месяц до максималки, доказывая рядом/сзади ревущему мотором желторотику, что ты круче, стартануть в городе, чтобы девочки на тротуаре услышали как "поет" твой двигатель(О! А если еще и прямоток с нулевиком...) - это да, тогда бензин.

Кстати, с точки зрения насыщенности электроникой современные дизеля догнали бензинки, всего лишь догнали. (здесь 1-1). А вот по прецизионной механике они стали даже проще. (здесь 1-0 в пользу дизеля). А вот бензинки с каждой моделью становяться в разы сложнее как по механике, насыщаясь "прецизионкой" шо кот мясом и имея, скажем впрыск с нежностью и давлением(до 180кгс/см2) как у прошлых дизелей (здесь тоже 1-0 в пользу дизеля), так и по электронике (здесь тоже 1-0 в пользу дизеля). Кроме того степень квалификации и чистоты(читай педантичности и аккуратности) при обслуге/ремонте сейчас можно сказать одинакова, что для дизеля, что для бенза (здесь 1-1). То же касается и ТО - ни для кого не секрет, что как стоимость ТО так и его периодичность у обеих видов племени сейчас эквивалентны и разница в любую сторону ничтожна по сравнению с ценой топлива(любого) и вариативностью условий эксплуатации, влияющих на мнимую периодичность ТО(здесь 1-1), а вот стоимость и частота заменяемых деталей(расходников типа свечей и т.д. под капотом), необходимость в настройках/регулировках/чистках у бензинок всетаки выше(здесь опять 1-0 в пользу дизеля)...

К чему это я ВСЕ, - - - > к тому, что написал в конце своего поста:
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...#pid160571

[vitaliss]

Люблю дизель